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車長5米2排量3.6不到20萬,這貨一國產漢蘭達途昂統統歇菜

車長5米2排量3.6不到20萬,這貨一國產漢蘭達途昂統統歇菜

雖然七座SUV現在在國內非常火,但是要真正要做到空間夠大夠用的,依迪哥看其實只有兩款車,一款就是至今還在排隊加價的漢蘭達;另一款就是剛上市就火爆得不行的大眾途昂。如果算上漢蘭達加價、缺低配的情況的話,這兩款車落地都要30萬左右了。可以說,真正實用的7座SUV基本上要30萬左右才能解決。

不過,如果把眼光從大眾和豐田身上挪開,還有一個被我們遺忘的巨頭——通用。其實要論塊頭大,物美價廉的七座SUV,美系車應該是最擅長的。不過有趣的是,目前除了福特銳界,通用和克萊斯勒目前都還沒有引進自己最得意的七座SUV品種,不過這個現狀,很快就要被改變了。今年的上海車展,雪佛蘭帶來了北美車展新發布的中大型SUV——Traverse。而且官方已經落實,這款車將會在年底進入國內。

為什麼說這款Traverse最有資格挑戰漢蘭達和途昂呢?因為這款車的尺寸實在是太大了,腳踏車長就已經達到了5189mm,連軸距都已經達到了3070mm,體型完全跟途昂看齊,比漢蘭達要大的多。而它的現款車型,在美國本土的售價卻只有28700美元,換算成人民幣才19.7萬,連20萬都不到,這麼量大份足划算的車上哪兒去找啊?

而且他的外觀也相當霸氣,如果說漢蘭達和途昂是靠大面積的鍍鉻前格柵取勝,那麼這款Traverse就是靠粗獷的硬派設計風格取勝。它採用了雪佛蘭最新的家族設計——分體式的格柵,還配備了全LED大燈老線,腰線稜角分明,而且粗大的C柱,讓這貨看上去就像一台廂式貨車改裝的,這絕對是美系車才獨有的霸氣。

內飾的設計風格,雖然依然擺脫不了美國車的粗獷,但是至少做工比起我們印象中美系車大大咧咧的水平,已經好得多了。而且它的配置還相當厚道,比如說車載系統是支持蘋果Carplay的,而且中控屏幕還可以向上掀起,露出裡面隱藏的巨大儲物格,放手機充電非常方便。

由於擁有足夠大的內部空間,所以它可以輕鬆安下2+2+3的七座布局,而且,后兩排座椅可按比例放倒,尾廂還帶有電動尾門,在空間實用性上絕對不差。而動力的配備更是厚道,原版車型搭載的是一台排量巨大的3.6升V6發動機,將匹配通用自行研發的9速自動變速箱,標配四驅系統。如果引進國內,能夠換成一台2.0T的發動機,配備9AT變速箱和前驅系統,就可以大幅度的削減排量稅,把價格拉到25萬左右。那麼這款車在國內絕對能大賣,到時候無論漢蘭達還是途昂都再也沒有加價的資本了。

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