突髮狀況，解開美航空姐制服的秘密

集體生病 與新制服關係密切

起水泡、哮喘、發疹子、眼睛發癢、嗓子疼。。。最近美國航空多名空乘人員反映，是她們的制服讓她們生病了。

但是經過一系列的測試，以及空乘協會、航空公司和制服供應商之間踢皮球似的推諉，至今還不清楚空姐發病背後的具體原因。

美國職業乘務員協會（APFA）代表著全美空乘，要求美航召回所有制服。這些制服從去年9月份開始已經分發到約7千名員工的手中。

美航稱已經花費超過一百萬美元，進行了三輪毒素測試，但至今仍未發現任何明顯的致病原因。

美航同APFA正在商談擬定接下來測試的草案，但是上周經過一陣三方討論之後，這個話題變得愈加白熱化。

APFA說，自從開始身著新制服以來，已有大概十分之一的空乘人員（2300人）報告有不良反映——皮疹、咽喉痛、哮喘、疲倦、眩暈等。APFA上周通過一則消息告知會員：「這一問題愈發嚴重和凸顯，如不採取補救措施將不會自行消失。」

美航於去年10月份開通的客服中心共收到450條有關健康問題的正式投訴，其中350條都來自空乘人員。

制服的討論已經成為美航的熱點話題，以至於有些高管開始自行穿上制服，或者部分制服，試圖消除員工們的恐慌。

空乘仍然相信，制服中的化學成分，比如染料或者粘合劑，很有可能是造成不良反應的罪魁禍首。

「我很確信應該是制服的布料造成了疾病。」APFA協會全國會長Bob Ross說，「有些人反應很明顯，大部分人是因為身處制服圍繞的環境中，才會受到影響。」

Ross說自己試穿過制服系列中的棉襯衫，「等到那天快結束的時候，我的整個胸部、脖子和手部全是紅的。」她說洗了兩次澡並且不再穿那件棉襯衫，才能解決問題。

一名常駐紐約的匿名空姐通過網路說，一次飛行中她的喉嚨開始灼燒，然後變得嘶啞，而後患上了蕁麻疹。接下來的40天她去看了12個醫生，接受諮詢和診療。

圖：美航推出的新的空乘制服

互相推諉 制服風波愈加白熱化

APFA協會、美國航空和制服供應商Twin Hill也都聘請了專家，開展了一系列的測試，以鑒定製服中的化學成分。

航空公司說，目前並未在制服中發現有超過安全標準的化學物質存在。

APFA協會自己也聘請了毒理學家來驗證結果。Ross說目前他們已經花費超過2萬美元，並且希望美航予以報銷費用。

上周，美航駁回了Ross代表所有患病空姐的申訴。美航勞工關係常務董事Cindi Simone寫道:「員工的安全和舒適肯定比任何事情還要重要，我們知道這也是APFA最重要的使命。」

美航同時也報銷了空乘購買新工裝（類似於公司制服）的費用，並且同意員工穿著以前的制服，雖然很多員工已經沒有了。

輿論壓力迫使制服供應商Twin Hill抱怨，其自身受到了不公平的誹謗。

位於休斯敦的一家Twin Hill子供應商的高管在9日寫給Ross的公開信中，援引其聘請的一家獨立實驗室的測試結果，否定了其生產的140件制服存在任何問題。這家公司的高級副總裁Daryl Stilley說，APFA的官方聲明「既不準確，更有損Twin Hill的名譽」。

這家供應商計劃為患者提供全棉款制服，以代替目前的兩種主要纖維織物——毛料和滌綸。

兩天後Ross在回復Twin Hill的信件中說，面對供應商的言論她非常氣氛和沮喪，並且表示APFA不會就此退縮，將繼續捍衛空乘的健康權益。

APFA協會試圖探索在制服生產過程中一系列化學物質所產生的反應。Ross問道：「比如說測試到5種化學物質，並且都在安全範圍內——但是如果它們協同作用的話，會產生什麼樣的反應呢？」

Twin Hill極力反對這個理論，其發言人Diego Louro在郵件中這樣說：「混合物理論本身不成理論，因為沒有任何可靠的科學事實來支撐這一理論。」他還說，世界範圍內有關服裝化學物質含量，以及實驗室中化學物質的測試，都將不同物質區分處理。

圖：美國航空波音757-200客機

歷史重演 測試結果拭目以待

然而，美國航空這次的空乘制服風波，並非歷史上的第一次。

2011年美國阿拉斯加航空也有空姐抱怨過她們的制服，巧合的是供應商也是Twin Hill。第二年，有幾名空姐向法院起訴，堅持聲稱制服中的染料造成了她們皮膚和呼吸道不適。當年9月加利福尼亞一家法庭駁回了起訴，然後原告辯護說制服中的化學物質互起反應，共同造成了身體異常反應。

紐約一家名叫Weitz & Luxenberg PC的律師事務所，主要處理消費者和環境有關的訴訟。當年負責阿拉斯加航空制服案的律師Scott Poynter，如今正同10名美航空姐在事務所里忙碌。其他一些空姐甚至找到了知名消費者保護協會Erin Brockovich，試圖尋找些許幫助。

Poynter說：「阿拉斯加航空案和這次的美航風波有很多可比性。阿拉斯加航空的案子中，我認為毋庸置疑，制服就是始作俑者。我相信混合物理論是非常能站穩腳跟的。」

他希望在得到美航制服測試結果以後，再去定奪是否起訴。「我認為美航空姐也是對的。」他說，「但是從法律角度來講，測試結果非常重要，我們拭目以待。」

圖：美航推出的新的空乘制服

亞歷山大 多數空姐選擇沉默

目前為止，美航制服風波問題的主要來源集中在空姐身上。

美國空乘協會CWA代表著全美三大分支大約3300名空姐的權益。他們目前雖然也收到許多空乘的抱怨，但沒有APFA那麼多。空乘協會發言人Taylor Garland在一封郵件中這樣說：「顯然，美航所推出的新制服存在問題。需要行業出台相應的制服標準，並對制服的生產進行徹底檢查。」

飛行員聯合會Allied Pilots Association發言人Gregg Overman則表示，目前美航的1萬5千名飛行員中，還沒有針對毛料制服的廣泛投訴。而飛行員的新制服同樣來自制服供應商Twin Hill。

家住洛杉磯附近的Heather Poole也是美航的一名空乘人員，雖然她也在社交媒體上發表過對於新制服的抱怨，但是她說其他很多空乘並不太敢公之於眾，因為可能擔心會被公司辭退或者吃官司。

「對於空姐來說，病號服也許是本季最流行的配飾。」她這樣調侃，「若不是的話，那就是呼吸器。」（本文編譯自Bloomberg）

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