7月7日起，浙江車主，三年不出險，車險保費可打3.825折！

大家注意了，車險二次費改將於明天全面啟動。

要問這次車險費改的亮點，小編就跟你們說，明天，新舊系統會進行切換，新系統上線后，三年不出險的浙江好司機，理論上最低可打3.825折。

3.825折是什麼概念呢？一般私家車保險費用在2000到8000左右，我們暫且舉例是5000元好了，如果你三年沒有出險，那你接下去的車險只要1918.25元。是不是便宜了好多！！！

說起這個車險，就有人問了，為什麼這麼貴呢？那我們就要了解下車險費用這部分是怎麼構成的。

1、交強險

這個作為國家必須投保的車險在第一年投保車險時價格是固定的，是960元，這是車輛的基本保險，沒有這個基本保險，車輛是不允許上路行駛的。

2、商業險

車損險：就是車輛出現事故損壞負責修理的車險，它是由機動車的價值決定的保險，保額就是機動車的價值，價值越高，保費越高。這一項一般要千元左右。

盜搶險：就是機動車被盜、被搶保險公司負責賠償的保險。這一項也是與車輛價值有關，價值越高，保費越高。一般要千元左右。

三責險：就是第三者責任保險，汽車在行駛中出現事故，傷到人，保險公司負責賠償的保險，三責險一般是按照保額高低來計算車險價格的，三責險保額分為很多種有5萬到100萬不等，一般車主按照20到50萬進行投保就可以滿足車主的基本需要了。這一項也要千元以上。

另有車上人員責任險也稱座位險、玻璃險、划痕險、等等，對於10萬左右的車，新車要3千元以上，隨著車輛價值的貶值，最後保險費用要2000元左右。

那這個保費是怎麼確定的呢？

保費是由基準保費乘以費率調整係數得到的。除了無賠款優待係數（換言之就是出險次數）可能影響保費，另外兩個係數——自主渠道係數和自主核保係數將由保險公司自主使用，也將影響保費的生成。

改革前，各家保險公司商業車險條款中的無賠款優待係數的浮動範圍為0.6-2.0，也就是說多年不出險的優質車主，保費最低可以打6折；經常出險的車主，費率可以上浮到基準的2倍。

自主渠道係數和自主核保係數的調整範圍均為0.85-1.15，且可與無賠款優待係數疊加。這意味著，除了無賠款優待係數最低打6折，優質車主還可以疊加兩個係數的最低8.5折優惠，這樣算起來，目前最低可打4.335折。

新版商業車險更加重視「獎優罰劣」， 三年內沒有出險的浙江司機，保費有望下降。

改革后，浙江地區的無賠款優待係數、自主核保係數均不變，下調了保險公司的自主渠道係數，由原來的0.85-1.15調整為0.75-1.15，也就是說，除了打6折，優質車主還可以疊加一個8.5折，一個7.5折，得到最低的3.825折。

因為隨著保費自主定價空間逐步放開，未來「好車主」將更受重視，「差車主」更「不受待見」。在美國，「好車主」和「差車主」的保費差距最高可相差9倍。

這個「好車主」的意思，不是說除了刮擦或者車禍，不去報險，自己承擔，而是從源頭上減少車禍發生的概率，在車主的意識上得到強化。這樣保持三年不出險，不僅對自己的安全有一個很好的保障，也能從車險上得到費用的優惠，何樂而不為？

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