這5款高顏值熱門SUV，安全測試不合格，買之前要好好考慮

相比較全球的汽車安全碰撞測試而言，的C-NCAP是相對比較容易的，在歐洲僅僅能碰個三星成績的某些車型，來到C-NCAP也能拿個五星評級，因此C-NCAP還有另一個別稱：「五星批發部」，但是即使在相對難度較低的碰撞測試面前，部分自主車型卻也沒法拿到五星成績，而且它們的銷量還真不低哦！

馭勝S330碰撞成績：☆☆☆☆

馭勝S330是江鈴汽車的重磅產品，配置動力系統上馭勝S330都頗具看點，這也使得它的關注度一度飆升，不過它也只拿到了四星安全成績；正面偏置碰撞是各家車企的難題，大部分的車企都十分痛恨這個測試，馭勝S330的失分項也就是在這裡，相比較眾多五星安全的車型，馭勝S330的40%偏置碰撞成績明顯有差距，如果能夠把這一項的分數提高，馭勝S330也就能夠進入五星安全行列了。

陸風X5碰撞成績：☆☆☆☆

陸風X5外觀設計還是蠻有特點的，整車比例和外觀、內飾上都有一些豐田RAV4的影子，8AT變速箱也頗有看點，不過在安全性上陸風X5卻並沒有和RAV4看齊，較低的100%正面碰撞分數偏低導致它與五星安全評級失之交臂，事實上除了安全性之外，陸風X5的產品力其實一般，粗糙感比較強。

福迪攬福碰撞成績：☆☆☆

福迪攬福的正面100%碰撞得分甚至不到10分，一個很大的原因就在於試驗中兒童約束系統固定裝置失效了，而在40%正面碰撞中得分也不到10分，假人頭部頸部的受傷程度比較高，在這兩項上得分太低導致了攬福僅僅3星成績，這也與大家印象中的大車更安全的思想相反。

漢騰X7碰撞成績：☆☆☆

漢騰目前僅有X7一款車型在售，超高的配置、寶馬的內飾使得它極具話題性，上市之初銷量也比較高；漢騰X7的車身結構問題不大，車身剛度較好，但是在碰撞中副駕駛位置的安全帶竟然失效了，要知道安全帶失效的話乘客基本上非死即傷，這也反映出漢騰在質量控制方面的不足，因此三星的成績也就合情合理了。

獵豹CS10碰撞成績：☆☆☆

正面100%和40%得分都太低的獵豹CS10僅僅獲得四星成績，距離五星安全的54分還差了老遠，不過這也不冤，CS10在碰撞中出現了氣囊失效的情況這在C-NCAP測試中還是第一次，所以雖然說CS10尺寸較大，但是安全性還亟待提升，這也成了「車越大越重越安全」這句話的一個反例。

目前自主車型產品十分豐富，而產品實力也是參差不齊，因此如何做出選擇也就十分關鍵了，對於合資車型大家並不擔心其安全性，但是自主車的安全還是應該值得關注的，畢竟有那麼多如獵豹CS10、漢騰X7之類的看似優秀的自主車在碰撞測試中露餡呢~

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