雪佛蘭領結背後的真實故事

[導讀]雪佛蘭作為通用汽車集團下最大的品牌之一，按迄今為止的累計汽車生產量計算，能算得上是世界上最成功的汽車品牌。作為百年的歷史品牌，其背後的故事肯定也是悠揚而令人回味的。一個承載著雪佛蘭百年歷史的領結Logo，到底是怎樣演變而來的，也許以下才是雪佛蘭金領結來源的真實故事。

雪佛蘭作為通用汽車集團下最大的品牌之一，按迄今為止的累計汽車生產量計算，能算得上是世界上最成功的汽車品牌。作為百年的歷史品牌，其背後的故事肯定也是悠揚而令人回味的。

你可能聽過這樣的傳說：雪佛蘭的聯合創始人比利•杜蘭特在巴黎一家賓館的壁紙上獲得靈感，從而構思出了著名的領結標誌。但傳說終歸是傳說，一個承載著雪佛蘭百年歷史的領結Logo，到底是怎樣演變而來的，也許以下才是雪佛蘭金領結來源的真實故事。

威廉·C·杜蘭特，雪佛蘭的創始人之一,喜歡為自己的產品開發新Logo。數年來,雪佛蘭金領結標誌的故事不絕於耳。1961年，雪佛蘭發表官方故事，敘述了領結標誌的來源:

「也就是在這一年(1913年),雪佛蘭商標首次用於汽車。這個獨特的商標數十億次地出現在汽車配件上,廣告上和銷售文案中，成為汽車行業可靠性、經濟性和質量保證的標誌。沒錯，它是杜蘭特想到的,作為一名世界旅行者，他在1908年的一次環球旅行中，在一家法國酒店的壁紙上看到了這個邁向無限可能的設計圖案。他撕下一塊壁紙並不停地展示給朋友看，認為這是一個絕佳的銘牌。後來這個有趣的「金領結」圖案就演變成了暢銷全球的雪佛蘭汽車的標誌。」

雪佛蘭老爺車

但這個說法卻受到了比利·杜蘭特的遺孀凱瑟琳的質疑，凱瑟琳稱此報道所言不實。勞倫斯·R· 古斯延曾為他的書《比利·杜蘭特》在1973年採訪過杜蘭特遺孀，她提到她的丈夫是在弗吉尼亞報紙上第一次看到這個標誌,那時他們在溫泉度假,時間大約是1912年。

杜蘭特夫人說:

「我們在一個套房裡閱讀報紙,他看到這個設計然後說,『我認為這將是一個不錯的雪佛蘭標誌』」。

可惜的是，當時杜蘭特夫人沒有說明是什麼圖案，也沒有說明它如何演變為雪佛蘭品牌標誌的。

雪佛蘭老爺車

當然，這兩個相互矛盾的解釋,沒有人能為其說出一個所以然，而想要找出其他證據幾乎是不可能的，直到雪佛蘭歷史學家肯·考夫曼偶然的發現從而解開了謎題。考夫曼在閱讀喬治亞州1910-1917憲法亞特蘭大舊聞時發現一則可樂茲牌煤廣告。時間是1911年11月12日- 9天之後杜蘭特成立了雪佛蘭汽車公司。

1953年雪佛蘭Corvette

1955年雪佛蘭Bel Air

考夫曼提到:

「注意到某些可樂茲和杜蘭特設計的雪佛蘭領結的相似之處!都以「C」開頭,有九個字母,有後綴「let」,很難的法式發音。商標背景都有陰影，都是白色邊界線和白色字母。主要的區別是可樂茲字母是傾斜的，外觀別具風格,而杜蘭特使用一個更正式的羅馬字體，把中心結做成方形，有三個字母寬」。

似乎是南部煤炭公司首先設計了領結標識，突出了中間「E」讓公眾讀起來更方便。也許,杜蘭特就是從這裡得到靈感，突出了Shev-Ro-Lay這幾個詞。「我看了看後綴—『let』或『lette』,查詢字典后驚奇地發現它意味著小或忽略不計。

因此,新詞可樂茲意思是「小煤」。「我認為南方煤炭公司曾經將可樂茲的名稱和領結會徽作為一種商標予以註冊,今後也會到專利辦公室查詢註冊商標。

所以,通用汽車可能虧欠南部煤炭公司商標持有者商標修改的權利。當然，這只是個玩笑。

雪佛蘭「大黃蜂」科邁羅

雪佛蘭Logo的演變

其實，坊間還有一種說法認為雪佛蘭領結標誌的設計由瑞士國旗上的十字圖案演化而來。這是由於雪佛蘭品牌的另一位創始人——路易斯•雪佛蘭於1878年聖誕節誕生在瑞士。諸如此類的說法還有很多很多，自1913年底推出以來，雪佛蘭領結標誌的著色與細節都產生過很多變化，但無論領結真正的設計起源是什麼，它都成為了雪佛蘭品牌最終的標誌並一直沿用。

1952年雪佛蘭coupe

時至今日，領結的來源到底是怎樣的，也許已顯得不那麼重要，跨世界的經典Logo從古至今帶給每代人的記憶才是最值得銘記的。

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