汽車方向跑偏原因有哪些

在駕駛過程中，一些車主會遇到汽車方向跑偏的問題，下面一起來看看汽車跑偏原因有哪些？

汽車跑偏的原因有哪些？

1、胎壓不等

每兩萬公里應調換一下輪胎的位置，因為驅動輪的磨損程度總是會比其他的輪子大，不同的摩擦力也會直接引發跑偏。

2、正常情況下新車由於懸挂系統故障

造成跑偏的概率很低，因為出廠前的車輛都已經過廠家的嚴格檢測和調整。但也不排除原廠設計就有問題的，比如懸架的導向桿和轉向系拉杆的運動干涉就會影響車輛跑偏。前者是由於製造、調整時產生誤差造成的，後者就是由於原廠設計造成的，且後者多造成向右跑偏。

3、前減震器彈簧變形兩側緩衝不一致

可通過按壓或拆卸后比較來判斷減震器彈簧的好壞。

4、車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙

轉向拉杆球頭，支撐臂膠套，穩定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位，應舉升車輛仔細檢查。

5、車輛總體變形，兩側軸距相差過大，超出最大允許範圍

可以通過捲尺來測量，如超出範圍必須用矯正台進行矯正。必須更換。

6、兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高

最好是全車都使用同一種型號的輪胎，最起碼前軸和后軸的兩個輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過磨損極限。

7、轉向系的好壞也將影響汽車的直線行駛

各連接件因磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成鬆動，將引起汽車在行駛中擺頭，不能保持正常的運動軌跡。如果是轉向節臂、轉向節彎曲變形，一般會引起汽車單向跑偏。最嚴重的是橫直拉杆球頭嚴重磨損后鬆脫，將造成轉向失靈，到時汽車將完全失去控制。

8、前減震器失效

前減震器失效后，在車輛行駛中兩懸挂一高一低，受力不均勻，導致跑偏。可以通過專用檢測測試儀來檢測減震器的吸收度，判斷減震器的好壞，如無條件可拆卸用拉伸的方式來判斷。

9、某個輪的制動器回位不良分離不完全

這相當於一側車輪始終施加部分制動，行駛起來車輛必然會跑偏。檢查時，可感覺一下輪轂的溫度，如某一車輪超過其他車輪很多，說明該輪的制動器回位不良。

10、一些特殊情況讓你誤認為汽車跑偏

比如：正常的路面是傾斜的，中間高，兩邊低，所以在，一般道路上車會向右跑偏。

如何自測方向盤是否跑偏？

車主日常檢查是否跑偏的方法步驟

①確保四個輪胎的氣壓完全一樣;

②在平直的路面上車輛保持直線行駛的時候方向盤處於居中的位置，車輛也沒有跑偏;這時汽車是正常的;

③如果在平直的路面行駛中沒有跑偏的情況，只是方向盤角度不正，這和4輪定位沒有任何關係，只需要調整一下方向機左右拉杆的長度就可以解決了。

④如果在平直路面行駛的時候車輛跑偏，你需要向一側打轉方向盤來糾正跑偏使方向盤不正，這就是4輪定位有問題。

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