ofo小黃車：西安人文明程度全國第三

昨日，ofo小黃車聯合交通運輸部科學研究院發布《主要城市騎行報告》。該報告是首個全面、專業的對主要城市共享腳踏車騎行情況做的數據研究，報告顯示西安共享腳踏車發展水平較高，城市文明程度位居全國第三位。

該報告以ofo出行大數據為參考，首次採用城市騎行指數作為評估指標，通過對腳踏車使用水平、節能減排水平、健康貢獻水平、停車設施水平、服務環境水平和社 會文明水平六個方面進行綜合評價，對北京、上海、廣州、深圳、天津、南京、西安、杭州等20座國內一二線城市的共享腳踏車發展水平進行評估排名。

報告顯示，18～45歲人群成共享腳踏車騎行的主力用戶，佔比接近90%。其中30歲及以下群體佔比達到55%，30～45歲佔比約35%。由此可見，共享腳踏車的用戶不僅覆蓋年輕群體，也受到了中年群體的廣泛認可和使用。西安主要使用人群年齡為30～35歲，其次為25～28歲的人群。

在騎行群體性別男女比例分佈中，西安共享腳踏車用戶以男性為主，佔比59.7%，女性用戶佔比40.3%，西安男性用戶在所有城市中佔比最高，成為「最男人」的城市。

報告針對社會文明程度，對各城市對共享腳踏車的友好度進行了評分，杭州市以12.9分排名第一，南京、西安分別以12.75和12.22排名第二和第三。在車均使用次數方面，西安排名第十二位;市民平均騎行時間較長，排名第三，僅次於南寧、東莞。

報告同時給出「2017年第一季度主要城市六大榜單」，北京位列「停車設施相對完善」、「節能減排貢獻最大」、「政府服務環境最好」三個榜單之首。昆明則成為「最愛騎共享腳踏車的城市」，東莞成為「我騎行·我健康」的榜首城市。

專家認為，「共享腳踏車+公共交通」的出行模式，正逐漸替代「家用汽車+步行+公共交通」的出行模式，快速發展中的共享腳踏車正改善著城市居民的出行模式。（記者 王赫）

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