一帶一路與中國丨越南：「一帶一路」握手「兩廊一圈」

一帶一路與

越南：「一帶一路」握手「兩廊一圈」

古代，絲綢之路在世界版圖上延伸，訴說著沿途各國人民友好往來、互利互惠的動人故事。如今，一個新的合作倡議在世界政經版圖從容鋪展——共建「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」。

這一宏偉的合作倡議，融通古今、連接中外，現在，就讓我們共同沿著「絲綢之路」去旅行。

魚米之鄉

越

南位於中南半島東部，北與廣西、雲南接壤，邊界線長1347公里；西與寮國、柬埔寨交界；東面和南面臨海。越南地形狹長，南北長、東西狹，呈S型。地勢西高東低，境內3/4面積為山地和高原。主要河流包括北部的紅河和南部的湄公河。

越南自然環境優越，資源礦產豐富，其中煤炭、鐵礦、鋁土礦、銅礦、稀土等儲量豐富。越南盛產大米、玉米、橡膠、椰子、胡椒、腰果、咖啡和水果等作物。森林面積約1000萬公頃。越南漁業資源也非常豐富，中部沿海、南部東區沿海和暹羅灣等海域，每年的海魚產量都可達到數十萬噸。

投資吸引力

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南吸收外資的主要優勢：

一是勞動力成本相對較低，根據越南國民統計總局數據，2015年，越南人均GDP約為2100美元，約為人均GDP的1/4，與中西部地區相當；

二是地理位置優越，海岸線長達3260公里，港口眾多，運輸便利；

三是越南投資法較為開明，為外國投資者提供了較為全面的基礎法律保障和較大力度的優惠政策；

四是對外開放程度較高，投資者可利用東盟經濟共同體、TPP等自由貿易平台接近更廣闊的國際市場；

五是對於基礎設施需求有重大潛力。

中越經貿合作快速發展

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南和經貿合作快速發展。據不完全統計，有逾10萬人在越南從事商務和旅遊等活動，僅越南芒街市就又超過1000家各類貿易企業。隨著越南市場不斷開放，進一步加深融入國際經濟，特別是2015年越南與韓國、歐盟、歐亞經濟聯盟等簽訂了一系列自貿協定，以及完成與美國等11個成員的TPP談判，並於2015年底最後一天加入東盟經濟共同體，越南事實上已經打通了赴歐美、歐亞等重要經濟體的自由貿易通道，這給越南企業帶來了巨大發展機遇，同時也為中越兩國經貿合作提供了難得的新契機。

中越兩國合作建設的大項目

為越南經濟發展提供了強力支持

「一帶一路」握手「兩廊一圈」

為兩國百姓創造更多就業和交流機會

2017年2月21日凌晨，在上百名越南圍觀群眾的歡呼和掌聲中，專為越南首條城鐵定製的第一輛列車車廂被成功吊裝上橋。吉靈—河東線城鐵是越南首條城鐵，總長約13公里，全部採用技術和標準。首批機車和車廂的到位，標誌著這條備受矚目的城鐵建設進入全速推進階段。作為中越兩國重點合作項目，該城鐵建設穩步推進，有望成為河內乃至越南全國最早開通的城鐵線路。

2015年11月5日、6日，國家主席習近平對越南進行國事訪問。11月6日，習近平在越南國會發表了題為《共同譜寫中越友好新篇章》的演講。在演講中，習近平首次詳細論述了指導中越關係的「四好精神」的豐富內涵；提出「願在『一帶一路』、『兩廊一圈』框架內，加強兩國互聯互通等基礎設施建設及產能和投資貿易合作」。

「一帶一路」握手「兩廊一圈」，將為中越兩國和兩國企業帶來互利共贏的巨大機遇，也將為兩國人民帶來福祉。

消息來源：商務微新聞

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