90%的車禍是怎樣發生的？讓交警給你揭秘

無論你的駕駛能力多麼高超，無論你有多少年駕齡，多了解一些駕駛技巧，沒有壞處，多一份平安帶給家人。大師根據老交警的警示總結了10條駕駛技巧。

提到變道。很多司機的第一反應是果斷踩下油門踏板，加速超車。有經驗的老手司機第一反應會是，打燈跟隨變線。

如果在緩慢行駛的過程中，前車突然變道肯定是有原因的，有緊急情況或障礙物，必須躲讓。前車看得見，但是跟在後面的你不一定看得見，加速超車的後果是，直接撞上障礙物。看見前車突然變道，別高興太早，謹慎駕駛保證安全是根本。

車在正常行駛過程中，發現前車突然停車，百分之九十的司機會選擇加速從旁邊超越，這個老司機也經常犯，其實這是很危險的行為，前車突然停車或者車故障，個、或者前方有事故，或者遇到行人，也許他會突然打開車門，這時候你超車是很危險的行為。

不管何種情況，後車都應該看清情況，再做決定：前方若有人過馬路，那麼就耐心停下來一起等待;如是前車停車辦事，那也要降低速度，時刻觀察前車左側門，緩慢從左側通過。

有些時候，面對必須躲避障礙物，前車丟下來的垃圾，地上有個坑，或者倒霉遇到突然爆胎失控的車。面對此種情形大多都慌了。

正確應對方法是，保持冷靜，用最簡潔動作完成規避，事先對周圍車輛動態有清晰把握，知道往哪個方向躲避是最安全。新手和老手的明顯區別是，新手只掌握前車動態，老手除了前車，還掌握旁車和後車的位置和速度。

這時候就必須要說到安全距離的問題了，任何道路行駛都必須保持足夠的安全距離，這樣在前車緊急剎車的情況下才有足夠的時間空間做出正確的應對。

許多連環大碰撞事故，往往頭兩三輛車剎住，後面車卻剎不住。所以，高速路面急剎的同時，不要忘記往後面和兩側看一眼：判斷後車沒有減速跡象，要立即開啟「雙閃」提示。

黃燈功能被曲解為：該加速了。其實是提醒司機：該減速了。遇到黃燈減速停車，不管黃燈時間有多長。黃燈亮起時，待通行方向的行人、車輛已「蠢蠢欲動」，心急的已經算好提前走，邁出腳步，結果很可能是兩方都 「加速」而撞在一起。

夜間行車，只要看燈具的使用情況，便能大致判斷司機的文明交通程度。在城市道路，一般都有路燈，夜間行車時配合汽車近光燈已經能夠讓駕駛員看清前方、旁邊的路況，但有的駕駛員卻為了讓自己觀察更「清楚」，一直開著遠光燈行駛，殊不知，遠光燈讓對方車輛駕駛員很難受，甚至造成炫目，從而帶來安全隱患。因此，在有路燈照明和在會車時，切記不用遠光燈。

行人的隨意性比較大，可能會隨時竄出來，或者不看紅綠燈橫穿馬路，減速、停車，讓他們優先通過。

錯誤應對：你牛逼我比你更牛逼

正確做法：惹不起，躲！

高速公路和普通道路上，遇見大貨車，第一時間應離遠一些，它們有的速度快、有的噸位大、有的超長超寬。如果沒有超車機會，也得加大跟車距離，或者切換到旁邊車道上。

駕駛車輛通過隧道橋洞，水坑窪地等易積水路面時，一定不能加入通過，那樣容易導致發動機進水，促使車輛拋錨熄火，要停車查看水深程度，降低車速緩慢通過。

在三車道以上的道路行駛時，盡量選擇中間車道。在沒有隔離帶的道路上，走中間車道能避免對面的車發生意外時有處置的時間，以免發生對撞。還有，在有隔離帶的道路上，走中間車道，路口有行人或者車輛從路口突然衝出，有處置時間。再有，晚上走中間車道可以避免被對面車輛的遠光燈閃到眼睛，導致看不清前方。