今年還有哪些新車要上市？值不值得再等等？

2017年已經走過了大半程時間，仔細算算也只有不到4個月就要結束這一年了，各行各業可能都在著手準備年底收官的事，俗話說「金九、銀十、雙十一」，也算是各行各業的一個黃金時期；對於汽車行業來說，新車的產品定位和走向決定了車企是否能存活下去，廢話少說，我們來看看在今年年底之前都還有哪些電動車要上市。

目前無論購買純電動汽車還是混合動力汽車基本都在限號城市，在取得購車資格后又必須在限定時間內購買，否則指標就會過期。以北京為例，購車人必須在取得購車資格后6個月內完成新車購買，那麼問題就來了，對於現在手握指標的人來說是馬上購買一輛已上市車型，還是等等未來即將上市的新車呢，下面我們就為大家盤點一下。

1、比亞迪宋MAX

預計上市時間：9月內

級別：緊湊級MPV

比亞迪宋MAX先期將推出5款車型，均搭載1.5T發動機，未來會增加純電版和混動版，根據此前報道，新車有望於9月下旬上市，汽油版預售10-12萬，未來新能源版本售價或將在15-20萬，雖然9月份上市的不是新能源版本，但也不妨我們先來看看這台車，畢竟它被稱為「最美」車型。

宋MAX採用比亞迪全新的「Dragon Face」前臉設計，並配合大尺寸進氣格柵和橫向鍍鉻飾條使得整體造型很有視覺衝擊力，該車長寬高尺寸分別為4680×1810×1680mm，軸距為2785mm，作為艾格加入比亞迪後設計的首款量產車，宋MAX的外觀造型著實令業界驚艷。

內飾方面，中控台上12.8英寸的大屏是最大亮點，並與自家車型秦EV300屏幕相同，擁有較好的流暢度和清晰度；其搭載了開放式CarPad安卓系統，集成了影音娛樂、藍牙電話、智能語音控制、收音機、語音導航等功能。

座位布局方面，宋MAX採用的是2+3+2的7座布局，第二排座椅可前後滑動、摺疊，同時第三排座椅支持等比例放倒；此外，新車還配有65寸全景天窗。

2、天津一汽駿派A70E

預計上市時間：9月中旬

級別：緊湊級轎車

駿派A70E是天津一汽首款電動汽車，並已在2017上海車展上展出，新車工況續航里程為205km，等速續航里程為280km。

外觀方面，駿派A70E整體造型延續了駿派A70的設計，車頭和車尾均有藍色元素進行點綴，封閉式前格柵處還有「BLUE WAY」標識，目的在於顯示其新能源車的身份；車身尺寸方面，該車參考燃油版的長寬高分別為4610×1790×1500mm，軸距為2630mm。

內飾造型沒有太多亮點，較為平庸，但也是這個級別車型應有的水平，據此前曝光的配置信息顯示，新車或配有中控鎖、方向盤高度可調、PM2.5除塵、后風擋加熱、自動空調、遠程監控、遠程充電、遠程空調、前排雙安全氣囊、剎車防抱死、車身穩定控制、牽引力控制和液壓制動輔助等，這麼看在配置方面還是不錯的。

動力方面，駿派A70E搭載一台永磁同步電機，其最大輸出功率為80kW，峰值扭矩為228Nm，在慢充狀態下充至滿電需要用時10小時，而快充狀態下僅需48分鐘。

還有消息稱，駿派A70E會搭載遠程控制T-BOX系統，該系統配備GPS定位功能，車主可通過手機APP查詢車輛位置，也可以通過手機APP進行車輛體檢，查詢車輛故障狀態和提供新聞等實用信息。

3、東風景逸S50EV

預計上市時間：第四季度

級別：緊湊級轎車

新款東風景逸S50 EV於2016廣州車展發布，我們從東風風行官方了解到，該車是公司計劃推出3款純電動車型之一。

作為一款純電動三廂轎車，其外觀大致延續老款汽油版車型的設計，但和老款汽油版車型在中網和保險杠兩側的霧燈區域有較大不同，在中網、霧燈區和輪轂處均加入藍色元素，同樣在於表明其電動車身份。

內飾部分與汽油版車型保持一致，空調出風口採用了貫穿式設計，新車配有一塊懸浮式顯示屏，中控區按鍵布局較為整齊，在很多地方也裝有藍色線條進行點綴。

此外，根據官方資料，新款景逸S50 EV的最大續航里程將達到300km，其最高時速為150km/h。

4、長安CS15EV

預計上市時間：第四季度

級別：小型SUV

長安CS15EV將會在今年第四季度上市銷售，具體時間或為11月，官方稱其最大續航里程可達300km，作為小型SUV來說還算是不錯的。

外觀方面，新車基本延續了長安CS15的外觀設計，但在細節之處有所調整；前進氣格柵被封閉式的黑色面板所替代，在黑色面板有豎條鍍鉻進行裝飾，並在車標處有藍底點綴，大燈處也加入了藍色元素，車身長寬高尺寸為4100×1740×1630mm，軸距為1510mm。

內飾方面，長安CS15EV也沒有做出太大改動，幾乎完全延續了CS15的設計，整體造型中規中矩，沒有太多亮點，可以滿足正常使用，只是在中控台中央配備一塊顯示屏，以及將擋把換為旋鈕式擋把。

