豪華車座椅材質選擇 解讀各種皮質座椅材質

所謂豪華車，無一不具備賞心悅目且舒適的內飾，而內飾中，座椅的作用不言而喻，因為一旦觀察內飾，車內座椅佔據了絕大部分視覺空間，且座椅是乘坐時時刻與人體接觸的部位，又怎麼能輕忽對待。

真皮是什麼皮

好皮出自好黃牛。黃牛毛孔小而緻密、強度高，出好皮的牛，通常生活在高海拔，較寒冷地區，因為寒冷地區蚊蟲稀少，黃牛皮瑕疵比較少。

純本胺和半苯胺

頂級豪華車才會選用純苯胺(全苯胺)真皮，因為採用苯胺染料著色工藝的真皮最大限度保留皮質的天然花紋，塗層薄而通透，無法掩飾任何微小的瑕疵，豪車的皮革工匠會用肉眼標記瑕疵部分，精心裁剪比對，才能完成一幅真皮包裹座椅，非常耗時耗力耗材料。

而一些百萬以上級別的豪車，可能會選用半苯胺真皮，可以對皮質的選用就會寬泛一些，但仍然需要淘汰掉大批有輕微瑕疵的好皮料。

頭層皮

動物的皮膚是很複雜的，牛馬等動物的皮膚很厚實，表皮、真皮到深層，把表面層切割下來單獨使用的皮料，叫頭層皮，相應的剩下的部分叫二層皮。

頭層皮柔軟細緻，強度也很高，這種處理技術來自上世紀7、80年代的韓國，這種工藝製作的真皮材質叫Nappa皮，是不是很耳熟。賓士、寶馬等品牌經常採用Nappa皮作為座椅材質。

Alcantara和Sensatec

上世紀70年代，日本人研發出一種複雜的化工材料，觸感軟軟的不打滑，還有種真皮的柔韌感，與麂皮的觸感非常像，但它完全是由68%的聚酯和32%的聚氨酯合成的，這種材料也會用於汽車內飾面料，結實耐用，觸感好，並不廉價，但它不是真皮。

寶馬研製使用的Sensatec則是另外一種技術，是把皮料碎料加工再生，壓制合成的皮革，使用上倒沒什麼，但確實不能稱為真皮。

總結

還有很多廠家宣傳的或坊間樂於流傳的皮質名稱，如Dakota真皮、牛津打孔真皮您也聽過吧?

對座椅包裹的皮質來說，價格決定了視覺、觸覺優越，相應的保養成本會直線上升，選擇適當的皮質，甚至選擇織物座椅，匹配您的使用場景，才是明智的選擇，無論是賓利添越的高級苯胺皮質、路虎攬勝的半苯胺座椅、賓士的Nappa、寶馬X5的Dakota，海淘車網都能為您提供，滿足您的需求，就是我們的心愿。