傳祺GS8與漢蘭達對比哪個好 自主合資中型7座SUV

[ 傳祺GS8]與漢蘭達對比哪個好 自主合資中型7座SUV。傳祺GS8，定位在中大型SUV，並且其價格16.38-25.98萬在自主品牌中算得上高價格，不過在中型SUV市場這麼快站穩腳跟，讓人對它刮目相看。傳祺GS8的銷量不斷攀升，這也證明了國產中型SUV同樣可以和福特銳界、豐田漢蘭達這樣的合資「老將」較量較量的。

中大型SUV傳祺GS8 對比豐田漢蘭達

外觀上，車主們對傳祺GS8的外觀設計幾乎沒有不滿意的。傳祺GS8出自國內著名設計師張帆及其團隊之手，在張帆主導下廣汽傳祺確定了自家「凌雲翼」理念的家族化設計前臉，橫向的進氣格柵線條讓傳祺GS8的車頭看上去十分寬大，整體造型給人的感覺大氣、穩重，說傳祺GS8是近些年來自主品牌設計最為成功的SUV車型一點也不為過。

內飾方面，相比大氣的外觀，傳祺GS8的內飾顯然偏向了居家的舒適、溫馨風格，整體看上去非常舒服，各功能區域的劃分也非常清晰，可以說傳祺GS8的內飾造型設計的是值得肯定的，缺點上車主們反映最多的是傳祺GS8的做工用料欠佳，內飾前排基本都是軟的材質，特別是前門上兩塊絨皮非常高大上，但是後排就全是硬塑料材質了，尤其是後備廂里的做工比較差，受制於成本，這樣做也是可以理解的，另外相比合資品牌，車內的異味較大，希望廣汽傳祺能夠著重加強對GS8內飾異味的控制，如果能順帶再提升一下做工用料就更好了。

空間方面，傳祺GS8除最低配車型外均為7座版，前兩排空間非常充裕，只要身材不是太「超標」，乘坐起來都十分舒適，第三排空間和漢蘭達相比還是有點差距，腿部和頭部空間都不夠寬敞，但是想一想即便是全家一起出遊時也不可能讓體型大的人坐在第三排，肯定會選擇體型較小的坐在第三排，所以還是具備一定實用性的。

作為一台偏向家用的中型SUV，傳祺GS8的常規儲物空間做的非常豐富，包括寬大的中央扶手箱、座椅下方的儲物盒、第三排的杯架等等，總之，傳祺GS8無論是在乘坐還是儲物空間上都沒有什麼好吐槽的地方，表現的還是非常不錯的。

傳祺GS8與漢蘭達對比哪個好 自主合資中型7座SUV。動力系統上，傳祺GS8搭載2.0T+6AT的動力總成，這台2.0T渦輪增壓發動機型號為4B20M1，與傳祺GA8相同，不過是不同的調校，最大功率148kW，最大扭矩320N·m，雖然這台2.0T發動機技術上沒有什麼亮點，但是實際駕駛起來不會覺得很笨重，起步時的中低轉速表現比較一般，後段動力儲備非常充足。

2017款豐田漢蘭達配備了先進的安全設備，增加了駕乘的安全感，該車整體設計打破了傳統的設計模式，運用Keen Look理念的進氣「大嘴」顯得咄咄逼人，同時車內也採用了標準的內飾裝置。外觀方面，全新漢蘭達的車身長/寬/高分別為4855毫米/1925毫米/1720毫米，相比老款車型的長度及寬度分別增加了60毫米和15毫米，高度則降低了10毫米，軸距保持在了2790毫米，新的設計理念依然保留了龐大的身軀、誇張的梯田中網、高腰線、高車頭以及貫穿式鍍鉻橫條幅，整體外觀威武陽剛，動感時尚。

內飾方面，方向盤、換擋桿、座椅等處使用軟性真皮材質，在儀錶台、門板等多處則使用柔軟的搪塑材質，而車頂內襯和四周則使用高級針織材料，觸感所到之處都很細膩。相比上一代，內飾的用料有很大的提升。內部採用全尺寸三排的交叉座椅，具有足夠的容納空間，能夠給駕乘者提供足夠的舒適。

動力方面，新款漢蘭達搭載了升級版的3.5升V6自然吸氣發動機，最大輸出功率219kW，峰值扭矩356Nm。傳動系統同樣也進行了升級，將匹配8速手自一體變速器。

據悉，大部分搭載V6引擎車型均配備有發動機啟停系統，以便提升新車的燃油經濟性。漢蘭達一直以巨大的保有量，擁有一大批忠實的冬粉，其全球銷量已經超過了220萬輛，相信全新的漢蘭達一定會更上一層樓。