蘭州鐵路局寶蘭客專聯調聯試工作 取得了階段性成果
目前,寶蘭客專蘭州西至東岔段聯調聯試完成了單列動車組160-275km/h共10個速度級的提速試驗,軌道、動車組動力學、接觸網檢測均達到國際高鐵先進水平;重聯動車組完成了上、下行線200km/h、230km/h、250km/h速度級測試,弓網受流性能正常。聯調聯試期間,指揮部各專業系統結合蘭新高鐵聯調聯試的成功經驗,緊盯施工,嚴把標準,系統之間、站段之間、車間班組間互學互比,為聯調聯試奠定了堅實的基礎。
3月27日10時33分,DJ1803次檢測列車在標準駕駛下從東岔站緩緩啟動。250公里/小時……275公里/小時……276公里/小時……278公里/小時,隨著速度的提升,列車風馳電掣般行駛在寶蘭客專東岔至蘭州西站334公里的鐵道線上。11時52分,列車經過1小時19分的運行,到達蘭州西車站。
這速度
在高大的秦嶺山脈中簡直感覺
像在飛一樣啊~
(寶蘭客專走向:西安、咸陽、寶雞、天水、秦安、通渭、定西、蘭州……)
寶蘭客專(蘭鐵局管段)設東岔、天水南、秦安、通渭、下小岔、定西北、榆中及蘭州西8個車站。寶蘭客專全線正線長度400.64公里,其中陝西省境內45.74公里,甘肅省境內354.90公里。設計速度250公里/小時。
隨著寶蘭客專聯調聯試的深入進行,通車的時間也越來越近。日前,記者從寶蘭客專(蘭州局管段)聯調聯試指揮部得到消息:預計寶蘭客專會在今年7月上旬通車。
正 式 通 車 后
大家最關心的就是票價問題
看看後台冬粉們對票價的猜測:
這不,小編為了應大家的要求,
來給大夥「算算」這段路程的票價!(只是猜測哦!)
來看小編整理的票價小貼士:
二等座
G字頭,時速300公里,票價約為0.46元每公里。
D字頭,時速200公里,票價約為0.3元每公里。
一等座
G字頭,時速300公里,0.74元每公里。
D字頭,時速200公里,0.37元每公里。
PS:如果分別提速至350公里與250公里,大約有5%的價格變動。運用票價公式和通用標準計算出票價后,會再根據線路情況適當地給予折扣或者上浮或者遞遠遞減,並附加一定的其它費用。
至此,票價計算就變得簡單多了。
蘭州西客站——天水南站 274公里
一等座:
G:274×0.74=202.76
D:274×0.37=101.38
二等座:
G:274×0.46=126.04
D:274×0.3=82.2
天水南站——西安北站 247.9公里
一等座:
G:247.9×0.74=183.45
D:247.9×0.37=91.72
二等座:
G:247.9×0.46=114.03
D:247.9×0.3=74.37
預測最低票價<200元!
怎麼樣,小夥伴對這票價滿意嗎?