躍馬呼嘯, 法拉利的旗艦車型, 每一款都是時代的經典!

2017/07/07

1947年,恩佐·法拉利(Enzo Ferrari),創建了舉世聞名的賽車和運動跑車的生產廠家--法拉利,並在同年生產出法拉利歷史上的第一款車型--法拉利125S。這款車搭載排氣量只有1497cc、採用DOHC技術的V12發動機,壓縮比只有8.5,能產生100匹馬力,也正是它的出現,奠定了法拉利60年的光輝。

125S

創始人:恩佐·法拉利

第一款法拉利旗艦250GTO,僅僅在1962年至1964年間生產了36輛,這款車幾乎壟斷了所有汽車賽事的冠軍,250 GTO代表20世紀60年代法拉利最高的技術水平,GTO所搭載的發動機擁有302馬力的最大功率和330N·m的最大扭矩。0-100km/h加速僅需5.8秒,其所搭載的3升V12發動機,被公認為那個時代最好的發動機。2012年,一台1962年的法拉利250 GTO以創紀錄的3811.5萬美元的價格,成為歷史上售價最高的汽車。然而目前,250 GTO的數量僅有5輛,已經成為無價之寶了,價值2億還多,這些250 GTO現存博物館內。

法拉利250GTO

250GTO

250GTO

1984年在250 GTO絕版20年之後,法拉利才上馬新一代的旗艦車型--288GTO,這款車是為了參加當時世界拉力錦標賽(WRC)B組賽事而打造的。搭載2.85升雙渦輪增壓中置引擎,能輸出400匹的馬力和50.6公斤米的扭力,車身大量使用輕量化的玻璃纖維和蜂巢型鋁材,所以車重只有1160公斤。強勁的發動機加上輕巧的車身使得288 GTO的0-100km/h加速時間僅為4.9s,288 GTO也是當時唯一能夠撼動保時捷 959跑車地位的真正對手。這款車幾乎用怎樣的溢美之詞也不為過,其最大的亮點就是引入眾多革新技術,成為法拉利乃至眾多跑車現代化革命的雛形。288 GTO依舊是一款非常稀有的產品,1984-1987年總共生產了272台。

法拉利288GTO

288GTO

288GTO

1987年,法拉利推出了劃時代的超級跑車F40,這是法拉利創始人恩佐法拉利的收官之作;其次,產品成為當時第一台大量應用碳纖維等複合材料的輕量化超跑,整車僅重1.1噸。其搭載的3升V8雙渦輪增壓發動機可以輸出471馬力的最大功率,0-100公里/小時加速時間僅為3.8秒,同時其也成為歷史上第一台最高車速達到320公里/小時的民用車。這款車是為了紀念法拉利車廠生產跑車40周年而打造的,F代表法拉利的首字母而40代表40周年。F40從1987年至1992年總共生產了1315輛,其中大部分已經被作為收藏品停在富豪的車庫中了。

法拉利F40

F40

F40

1995年,法拉利推出了法拉利F50,搭載4.7L,V12發動機,最大功率520馬力,0-100km/h加速3.7秒,最高時速為325km/h。F50限量生產349輛,48萬美元-55萬美元的價格區間同樣非常昂貴。此外想要購買F50僅僅有錢是不夠的,還要求買主必須擁有兩輛以上的法拉利,同時買主要具有很好的駕駛技術及遵守短期內不能轉賣F50的協議。

法拉利F50

F50

F50

2002年,法拉利推出了Enzo Ferrari,這款車是F50的後繼車型,按照之前兩代車型的命名方式這款車應該被稱為F60,但是法拉利人認為這款車應該以恩佐·法拉利的英文名字Enzo Ferrari來命名。為了與人名區別開,這款車也被稱為:法拉利Enzo。在F1技術的空氣動力學設計幫助下、以及F1賽車發動機結構的幫助下,Enzo Ferrari達到了前所未有的實力,搭載6升的V12發動機后,其3.3秒左右即可完成0-100公里/小時的加速、最高車速高達350公里/小時,並且它的易操控性讓很多沒有賽道經驗的人也可以獲得終極的駕駛樂趣。Enzo Ferrari最初依然限量生產350輛,其中349輛用於出售而另一輛則存放於法拉利博物館內。當時售價65.9萬美元的Enzo Ferrari並沒有阻擋客戶購買它的慾望,隨後由於客戶需求依然很大,法拉利再次額外製造了50輛車用於出售。

法拉利Enzo Ferrari

Enzo

Enzo

2013年3月在日內瓦車展,法拉利推出了最新一款旗艦超跑LaFerrari,以取代Enzo Ferrari車型,僅限量499台。在義大利語中,La同英語中的The有著類似的含義,如果法拉利冠上La那就可以表達出「真正的法拉利」或是「最法拉利」的含義,這也意味著法拉利對這款車型所給予的厚望,這是一款真正能夠反映法拉利技術精髓、能夠體現法拉利品牌價值的產品,因此用上LaFerrari自然是實至名歸了。LaFerrari大量引入了法拉利在F1賽場上所搭載的新技術,這是法拉利第一款採用F1賽車中HY-KERS系統的車型,LaFerrari採用被稱為HY-KERS的混合動力系統,一台6.3升V12自然吸氣引擎可輸出800馬力的最大功率,電動機獨立輸出120千瓦動力,使得LaFerrari的聯合輸出功率高達963馬力。LaFerrari的0-100km/h加速時間少於3秒,0-200km/h加速也少於7秒,0-300km/h更只需15秒,極速高達350km/h以上。LaFerrari擁有超凡極致的性能表現、空氣動力效率以及操控性,為超級跑車樹立了新的標杆。

法拉利LaFerrari

LaFerrari

LaFerrari

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