山西再添煤炭鐵路專線；蒙煤漲價80元/噸；焦企開啟第六輪提漲

自從蒙古國那達慕大會之後，蒙煤通關時間以及報關時間明顯被延長，尤其是進入8月份以後，入境煤車數量急劇下滑，由七月初的日入境煤車1400輛次降至當前的600輛次左右，單日進煤量由10萬噸左右降至當前的4萬噸左右的水平，口岸蒙煤供應量下滑明顯，資源較為緊張。

之前甘其毛都口岸通關加上報關時間花費差不多2周左右時間，目前通關加報關時間至少在一個月左右，其檢局微量元素的檢驗需要耗費差不多20天左右。

有蒙煤貿易商表示，目前口岸通關時間跟以前相比較，基本上是翻倍的概念，而且口岸目前卸車周期也被延長，拉煤車需求2-3天左右的等侯時間才能卸車，該貿易商表示7月中旬在策克需要通關的蒙煤直到現在還未順利放行，當前處於國檢局的微量元素檢驗階段，口岸目前屬於有資金但並不一定有貨源的狀況。

了解到由於進口蒙煤資源較為緊張，一些大的蒙煤貿易商目前基本不出售原煤，全部自己入洗，以銷售精煤為主。

價格方面，當前甘其毛都口岸5號原煤由最低的800元/噸左右的庫提價格漲至880元/噸左右，策克口岸馬克A煤庫提價格由最低的610元/噸左右的價格漲至當前的630元/噸左右，資源緊張，無貨可售，可以報價的貿易商較少。另外，唐山市場當前蒙煤資源也較為緊張，價格一路探漲，精煤價格到廠已漲至1350元/噸左右。

對於這種延長通關時間的狀況持續時間尚未有明確通知，而當前對於延長通關時間的說法也是不一，有表示甘其毛都全年進口量要控制在1500萬噸左右，當前已經突破1200萬噸的進口量，因此後續蒙煤進口量會被一定程度上控制。

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據市場消息，河北某大型焦企焦炭價格預計8月16日起漲80元/噸，這是第六輪價格拉漲，累計漲360元/噸，漲后准一級焦至唐山汽運到廠執行2060-2070元/噸。

日鋼8月16日0點起焦炭採購價上調80元/噸，水熄焦一級省內2050元/噸，省外2060元/噸，強二級焦省內到廠價2000元/噸，省外2010元/噸。

山西地區焦炭市場大局守穩，醞釀提漲中。目前山西地區焦企開工情況穩定，貨源供應正常，下游鋼廠需求穩定，然焦企多零庫存運行，加之鋼企利潤不斷擴大，原料焦煤亦偏強運行，繼續提漲心態日漸濃郁，部分工廠躍躍欲試，預計山西焦炭市場仍有上行空間。