買這台全球首款自帶「支付寶」國產SUV，又能在妹子面前吹牛逼了！

前天，汽車圈又迎來了一位明星級選手，它就是來自上汽集團的名爵ZS，這款車從曝光的那一刻到現在，已經吸引了不少年輕人的關注。大咖還發現，有不少車友早定好買哪款車了，一看到名爵ZS又想再等等，這款明星產品到底是憑藉著什麼能留住這批潛在的消費者呢？那麼今天，大咖就來跟大家分析一下這款名爵ZS吧。

3月4日，MG品牌旗下首款小型SUV——名爵ZS車型正式上市，新車總共有10款車型可選，其中1.5L車型有8款，分為5款手動版和3款自動版，而16T（1.0T）有2款，所有車型的售價區間為7.38-11.58萬元，具體車型和對應價格請參見下圖。據悉，前3萬名購買1.5L手動/自動豪華版車型的消費者還可享受免費升級全景天窗的優惠。

新車的前臉是採用了全新家族式設計，盾形前進氣格柵內部採用了類似於賓士品牌部分車型的繁星式設計，營造出霸氣的視覺效果。從名爵ZS外觀設計，就能看出名爵為了走向年輕化，確實下了不少功夫。

名爵ZS車長寬高尺寸分別為4314mm×1809mm×1648mm，軸距2585mm，體型在小型SUV中算中等偏大的水平。大咖就拿幾款熱門小型SUV作個對比吧。

來到車尾部分，小巧緊湊的造型看起來更顯運動感，放在以年輕為主題的名爵ZS身上，沒有什麼比這更合適呢。

簡約的內飾沒有什麼華麗的裝飾，不過看起來也挺舒服的，三輻式多功能方向盤富有運動感。還有，為了方便駕駛員操作各種功能，名爵ZS的中央大屏和面板還採用偏向主駕駛側的設計，這點還是挺人性化的。最大的亮點應該就是上汽與阿里巴巴合作開發的智能互聯繫統，這功能在普及移動支付的城市應該還蠻實用的。在用料方面，除了頂部採用軟性材質，中控台其餘部分都是硬塑料材質，這方面的誠意明顯就不足了。

動力方面，名爵ZS將提供兩款發動機，分別是1.5L直列四缸和1.0T直列三缸發動機，其中1.0T車型的尾標為「16T」，該發動機最大功率125馬力，並搭配6速手自一體變速箱；1.5L自然吸氣四缸發動機的最大功率和峰值扭矩分別為120馬力和150牛·米，傳動系統匹配5速手動或4速自動變速箱。

動力點評：

很多人會說，1.0T的三缸發動機不給力，其實這款發動機的參數是足以應對日常出行了，跟主流1.5L以及1.6L發動機的動力表現是不相上下的。另外，名爵ZS那1.5L車型還搭載著比較「成熟」的4AT變速箱有點不厚道，其實10萬以下配備6AT的車型也不多，更多的可能會選擇6速、7速雙離合或者無級變速箱。也許是因為成本問題吧，所以1.5L的車型就沒有搭載6AT變速箱了，雖然大家是能理解的，但心裏面還是覺得不夠完美。

多媒體系統方面，8英寸彩色大屏除最低配車型外都是標配。

安全配置方面，現在很多人都關心的ESP功能，在名爵ZS身上除了中低配車型沒有配備以外，其他車型都配備了。

實用配置方面，定速巡航只有自動擋車型配備，倒車雷達以及倒車影像的功能除了最低配車型沒有以外，其他車型都有了，後視鏡加熱功能除了低配、以及次低配車型都沒有，其他都有了。另外，全系都沒有自動啟停功能。

配置點評：

低配和次低配車型的配置有點簡陋，中高配車型最具性價比，頂配車型就多了導航，全景天窗，自動頭燈以及胎壓檢測的配置，就貴了7000元，不過除了胎壓監測比較實用，其他的那些配置也沒啥用的，所以頂配也不太推薦。至於互聯網車型，其實現在也不算太普及，或許以後會更加方便吧。名爵ZS的配置與同級別的車型相比較，雖然優勢不太明顯，但也可以滿足日常需要。

8.48萬元/9.48萬元

精英版比次低配高一級，價格貴了6000元，也是整個車系當中，大咖認為最有性價比的配置。輪圈升級到17英寸、輪胎規格也有所提升、具有ESP電子穩定系統等主動安全配置、增加了LED日間行車燈和前霧燈、座椅升級為皮革座椅。而自動擋精英版比手動精英版貴了1萬元，同時還增加了一鍵啟動和定速巡航功能，性價比同樣是比較高的。

8.98萬元/9.98萬元

至於豪華版，就是在精英版的前提下，手動擋和自動擋再貴5000元，增加了天窗和側氣囊。至於大家有沒有這個需求，就因人而異了。

大咖點評

這款名爵ZS有三大亮點：1、外觀漂亮；2、1.0T的三缸發動機；3、互聯網系統。最後來個綜合點評，名爵ZS內飾設計可以再好一點，做工可以再好一點，自動擋車型還是把4AT換成6AT變速箱吧，配置可以參考下熱銷SUV。價格方面，不少人都認為有點貴了。不過大咖覺得，每款車都會有它的潛在客戶，名爵ZS也不例外，至於貴還是不貴，值還是不值，每個人的定義都不一樣。所以，要是你想買名爵ZS的話，就選大咖推薦的那兩個配置吧。