湖南邵陽武岡機場將於6月28日通航 助力武陵山片區脫貧攻堅

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湖南邵陽武岡機場將於6月28日通航 助力武陵山片區脫貧攻堅

央廣網長沙6月14日消息（記者鄧文輝 攝圖申興剛）14日上午，記者從邵陽在長沙舉行的機場通航發布會上獲悉，6月8日，邵陽和國航達成了開通北京至邵陽武岡航線的協議，並執行首飛，定於6月28日正式通航，一天一個航班。至目前為止，通航準備工作全部到位。

據邵陽市委常委、常務副市長蔡典維介紹， 邵陽武岡機場是國家民航「十二五」規劃新建機場項目，定位為民用定期航班的國內旅遊支線機場，兼顧保障搶險救災和通用航空業務發展，機場飛行區等級為4C。遠期向幹線機場發展。邵陽武岡機場於2010年5月啟動選址，2011年4月納入國家民航局「十二五」新建機場規劃，2013年7月取得國務院、中央軍委立項批複，2014年12月取得國家發改委的可研批複，2015年6月全面開工建設，2016年12月完成主體工程建設，2017年6月通航。在複雜的地質和諸多困難條件下，實現了推進速度快、工程質量好、建設成本省的目標。

邵陽武岡機場位於湖南省邵陽武岡市區正北方向，距離邵陽市區100公里、武岡市區約9公里，距世界自然遺產崀山30公里，距湖南唯一一個國家公園——湖南南山國家公園50公里，距長沙黃花國際機場約360公里、張家界荷花國際機場約450公里、桂林兩江國際機場約260公里。地理位置處於湖南省西南部區域中心、可輻射周邊衡陽、懷化、永州、桂林等地人口2500多萬，是湘西南乃至西南黃金旅遊線上的一個重要節點。

邵陽武岡機場項目總投資概算9.68億元，佔地133.9公頃，目前跑道2600米、4個機位。2020年前設計旅客吞吐量25萬人次、貨郵吞吐量500噸、起降3247架次。遠期目標到2040年，規劃為4D，總用地225公頃，旅客吞吐量190萬人次。

邵陽武岡機場航空運輸市場開發堅持以「政府主導、航空公司引領、機場搭台、旅遊企業運作」的總體思路，在邵陽市政府主導下，緊緊依靠湖南省機場管理集團，實現航空和旅遊互動，整體推動邵陽航空、旅遊市場快速、健康發展，實現互利共贏整體謀划。2017年6月，首期將開通2條航線：一是北京—鄭州—邵陽的航線，由國際航空股份有限公司執飛，機型為737、空客320系列；二是重慶（或貴陽）—張家界—邵陽—長沙的航線，由華廈航空股份有限公司執飛，機型為crj900。上述航線每天一班次。7—8月將逐步開通上海--邵陽--昆明，深圳--邵陽--西安，廣州--邵陽--成都，海口--邵陽--長沙等中心城市航班。

邵陽武岡機場是湖南省第七個通航的民用機場，是國家武陵山片區區域發展的重點項目、湖南省推動長江經濟帶發展規劃的重點項目。建城通航，對於統籌推進武陵山區區域經濟社會發展、完善湖南省航空布局、推進湖南省旅遊業發展具有重要意義。特別是填補了邵陽民用航空的空白，使得邵陽初步形成了水陸空立體化的交通網路。這對於邵陽融入更大發展格局、推進脫貧攻堅、展示城市形象、擴大最外開放、提升區域輻射力等都具有非常重要的作用。