動力方面，新車將搭載一台功率為55KW的電動機，峰值扭矩為170Nm，電池採用的是三元鋰離子電池，最高續航里程300km。

5、奇瑞瑞虎3xe

預計上市時間：第三季度

級別：小型SUV

瑞虎3xe將是奇瑞在艾瑞澤5e推出后的第二款電動化產品，也是奇瑞首款純電動SUV產品，新車基於燃油版瑞虎3x打造，根據此前消息該車將會在第三季度上市。

外觀方面，新車基於現款瑞虎3X車型打造，運用「life in motion」全新的設計語言，讓整車的視覺效果更為時尚，新車的長寬高尺寸分別為4200×1760×1570mm，軸距為2555mm。同時，該車作為一款新能源車型，在前進氣格柵、車標、車燈等位置均有藍色飾條進行點綴，來區分它與燃油版車型的不同。

雖然內飾部分沒有太多信息，但可從現有圖片看出內飾造型設計與現款車型基本一致，差異主要來自於擋把，其採用了家族式的電動車旋鈕造型。

根據以往動力部分消息，該車所搭載的電動機最大功率為105kW，峰值扭矩為276Nm，最大續航里程有望大於350km。

6、雲度π1

預計上市時間：第四季度

級別：小型SUV

雲度汽車是一家來自福建省的新興新能源車企，π1是其第一款小型SUV車型，並根據續航里程不同分為城市版和城際版兩款車型。該車已於8月29日從工廠正式下線，雖然沒有確切上市日期，但據廠家人員介紹，該車最快將於下月上市，最晚第四季度。

雲度π1整體外觀設計偏於硬朗，長寬高尺寸分別為4010×1729×1621mm，軸距為2460mm，兩種版本車型外觀相同，只能通過翼子板上的標識進行分辨。新車前進氣格柵採用亮黑色全封閉樣式，保險杠內部搭配蜂窩網格設計，側面比例較為緊湊，尾部也裝有大量黑色飾板，突出了SUV的定位。

內飾方面，雲度π1在中控區配備了一個外置平板顯示器取代了傳統的中控屏，該平板顯示器可拆下也可使用自己手中的Pad作為顯示器，內飾顏色還提供黑色/淺色可供選擇，滿足消費者的需求。

動力方面，城際版搭載一台最大功率85kW、最大扭矩250Nm的電機，而城市版的最大功率則是55kW、最大扭矩是170Nm；電池方面，城際版車型搭載容量為38kWh的電池，綜合工況續航里程250km，城市版車型搭載了容量為24kWh的電池，綜合工況續航里程為150km。

7、北汽ARCFOX-1量產版（LIFE）

預計上市時間：第四季度

級別：微型車

ARCFOX-1是北汽新能源旗下高端品牌「ARCFOX」的首款車型，量產版車型命名為LIFE，續航將達到200km，量產版車型設計與概念版車型大致相似，新車將在10月正式上市。

ARCFOX-1是北汽新能源旗下高端品牌「ARCFOX」的首款車型，而ARCFOX-1量產版命名為LIFE，意為樂趣生活。新車為雙門、雙色車身設計，車身採用鋁合金材質的車身骨架結構和大量非金屬複合材料外覆蓋件，在一定程度上降低了車身重量。該車長寬高分別為2986×1676×1492mm，軸距為1870mm，據了解，未來還會推出敞篷版車型，來滿足消費者多元化需求。

內飾造型非常簡潔，又十分具有科技感，LIFE通過「多屏互聯」技術第一次將副駕操控接入中控系統，兩者既可獨立操作，也可通過推送或切換進行內容分享，實現了中控系統、副駕操控和儀錶顯示間的三屏智能互聯功能。配置方面，LIFE支持導航、語音識別、USB多媒體播放、倒車影像、WIFI熱點、藍牙等功能，還支持百度Carlife手機互聯。

動力方面，LITE將搭載一台最大功率為36kW的電動機，採用後置后驅，最高車速為110km/h，並採用鋰離子動力電池，其最大續航里程可達200km。該車還支持快充，快充模式下電量由0%充到80%僅需半小時，適合城市代步。

8、蔚來ES8

預計上市時間：12月

級別：大型SUV

9月9日，蔚來創始人李斌在出席2017泰達國際論壇期間，宣布ES8將於今年12月正式上市。ES8於2017年上海車展中首發亮相，是蔚來旗下首款純電動SUV，並採用「2+3+2」的7座布局。根據此前的消息，新車綜合續航里程將超過300km，最大續航里程可達400km。

外觀方面，量產版車型與概念版車型相似度極高，幾乎沒有改動。ES8車長超過5米，寬度超過2米，軸距則將超過3米，與特斯拉Model X尺寸相近，並採用全鋁車身和底盤以及空氣懸挂等配置。ES8整體設計風格十分動感時尚，採用時下流行的懸浮式車頂設計，側面腰線較高，使整車看起來更加運動。

ES8簡潔的內飾設計中流露出一種高級感，一體化「T台」型中控台包裹有 Nappa 真皮，貫穿式的中控台和隱藏式空調出風口提升了視覺上的質感，並配備一塊 8.8 英寸的液晶儀錶盤和一塊 10.4 英寸豎狀的觸摸顯示屏。此外，ES8的座艙擁有很多創新設計，副駕位置擁有飛機商務艙級別的舒適度，並擁有超長滑軌科靈活布局車內空間。

動力方面，ES8為純電動驅動模式，搭載前後雙電機，採用四輪驅動，最大續航里程可達400km，同時支持換電技術。

■ 邦點評

在純電動汽車市場，早已不是前些年寥寥無幾的局面，如今無論是自主品牌還是造車新勢力都快速加入到純電動車的開發和生產中，並且發展速度驚人，這便可為消費者帶來實實在在的好處，在選車、購車層面上選擇會更加多元化，滿足各種購車用途。對於那些想購買電動車的朋友來說，可以多加關注未來要上市新車，再結合購車指標時間問題，合理購車，往往在新車上市后一段時間后消費者才能拿到實車，不要因等待新車型而造成指標過期的問題。

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