天天說要買越野車，這些車才是越野車

生活中不少朋友有個誤區，不管買個什麼suv都跟別人說自己買了個越野車。

八卦君表示很無語，第一，現在市面上的suv百分之95都不是越野車，沒有4驅，沒有非承載式車身，沒有差速鎖，不能說是越野車。

第二，天天在城市裡走，有時跑跑高速，完全沒必要買越野車，油耗高就另說了，舒適性極差，而且對於他們來說是功能的極度浪費。

平時在路上跑的大部分suv不但沒有越野車的越野性，也還沒越野車的可靠性，過個水坑就能熄火，爬個小坡都能爆缸，所以如果你買的suv不是越野車，您千萬別試著去越野去，生命誠可貴啊。

越野運動最近幾年在國內也慢慢的流行起來了，大大小小有了不少的越野俱樂部，玩車的成本雖然高，但是層次也很多，有很多入門的級別可以選擇。

今天八卦君就來給大家介紹幾款純粹的越野車，給喜歡越野，想嘗試越野的朋友參考參考。

當然啦，那些動不動百萬上下那些我都已經out了。

豐田Fortuner

lc家族的新寵

LC家族對於越野圈子來說可謂是聲名顯赫，但是相比動輒百萬的蘭德酷路澤，毫無舒適性的lc76，不適合市場的海拉克斯和2.7L霸道來說，豐田Fortuner是非常適合消費者的一輛車。

有人說30萬買這車，還不如買漢蘭達，我一副高處不勝寒的樣子，對它說，你大錯特錯。

且不說Fortuner毫無人性的越野能力，漢蘭達曾經的爬坡門我還記憶猶新，完全不在一個世界的越野能力，雖然漢蘭達在這個價位的配置也好，空間也好，舒適性也好，Fortuner就問你一句好漢坡你上得來嗎？

鈴木吉姆尼

越野小精靈

說越野，你要是不提一下吉姆尼，就說明你不夠接地氣，作為一款小型的越野車，在國內國際市場上面活躍了這麼多年，就已經說明了一切了。

為什麼這車這麼受歡迎呢？首先，價格便宜，十多萬，國產越野車都買不到高配的，更別說進口的了，吉姆尼是全進口的。其次，吉姆尼雖然小，但是麻雀雖小五臟俱全。

網路上有個段子，不管是什麼年紀什麼班，都有個小個子，不管什麼越野聚會什麼越野比賽，都一定會有吉姆尼。因為它入門的門檻比較低，所以很多越野愛好者都會把他當成是一個小目標，十來年都沒換代的它，也將成為我們心目中的一代經典。

陸風X9

最出彩的國產越野車

前幾天有人跟我一直吹他的陸風X8多牛，說是什麼國產最好的越野車之一，我報以輕蔑一笑。早在好多年前陸風的X9就已經征服了不少越野愛好者了。

普遍受歡迎的4驅柴油版的X9，被很多車主冠以又黃又暴力的名頭，專業越野成為了它的代名詞，這車對八卦君來說也非常熟悉，雖然沒有經常開過，但是印象非常深刻。

就是因為它的出現，有了一批玩真真正正國產越野車的一批人，讓別人知道人也是可以造出好的越野車的。

馭勝S350

網上都說它好

首先聲明八卦君對這車不算太熟悉，實在是後台太多人問了這車，就藉此說一下，要說這幾年國內比較出彩的越野車也就算是馭勝S350，不是造型比較新穎，就是動力也被大讚。

四驅版本的馭勝S350在各項條件和配置，都非常出彩，在同價格級別的是無與倫比的，雖然各種條件都不錯，但是我覺得是一個比較像jeep的一類車。

當然，這車本身都是會有一些小毛病的，家用的話都是可以考慮下的，如果你說你家的路不好走，路比較爛，我覺得還行，可以考慮一下。