大眾途昂怎麼樣,有沒有毛病啊?質量如何?我們今天就來帶大家來看看這款剛上市的7座SUV,大眾途昂。很多人把途昂跟漢蘭達作比較,其實我覺得大眾途昂的質量還是不如漢蘭達來的穩定些。所以大眾的車一向都已燒機油存在,大眾途昂自然也會。
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途昂採用的MQB模塊平台有助於降低成本,動力總成也是現成的,因此它雖然個大,但未必價格會很高。此外,全系採用小排量發動機也會讓它避開不少稅金,總體會比採用3.5L、3.6L發動機的美國對手們有一定的優勢。然而大眾此前的定價都比較自信,不知這次途昂是否還會繼續走高端路線?一切只有等到上市時才會知道。
大眾途昂給我的感覺就是很大,其次什麼也沒有了,操控的話也沒有轎車來的好,那麼大的一個7座車型,耗油自然不會少。途昂其實擺明了就是沖著市場而來,霸氣外觀、超大尺寸、巨大空間、豐富配置,只是為了討好國人罷了。
從上汽大眾汽車自身的定價體系來說,我們可以看到高低搭配車型的某些共通性。比如同樣是搭載2.0T引擎,25.79萬起的帕薩特2.0T與34.9萬起的輝昂之間有著大約10萬左右的差價;反觀途觀與途昂,搭載2.0T發動機的途觀售價26.48萬,算上10萬的差價,我們預計途昂的定價大約在35萬左右,這也大致相當於競爭對手探險者去掉各種進口稅費后的售價範圍。
從另一個角度來說,作為上汽大眾旗下高端豪華SUV,途昂將與輝昂一起共同征戰合資豪華車市場。面對輝昂34.9萬的起售價,途昂勢必相差不大,35萬左右起售的價格可信度比較高。
廠商指導價 | 0.00萬 | 暫無報價 |
參考底價 | 暫無報價 | 暫無報價 |
廠商 | 上汽大眾 | - |
級別 | 中大型SUV | - |
發動機 | 2.5T 299馬力 V6 | - |
變速箱 | 7擋雙離合 | - |
長*寬*高(mm) | 5039*1989*1773 | - |
車身結構 | 5門7座SUV | - |
最高車速(km/h) | - | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | - |
實測0-100km/h加速(s) | - | - |
實測100-0km/h制動(m) | - | - |
實測油耗(L/100km) | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km) | - | - |
實測離地間隙(mm) | - | - |
整車質保 | - | - |
車身 | 途昂 2017款 530 V6 基本型 | 暫無信息 |
發動機 | 途昂 2017款 530 V6 基本型 | 暫無信息 |
變速箱 | 途昂 2017款 530 V6 基本型 | 暫無信息 |
底盤轉向 | 途昂 2017款 530 V6 基本型 | 暫無信息 |
車輪制動 | 途昂 2017款 530 V6 基本型 | 暫無信息 |
安全裝備 | 途昂 2017款 530 V6 基本型 | 暫無信息 |
操控配置 | 途昂 2017款 530 V6 基本型 | 暫無信息 |
外部配置 | 途昂 2017款 530 V6 基本型 | 暫無信息 |
內部配置 | 途昂 2017款 530 V6 基本型 | 暫無信息 |
座椅配置 | 途昂 2017款 530 V6 基本型 | 暫無信息 |
多媒體配置 | 途昂 2017款 530 V6 基本型 | 暫無信息 |
燈光配置 | 途昂 2017款 530 V6 基本型 | 暫無信息 |
玻璃/後視鏡 | 途昂 2017款 530 V6 基本型 | 暫無信息 |
空調/冰箱 | 途昂 2017款 530 V6 基本型 | 暫無信息 |
高科技配置 | 途昂 2017款 530 V6 基本型 | 暫無信息 |
選包裝 | 途昂 2017款 530 V6 基本型 | 暫無信息 |