3.7秒破百！ 奧迪TT RS 9月10日正式上市

想要進入奧迪RS系列這種高性能家族，沒點真本領是絕對說不過去的，全新一代奧迪TT的高性能版本TT RS就是這麼一隻「暴力猛獸」！它搭載了一台直列5缸的2.5L渦輪增壓發動機，官方宣稱0——100km/h加速時間為3.7秒，數據堪稱恐怖。

而據最新消息稱，該車將在9月10日正式上市。

如果說大家對於3.7秒的百公里加速成績沒有太直觀感受的話，我們在此列舉幾個耳熟能詳的車型供您參考：賓士AMG GT S （3.68秒）；保時捷911 Carrera 4S 3.0T （3.77秒）；邁凱倫12C 2013款 3.8T COUPE（3.43秒）。

也就是說，這樣的加速性能水準，使得TT RS在面對一些超跑時，也不會畏懼。

外觀方面，上一代奧迪TT給人的感覺就是很圓潤，有些胖乎乎的、小可愛的感覺，而這一代TT明顯走帥氣路線，整車的線條突然變得很硬朗、很鋒利。

而高性能版本的TT RS更是將這種「鋒利」進行到底！大量的運動套件、誇張的下擾流板，「quattro」標示等等，都使得TT RS異常的冷酷、帥氣。

前臉方面，整個車頭都是直來直去的線條，視覺衝擊力很強。特別是這個大燈組，類似平行四邊形設計，搭配下方霧燈位置的誇張包圍套件，這一代TT RS氣場之強，只有見到實車，你才能感受到。

側面依舊是普通版TT的樣子，但245/35 R19的誇張輪胎，依舊能讓人感受到這傢伙絕非等閑之輩。

尾部RS標示加持，代表其身份。雙邊單出的大圓筒排氣，一看就是奧迪RS系列的專屬造型。

作為入門小跑，高逼格的無框車門肯定是不能缺少，同時，TT RS車門上也加入了不少翻毛皮材料，彰顯品質。

內飾方面，奧迪TT RS採用了大量的真皮、翻毛皮等材質，讓車內氛圍變得很運動；平底賽車式方向盤造型漂亮，握感也很棒；而代表奧迪RS系列的圓形檔桿也出現在TT RS上。

一鍵啟動按鍵安排在方向盤上，搭配紅色設計，可謂是點睛之筆。

全高清液晶儀錶盤能提供不同的駕駛模式界面，整體顯示效果非常出色。

導航界面也能在此顯示，可以說大大提高了日常駕駛的方便程度。

充滿運動風格的座椅設定，使得TT RS對駕駛員的包裹度和支撐性都很出色。

TT RS定位是入門小跑，雖然提供了後排座椅，但基本上不適合坐人，臨時應急一下還勉強能接受。

動力方面，奧迪TT RS搭載了一台直列五缸的2.5L渦輪增壓發動機，它的最大功率為400馬力，峰值扭矩達到了480牛米，傳動方面，匹配的是一台7速S tronic雙離合變速箱。

雖然單看數據，並沒有非常的誇張，但這台發動機推動TT這麼一輛小跑，肯定非常輕鬆，加上奧迪的quattro四驅系統加持，加速表現自然出色。官方宣稱新車的0——100km/h加速時間僅需3.7秒。

總結點評：

作為最新引入國內的高性能RS系列，奧迪TT RS相比較其它的RS5、RS6、RS7更具備可玩性，它車身短小，自重略輕，配合大馬力發動機，可以說能充分激發你的駕駛慾望。除此以外，搭載quattro四驅系統的TT RS也能保證你在日常駕駛中平穩，自如，可以說是一款難得的「扮豬吃老虎」車型。期待它在9月10日上市時給出一個不錯的價格吧。