東航、南航等5家航空公司官網「直銷機票搭售保險」涉嫌違規？| 8月15日壞消息榜

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近期，民航局最新發布了互聯網機票銷售的行為規範。其中明確規定，嚴禁互聯網機票銷售中的「搭售」行為。不過，近日多家媒體爆料航空公司官網甚至也出現搭售情況。

據媒體報道，在登錄國航、東航、海南航空、南航、春秋航空五家航空公司后，發現在機票預訂頁面，都出現了搭配售賣航空意外險的情況。除了南航外，剩下幾大航空公司直接在購買選項上「打了鉤」，消費者必須手動才可清除默認選項，否則點擊下一頁機票預訂支付頁，付款總金額內就會包含保險費用。

除了東航的航空險包含了行李丟失、航班延誤、旅行證件損失等情況，其他大多數保險都僅僅保人身意外。

業內人士認為，機票出現搭售行為主要來源於機票利潤率過低，國外不少航空公司其實已經增加附加費用，但對於消費者來說，需要標識清晰，讓消費者擁有自主選擇權。

自8月9日起，民航局就規範互聯網機票銷售行為要求各互聯網機票銷售平台、航空公司及銷售代理人應當保護消費者知情權和自主選擇權，同時要求各運輸航空公司要加強對自身官網的管理，杜絕"搭售"類似現象。

眾所周知，在許多的航空公司的官網及APP中的增值服務部分，一直都有保險產品的存在。有的航空公司甚至設有專門的保險頻道銷售相關保險產品，如東航及春秋航空。

保險的利潤究竟有多高？據保險從業人士表示，由於航空意外發生概率非常之低，航空意外險的成本也非常低，大多一兩元左右，可見利潤之高，遠高於機票售賣的利潤率。

在激烈的市場競爭和政策調控之下，航空公司的利潤一再被擠壓，在機票價格無法增長的情況下，只能不斷創新探索新的利潤增長點。 儘管民航局早在數年前就已經鼓勵航空公司拓展差異化服務、推出各種創新產品，但航司的創新波折不斷。

去年7月，聯合航空公司由於自立收費項目，收取乘客選座費44萬餘元被罰，北京市發改委要求聯航立即改正"收取選座費"行為，並沒收其所有違法所得，處以443210元罰款。

事發后，春秋航空和西部航空的選座收費大多隻在國際航線上實施；海航也暫停了國內航線的"選座收費"。

而近日，據彭博社報道，阿提哈德航空宣布提供"連座"選項，經濟艙的乘客最多可以購買與自己座位相鄰的三個座位。同時，在阿布扎比國際機場，經濟艙的乘客還可以花費最多250美元享受商務艙休息室，在歐洲、美國及澳大利亞則是最多75美元。

航空公司發展增值服務業務、從增值服務中獲得更多收入已經成為大勢所趨。據國際航協公布的數據顯示，2016年，全球航空公司承運的旅客量為38億人次，平均每位旅客在增值服務上的消費為17.86美元（約合人民幣121.39元）。國外有機構測算得出，2010年至今，全球航企增值服務收入的複合增長率高達200%。

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日本頻現Apple Pay盜刷案件 信用卡安全惹關注

蘋果的電子支付服務「ApplePay」的安全性亮起了黃色預警信號。盜用他人信用卡信息的巨額詐騙案不斷被曝光。掃一下iPhone即可完成付款的ApplePay以其便捷性為賣點，但「用戶身份驗證」正在成為詐騙陷阱。將非法獲得的他人的信用卡信息添加到自己手機的ApplePay上，用其購買數碼相機等商品。這是日本大阪府警方逮捕的留學生使用的犯罪手法。他們冒充信用卡的名義人，讓信用卡公司將開通ApplePay所需的驗證碼發送到自己的手機上。

閑魚等平台藏著不可描述的二手貨：提供色情服務

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新英體育回應今日頭條涉嫌盜播英超：先讓其下線

對於今日頭條涉嫌盜播英超，新英體育今日向新浪科技回應稱，目前公司相關部門在溝通，先讓今日頭條做下線處理，並繼續做監播。2017/18賽季英超在國內的版權為新英體育所有，2012年，新英體育以10億人民幣續約英超2013-2019賽季版權，每年支付1.67億人民幣（約為2450萬美元）。去年國慶前夕，騰訊體育宣布獲得英超大陸地區的媒體版權，正式成為2016-2017賽季英超聯賽大陸地區的官方轉播商。

暴雪將戰網改名為「暴雪戰網」 承認此前品牌策略失誤

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愛奇藝起訴刷量公司索賠500萬 有部劇盜刷量超90%

據悉，自從發現盜刷數據開始，視頻網站就開始密集「反盜刷」行動。目前，愛奇藝搭建了100人左右的反作弊團隊。據愛奇藝透露，今年6月，他們對有確切刷量行為的商家提起訴訟，且聯動淘寶等電商平台下線以「愛奇藝刷量」為關鍵詞的100餘家店鋪。近期，愛奇藝又將杭州一家公司告上法庭，認為其刷量行為侵犯了其合法權益，構成不正當競爭，索賠500萬。但目前，愛奇藝並沒有披露，被愛奇藝起訴的杭州公司究竟為哪些影視劇刷了量。

順豐冷運北京倉被指深夜噪音擾民 遭居民集體維權

「順豐違建，噪音難眠，堅決抵制，依法維權。」8月12日，針對順豐冷運北京倉長期深夜擾民問題，首開國風美崙小區60餘位居民來到廠區門口維權。業主代表田先生在接受《經營報》記者採訪時表示，小區居民進行抗議的原因在於，「順豐冷運北京倉24小時不停運轉，噪音超標，嚴重影響我們夜間休息。」當天下午，記者在位於北京市通州區的順豐冷運北京倉現場採訪了解到，廠區距離附近的首開國風美崙小區最近處只有60米左右。田先生告訴記者，順豐冷運北京倉24小時不停運轉，嚴重影響到緊靠馬路邊的14、15、18、19號樓業主夜間休息以及工作狀態。

微軟倒霉了！文件顯示Surface Book退貨率高居不下

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