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歷史上的今天 | 《美軍首位F106戰鬥機女飛行員放單飛》

歷史上的今天 | 《美軍首位F106戰鬥機女飛行員放單飛》

1963年3月14日,美國婦女瑪格麗特•沃德成為第一個駕駛F-106戰鬥機的婦女。F-106是美國通用動力公司康維爾分公司為美國空軍研製的超音速全天候三角翼截擊機,是從F-102A超音速截擊機改型而來,氣動外形、結構、軍械和機載設備方面改動較大,採用推力更大的J-75發動機,戰術技術性能有較大提高。F-106的設計工作始於1954年,1955年開始製造原型機,1956 年12月,原型機開始試飛。1958年8月正式投產,1959年7月開始交付美國空軍使用。

在漫長的服役期內,三角標槍29年的生涯中,總共340架飛機有112架在墜毀和地面火災中損失,其中包括17架雙座型。F-106A退出現役后被運往亞利桑那州的戴維斯-蒙桑空軍基地接受封存。1982年1月封存了第一架F-106。隸屬於駐大西洋城的新澤西空民警衛隊119中隊的最後三架F-106於1988年8月抵達戴維斯-蒙桑空軍基地。

F-106「三角標槍」(Delta Dart)是美國通用電氣康維爾分公司研製的一種全天候截擊機,主要用於美國本土的防空作戰。F-106也被稱為終極攔截機(Ultimate Interceptor),也是美國最後一種專職截擊機。他在美國軍隊一直服役至1980年代末期,在美國國家航空航天局則一直使用至21世紀前。

點評:「飛行棺材」好像是F-106的綽號,30年摔掉1/3,這恐怕也是美空軍的單項記錄了。

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