美國電動車全面爆發 A股新能源汽車市場復甦

連續多天的雄安熱點概念之後，什麼是下一個市場熱點？答案或是新能源汽車。

周一（4月10日）早盤，美股特斯拉股價創上市新高，達312.39美元，市值約512億美元，超過通用0.9億美元。截至收盤時，特斯拉市值508.88億美元，通用汽車市值為509.55億美元，重新奪回美國最大汽車製造商頭銜。

A股新能源汽車板塊在4月11日出現聯動。其中，比亞迪開盤后被拉升，股價漲幅一度逾8.3%。長城汽車漲幅逾6%，隆基機械、通合科技、合康新能等漲幅逾3%。截至下午收盤，比亞迪漲幅逾6%，長城汽車漲幅超過9%之後，以14.92元收盤，漲幅超過7%。

多家機構的研報近期對新能源汽車給予了關注，比亞迪也成為近期機構研報中推薦的熱點。有行業人士分析認為，雖然新能源汽車的補貼退坡，但是隨著新能源汽車的市場潛力的逐步顯現，未來相關產業鏈也會受益，可關注行業龍頭和標杆性企業。

美國電動車全面爆發

今年以來，特斯拉的股價不斷攀升，從2016年12月30日的213.69美元上升至4月10日的312.39美元，增幅超過46%。

特斯拉股價創歷史新高，業界普遍認為與行業爆發相關。據悉，美國電動車市場一季度表現亮眼，以4萬輛成績完美收官，同比增長46.3%。截至3月，美國電動汽車市場已實現連續18個月銷量增長，並且多達22款車型3月份銷量刷新了2017年單月銷量紀錄，發展形勢一片大好。

另據報道，華爾街知名投行派傑（Piper Jaffray）周一發布研究報告，將特斯拉汽車的目標價從223美元大幅上調至368美元，這一目標價與該公司上周五的收盤價相比意味著20%以上的上升空間。

在上調目標價的同時，派傑的分析師還將特斯拉股票的評級從「中性」（Neutral）上調到了「增持」（Overweight），原因是該公司的產品「在消費者和股東中都有著令人著迷的影響力，這種優勢將是難以複製的」。分析師稱，「在客戶、員工和股東眼中，特斯拉不僅只是又一家公司那麼簡單。」

但這家研究公司也指出，投資者應該為「崎嶇的道路」做好準備；「然而，儘管面臨著所有這些風險，我們仍舊認為成長型投資者千萬不能忽視這隻股票」。

不過，根據汽車數據公司Autodata的統計，根據市場份額，通用汽車仍然是美國最大的汽車製造商，佔去年汽車行業總銷售額的17.3%。特斯拉的份額為0.2%，剛剛擊敗了法拉利和瑪莎拉蒂。

Investing.com的分析師哈依姆路西格爾（Chaim SieGEl）在一份關於特斯拉的郵件中表示，特斯拉什麼都有可能發生，即便目前該汽車製造商還沒實現盈利並背有巨額的債務，但它的潛力和希望是巨大的。

補貼退坡后 A股新能源汽車市場復甦

市場上，新能源汽車同樣呈現出產銷兩旺的景象。最新數據顯示，北京的新能源汽車搖號指標或將在本月被用盡，還有1萬多人提前預約明年的個人新能源車指標，刷新了北京新能源汽車指標被提前用盡的記錄。這意味著，新能源汽車正在被越來越多的人接受，其市場潛力正在顯現。

工信部4月1日發布國內第三批新能源汽車推薦目錄，共有634個車型入選，與前二批相比數量增長2倍，大幅超出市場預期。隨著更多新車型進目錄並銷售，以及更多地方補貼出台，多家機構預計下半年新能源汽車銷售迎來強勁增長。

另據乘聯會數據顯示，2月新能源汽車產銷分別完成1.80萬輛、1.76萬輛，同比分別增長15.5%、30.3%環比增長205%，超市場預期。

A股新能源汽車龍頭比亞迪2016年新能源汽車銷量同比大幅增長69.85%至9.6萬輛，銷量蟬聯全球第一。對於2017年的新能源汽車市場，比亞迪表示，公司將進一步加大投入，擴充產能，加快新車型的研發和上市進度。

東吳證券、安信證券等近10家券商也給予了比亞迪等新能源汽車龍頭企業「買入」或「增持」的良好評價。

中投證券認為，新能源汽車產業鏈可選擇高景氣環節的龍頭標的，如上游具有資源優勢的標的，推薦杉杉股份、諾德股份、多氟多等，中游電池環節目前已出現結構性產能過剩，建議關注龍頭如國軒高科、堅瑞沃能、億緯鋰能等。此外還可關注鋰電設備的配套環節等。