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「神車」稱號:全新途觀 L PK 昂科威

作為常年生產神車的大眾品牌,SUV 領域亦有途觀這個霸主,曾經如日中天的途觀,並沒有一直順利下去,當昂科威出現的時候,版本末期的途觀同樣會力不從心,被昂科威所打壓。如今途觀終於在適當的時候,迎來了換代。小拆馬上就要在第52期拆解工作中一覽無餘,新車未到到坊間,對於途觀這次換代小編依然的心潮澎湃,到底是 " 神車 " 風采依舊,還是新晉昂科威還能保持優勢呢?

要點提示:

1、改款后的途觀 L 終於在各方面有了顯著的提升,跟上了時代步伐;2、途觀 L 重點在一個 "L" 上,因此空間方面擁有絕對的優勢;

3、在高科技配置上,昂科威依舊是你的不二之選。

當然,因為這個對比是途觀的換代引起的,因此途觀 L 還是這裡對比的重點。

外觀方面,全新途觀 L 依舊是我們熟悉的 " 大眾臉 ",只不過新一代大眾家族臉設計從風格上是有一定的改變的,就像前段時間新款邁騰一樣,雖然骨子裡還是 " 大眾臉 ",但是從整體流線設計來看還是能看出更加圓潤的風格改變。從側面來看,加長后的途觀 L 看起來更加修長,溜背設計加上上揚的地盤,使得本來宏大的車身透露出一絲運動的氣息。 而昂科威因為車型定位的問題,不是 GL8 那種大氣的風格,雖然近似一個縮小版的 GL8,但看起來依舊擺脫不掉別克那種美式的厚重感。

點評:全新換代后的途觀有了大眾外觀設計新理念的體現,昂科威依舊是那個別克,就是縮小版的另一個 " 神車 "GL8。

內飾方面,途觀 L 的內飾還是一如既往的 " 大眾式沉穩 ",即使是全新換代的車型,內飾透露出來的還是濃濃的 MQB 風,沒有太多新意,不過這並不表明內飾不好。反觀昂科威濃濃的美式奢華風,大面積的木紋雕飾和皮質包裹,使得昂科威的內飾整體看起來 " 高端大氣上檔次 ",雖然這個詞有些老土了,但是形容起來還是這個詞更加貼切。

動力配置方面,全新途觀 L 配備家族 EA888 發動機,有 1.8T 和 2.0T 兩種功率調校,全系採用 7 檔雙離合作為搭配。而昂科威採用了 1.5T+7 檔雙離合與 2.0T+6 檔手自一體變速箱兩種搭配組合,而從具體功率參數上,昂科威的 1.5T 發動機性能更弱一些,然而 2.0T 的 LPV 發動機比 EA888 的 2.0T 版本更加強勁,因此昂科威提供了跨度更大的動力選擇空間。

我們選擇兩款車目前相近價位的配置進行對比,這裡我選擇了途觀 L 380TSI 自動四驅豪華版和昂科威 28T 四區豪華版作為對比,目前兩款配置的車型售價均在 29 萬附近,也是中等配置,比較具有參考價值。

科技配置方面,途觀 L 處於明顯的弱勢,諸如自動泊車入位、併線輔助、車道偏離預警、主動安全系統和自適應巡航等等功能上,這些昂科威有的配置在途觀 L 上都是沒有的。不過途觀 L 勝在 LED 大燈、感應雨刷和後排獨立空調等等細節配置,因此在各方面配置上,剛剛該款的途觀 L 貌似依舊還沒有填補這方面的空缺,昂科威依舊具有強大的競爭力。

空間上方面,全新途觀 L 也無愧於加長版本,相比於老款也是變化特別大,4712*1839*1673mm 的長寬高加上 2791mm 的軸距,在整體參數上也是超越了昂科威,看來一向以空間優勢為競爭力的昂科威在遇到改款后的途觀 L 也顯得力不從心了。

綜合以上對比之後我們發現,全新改款后的途觀 L 綜合實力確實具備了時代應有的水平,更大的空間也滿足了消費者對於 SUV 大空間的需求,可謂是針對性的升級。不過在配置上,昂科威依舊擁有著強大的實力,因此兩款車的抉擇也就十分明確,就看消費者是需要綜合實力的穩健還是需要更強大了科技配置了。



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