北京地鐵的影響力：讓一部分人放棄蘋果，小米或成最大贏家

今天，北京捷運聯合一卡通公司在北京全城推廣手機一卡通服務，倡導用手機刷捷運坐公交。雖然，手機刷捷運在很多城市已經不是什麼新鮮事兒了，但是憑藉帝都的影響力，這次北京捷運刷手機還是成為了一個不小的熱點事件。至少手機圈的蘋果和小米不得不重視一下。

這跟小米蘋果有什麼關係呢？

北京市政一卡通方面的介紹一下子就讓人知道捷運刷手機並不簡單。「目前小米、華為、三星、努比亞、一加、魅族等品牌近160款具有NFC功能的機型已支持這一服務，但蘋果手機暫不支持此服務。」是的，蘋果手機不支持。一直以來，由於蘋果手機系統的封閉性，iPhone上的藍牙、NFC功能，都只有蘋果自己來自配，因此這也是蘋果用戶最頭痛的地方。

160款手機支持，為什麼小米成最大贏家呢？

實際上，小米也是國內最早實現手機刷公交卡和銀行卡商用的手機廠商。目前小米共有6款NFC型號的手機支持北京捷運「手機一卡通」服務，分別為小米6、小米MIX、小米Note 2、小米5s、小米5s Plus、小米5。在支持的城市地區數量上，小米公交也一直領先同行，除了支持北京一卡通，小米還支持包括北京、上海、深圳、廣東省（嶺南通）、武漢、蘇州、杭州、長沙、吉林省（吉林通）、南通等10個地區的公交服務。並在陸續適配各個機型。這是小米成為贏家的前提條件。

據北京一卡通方面的介紹，本次手機一卡通推廣活動將在北京捷運站全面展開，覆蓋超過270個北京捷運的車站，每個捷運站會張貼海報、投放500份操作手冊，車廂車載電視也會同步播放手機一卡通宣傳視頻。基本讓每一位進入北京捷運站的用戶都能夠及時了解到手機一卡通產品。重點來了，在北京一卡通所有對外宣傳的廣告中，都統一使用了小米5手機。

不管是北京一卡通有沒有和小米公司簽合同，這次隨著北京一卡通的手機公交卡功能推廣開始，鋪天蓋地的小米5刷捷運的圖片、視頻也會不斷衝擊大眾視野，小米或許真成了最大贏家。

對於蘋果來說，對於市場快速演變的市場，它們需要更快的把握用戶需求和應用場景的變化，畢竟如今高端安卓手機和蘋果也只差了一個Apple store。不斷下滑的市場佔有率，也說明用戶拋棄你很容易。

有趣的是，據《財富》雜誌報道稱，iOS系統將在今年秋季迎來升級，屆時iPhone將可利用Apple Pay的底層技術實現更多功能，比如充當公共交通卡、安全卡或者是用來掃描產品生產信息。

當然，蘋果手機刷捷運公交的日子還不可期。