東風是在開玩笑嗎?這車也能叫SUV？你讓五菱宏光情何以堪！

現在最火的車型是什麼，SUV首當其衝，其次就是MPV了，7座車型開始越來越受歡迎，與目前的用車環境以及國家的政策是分不開的。如果一輛車既有SUV良好的通過性，又具備MPV寬敞的空間，很多人會想到那些大7座SUV車型，可是有那麼一輛車，說是SUV不像，說是MPV也不像，它就是東風SX6，廠家定義為7座SUV車型，作為在之前推出的MPV車型S500平台上開發而來的這輛車，無論從外觀還是乘坐真的很難讓人覺得這是一輛SUV。該車售價區間為7-10萬元，推出1.6L和2.0L兩種排量的共7款車型。

外觀方面，SX6方方正正的車身造型，跟S500一樣採用了相對保守的設計，簡單而富有親和力，區隔明顯的是前臉和車尾的設計，細節的改變亦增添了些許霸氣，讓它看起來性格更剛毅一些。前臉部分一些鍍鉻裝飾的應用，和下包圍的造型，以及銀色護板的點綴，讓SX6看起來確實比S500更「SUV"。帶透鏡的鹵素大燈被套以藍色圓環點綴，大燈支持自動開閉，LED日間行車燈跟下面的霧燈在一起，造型簡單效果不錯。

SX6的車身造型的比例或者說輪廓跟傳統的SUV有些許差別，側窗也比較寬大，從側面看比較厚重。SX6最小離地間隙依然有著195mm的表現，通過性應該還是比較好的。其車身尺寸為4660mm×1810mm×1790mm，軸距為2750mm，車內採用2+2+3的座椅布局。全系標配17英寸鋁合金輪圈，輪胎為優科豪馬品牌，規格為215/55 R17，算是這個級別中比較厚道的，視覺效果不錯。

車尾部分，SX6車尾造型比較特別，採用一些鍍鉻裝飾讓其顯得沒那麼死板。兩側L型尾燈燈帶很漂亮，兩側各有一個剎車燈，尾門中間的裝飾條是車尾亮點，具有不錯的辨識度。雙出式排氣僅為裝飾，實際在車底左側，為單邊單出式排氣。

內飾方面，SX6的內飾，不論從設計上還是做工、用料方面，顯然都是與S500同一時代的產物，追求簡單實用，沒有太多考慮設計感，少量木紋飾板的應用提升了車內的品質感。三輻式多功能方向盤，採用皮質包裹，按鍵布局清晰，手感尚可。1.6L車型搭載7英寸液晶顯示屏，2.0L車型則搭載一塊8英寸液晶顯示屏，多媒體系統帶有藍牙，導航及手機互聯等功能。配置方面，該車將標配雙安全氣囊、行車電腦、液晶屏、兒童安全座椅介面等配置，此外東風風行SX6預計還將全系標配ESP+坡道輔助、空氣過濾、電動助力、倒車雷達等。高配車型還將具有定速巡航、胎壓監測和360°全景監測等配置。

東風風行SX6採用2+2+3的7座布局形式，其第三排可以完全放倒，第二排可前後移動和摺疊，空間的利用效率比較靈活。SX6的第二排座椅擁有著與第一排一樣的舒適度，並且前後可調節的範圍達到了20cm。第二排的左右兩個座椅都配有兒童安全座椅介面，然而第三排的三個座椅卻都沒有配備介面。這樣的設計，第三排只能用安全帶固定式的安全座椅了，兼容性一般。雖然SX6有7個座位，但當成6座更合適，6人狀態空間利用最充分，大家都能有足夠的空間，不會太壓抑。當然，是相對而言的。除了空間和座椅設計之外，細節方面的照顧也是比較到位的，第二第三排都有扶手和杯架，而且還有獨立的空調。

動力方面，新車將會搭載1.6L和2.0L兩款發動機，其中1.6L發動機最大功率122馬力，最大扭矩151牛·米。2.0L發動機源於PSA，之前曾搭載在多款PSA集團的車型上，例如308、C5、世嘉等，最大功率145馬力，最大扭矩200牛·米。傳動系統方面，與1.6L發動機匹配的是來自邦奇的CVT變速箱，與2.0L發動機匹配的則是5速手動變速箱，同樣來自PSA集團。

懸架方面，SX6採用前麥弗遜，后拖曳臂式非獨立懸挂，整體調校會比S500硬一些，畢竟車身高了也重了，懸架硬度有必要加強一下。日常行駛表現還不錯，但遇到連續坑窪或者是過彎速度稍快一些的時候，車身晃動或者側傾就較為明顯了。