國產SUV版特斯拉，30萬電動豪華大7座，吊打比亞迪上市必火

雖然在傳統的汽油車領域，品牌並不佔優勢。這是在純電動等新能源車領域，如今的品牌是異軍突起，除了像比亞迪這樣的傳統混動車巨頭，還誕生了一大批新興的純電動車品牌，甚至還有包括蔚來這樣的超豪華性能電動車品牌。如果你對蔚來這個名字還有熟悉的話，那麼你一定知道它打造的最強國產電動超跑——上過紐博格林北環刷圈速的EP9。除了EP9之外，它還有一款非常炫酷的EVE概念車，可以說是不斷的給品牌製造新的高度。

但是，這兩款車都離我們的現實有些太遙遠了。而這一次的上海車展，未來終於露出了他的真實野心，向我們展示了一款豪華七座電動SUV——ES8。這款車的露面，說明來自的豪華電動車，已經離我們的生活不遠了！這一次，我們就一起來瞻仰一下，這款來自未來的七座SUV。

作為一款七座SUV，蔚來ES8的車體尺寸非常龐大，整車長度達到5米，寬度超2米，軸距超3米，比起漢蘭達有過之而無不及。雖然它的形態更接近我們日常的大七座SUV，但X型的鍍鉻前臉，卻彰顯了它與普通汽油車完全不同的身份。

除了鋒利的X型家族前臉，大燈組的設計也是充滿了未來的科技感，無論是LED日間行車燈，還是帶透鏡的LED大燈組，尺寸都非常小，但是卻很好的內嵌在了鍍鉻前臉里，就像一個眯著眼睛、張開血盆大口的怪魚，充滿了殺氣。

側面的造型則歸於傳統，但是它也不甘寂寞的用上了分色車身、懸浮式車頂的設計。而且兩條簡單的腰線，就勾勒出滿滿的肌肉感。值得留意的是，它的充電口位於前翼子板上，和傳統汽車的加油口位置也有所區別。

尾部的造型設計也趨向於簡捷、樸素、耐看，不過光是變體L型的LED尾燈組，點亮之後就已經足夠拉風，不過迪哥覺得他的尾門開啟高度還是欠缺了一點。

內飾的架構，就顯得更加傳統，但是依然不失電動車的簡潔風格。儀錶盤自然是被LED屏幕代替，而且整個車內找不到幾個實體按鍵，大部分的功能都被中控台中央豎立的大尺寸觸控屏所替代。另外，它還有類似於新一代大眾邁騰的貫穿整個中控台的橫向空調出風口。座椅採用打孔的真皮面料，黑色和米色搭配的車廂採用2+3+2的7座布局，保留了很強的豪華感。

可以說這款車是蔚來目前拿出來的最接近量產、最接近我們生活的車型。雖然目前它還有很多性能參數，我們還未得知，但根據可靠的消息，這款純電動SUV，擁有超過300km的續航里程，而且還有望在今年年底上市，預計售價在30萬-40萬元左右，比起動輒破百萬的特斯拉MODEL X，它只有不到一半的價錢。可以說，它不但在同行里沒有競爭對手，而且對於傳統的汽車消費人群，有著實實在在的強大吸引力。我們只希望，這款車能夠儘早出現在我們的大街小巷。

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