這組圖片，關於電動汽車

電動汽車一夜走紅。通用汽車、大眾、戴姆勒及其它汽車公司都在向電動汽車投資，特斯拉的整個業務更是完全建立在電動汽車之上。

19世紀末20世紀初電動汽車崛起。1889年和1900年，電動汽車曾短暫超過其它汽車。1998年，美國生產了4192輛汽車，其中28%都是電動汽車。當年電動汽車的銷售額比汽油、蒸汽汽車的總和還要多。上圖拍攝於1913年，大發明家托馬斯·愛迪生（Thomas Edison）與電動汽車站在一起。

20世紀初，電動汽車在汽油、蒸汽汽車面前有一些優勢。沒錯，曾經汽車靠蒸氣機驅動。蒸汽和汽油汽車會有味道，會有噪音，還會振動，電動汽車沒有。駕駛電動汽車容易得多。汽油汽車要用手轉動曲柄才能啟動，駕駛的時候還要親自換檔，相當繁瑣。如果開的是蒸汽汽車，雖然不需要手動換檔，但是啟動要等一段時間，汽車的續航里程也沒有電動汽車遠。上圖就是1906年Wood生產的Queen Victoria電動汽車。

1935年，電動汽車開始失寵。內燃機汽車獲勝，在接下來的幾十年它成了汽車市場的主宰。20世紀20年代，電動汽車取得一定的成功，1912年達到高峰。就在此時，亨利·福特開始生產汽油內燃機汽車，它比電動汽車便宜很多。舉個例子，1912年電動汽車定價1750美元，汽油汽車只要650美元。

20世紀60、70年代，電動汽車再次興旺起來。沒過多久，電動汽車再次吸引世人的注意，當時有許多人擔心污染，和今天的情況有點相似。1970年《清潔空氣法》頒布，它要求美國各州控制空氣質量，在截止日期之前達到標準。1973年歐佩克對石油禁運，油價暴漲，於是大家開始將目光轉向電動汽車。

20世紀70年代，有兩家公司在電動汽車市場領先。排在第一的是Sebring-Vanguard，它生產了2000多輛CitiCars。這張圖片拍攝於1974年，圖中的電動汽車是Sebring-Vanguard生產的。微型通勤汽車Sebring-Vanguard最高時速44英里（約71公里），普通行駛速度38英里（約61公里），續航里程50-60英里（約80-97公里）。在美國，直到2011年Citicar及其變種仍然是產量最多的電動汽車，後來被特斯拉Roadster超越。

還有一款流行電動汽車是Elcar Corporation。Elcar又叫 Zagato Zele，是一款很小的電動汽車，由義大利製造商Zagato設計製造。後來Zagato Zele來到美國，由Elcar Corporation負責銷售。小汽車的最高時速約為45英里（約72公里），續航里程60英里（約97公里），定價4000-4500美元。

電動汽車不只在美國流行汽車，全球許多汽車製造商也開始向電動技術投資。1972年，寶馬在夏季奧運會上展示第一款電動汽車。

20世紀70年代出現了許多電動汽車，但是銷量不高。續航里程不長，速度不快，導致電動汽車無法普及，20世紀80年代，電動汽車開始走下坡路。上圖中出現的汽車是RT1電動原型車，1970年左右製造。

20世紀90年代，排放標準提高，汽車製造商開始重新審視電動汽車。1990年《清潔空氣法修正案》頒布，1992年《能源政策法案》頒布，電動汽車投資再次興起一陣熱潮。加州空氣資源委員會頒布新規，如果汽車製造商想在加州推銷汽車，必須製造、銷售一些零排放汽車。上圖拍攝於1996年，通用汽車的員工正在組裝電動汽車。

由於消費者對低油耗汽車越來越感興趣，豐田普銳斯順勢走上舞台。1997年，豐田開始生產普銳斯，直到2000年汽車才在全球銷售。普銳斯稱得上是第一款量產混合動力電動汽車。全球開售第一年，豐田賣了5萬輛普銳斯。到了2017年1月，豐田已經銷售1000萬輛混合動力汽車，普銳斯佔了600多萬輛。

2006年，特斯拉宣布要生產續航里程達到200英里的電動汽車。2011年特斯拉推出了Roadster，儘管汽車的續航里程超過240英里（約386公里），但是定價太高，超過10萬美元。

2010年，日產開始在美國銷售全電動Leaf汽車。Leaf充電一次可以開100英里（約161公里），定價3萬美元。日產Leaf是目前全球最暢銷的電動汽車，截止2016年12月已經賣了25萬輛。

2012年，特斯拉開始向用戶交付Model S電動汽車。Model S安裝85千瓦時電池，充電一次可以開265英里（約426公里）。原本特斯拉計劃在2011年交付Model S，但是一直推遲到2012年年中。

2016年10月，通用汽車推出了雪佛蘭Bolt，這款電動汽車充電一次可以開200多英里。雖然通用汽車早就推出過電動汽車，但是Bolt卻是第一款續航超過200英里（約322公里）的通用電動汽車。扣除7500美元的補貼之後，Bolt只要3萬美元。汽車最高時速91英里（約146公里）。充電一小時Bolt可以開25英里（約40公里），用240伏充電器充電，9小時充滿。

特斯拉準備在今年年底之前大規模生產Model 3。Model 3續航里程超過200英里（約322公里），不考慮補貼售價35000美元。未來特斯拉還會推出低價跨界休旅車Model Y，可能還會推出電動卡車。

傳統汽車製造商奮起直追。未來10年，傳統汽車製造商將會推出更多的電動汽車。1月份，福特宣布未來5年要推出13款新電動汽車，包括混合動力汽車。當中有一款新車是全電動SUV，續航里程至少300英里（約483公里）。