廣州市民出行更方便，今年底又將開通4條地鐵線

這是目前廣州捷運的線路圖，不過，到今年底，這個圖又要發生變化了。

22日下午，廣州捷運集團召開 2016 年度總結大會，明確要全力衝刺新線建設，據透露，今年底又將增加4條新線的開通。

這四條新線是：四號線南延段、九號線、十三號線首期、知識城線。四條新線總長共計 81.6 公里。

新線開通廣州捷運里程達 390 公里，營運總里程居全國第三

新線開通后，廣州捷運里程將達390公里，營運總里程居全國第三。

去年，廣州捷運完成新線建設投資216億元，至年底運營里程已達309公里。捷運方面表示，由於去年的艱苦努力，使11條（段）新線建設得以全面推進，共實現21座車站封頂、50個單線區間貫通，完成區間線路130公里，攻克了一系列重大風險點，其中安全穿越房屋700 多棟，下穿高鐵2 次、河流28次，均無一損壞。

而今年即將開通的4條新線，機電項目已進場施工，這為今年底建成開通奠定了堅實的基礎。

全年安全運送乘客25.7億人次，運營服務可靠度居世界第一

據介紹，廣州捷運線網全年安全運送乘客達25.7億人次，客流強度居全國首位，日均客運量達702 萬人次，單日最高客運量近900萬人次。

值得一提的是，在如此高密度的運轉中，廣州捷運的運營服務可靠度居世界第一。

據了解，為了壓縮行車間隔，積極挖掘運力空間，廣州捷運使出他們的殺手鐧，他們分別採取了不同的措施，其中，一號線採取不均衡運輸，使運力提升了4.8%；四號線首度實施"大小交路+不均衡 " 運輸組織，使重合段運力提升了11%；三號線最小行車間隔首次被壓縮到1分58秒，有效緩解高峰期擁堵情況。

因為措施得力，使廣州捷運的運營服務效率和質量始終保持世界領先，列車運行圖兌現率、正點率分別達到99.98%、99.96%，在2015年度世界捷運協會（CoMET）32家大型捷運同行KPI業績表現中，廣州捷運運營服務可靠度排名第一。而車站犯罪事件發生率連續三年最低，運能利用率及行車正點率排名第三。

廣州捷運憑藉行業領先的技術和管理經驗，在全國捷運行業中積極拓展業務，其中，設計業務遍及全國28個城市、監理業務遍及全國21個城市、諮詢業務遍及全國37個城市，此外，廣州捷運還為全國40家城軌企業和30家鐵路院校提供培訓服務。

廣州市民乘坐捷運將越來越方便

據了解，除上述四條新線於今年底開通外，還有新線在同時建設中，這些新線是：三號線北延段機場段土建工程，計劃今年完成70% 以上；八號線北延段，計劃完成45% 以上；十四號線一期，計劃完成75% 以上；二十一號線計劃完成70% 以上；廣佛線燕崗至瀝滘段，計劃完成80% 以上。

以此同時，十一號線全面開展前期征拆工作並陸續進場施工，七號線西延段基本完成順德段前期工作並全面動工。

如此，廣州市民乘坐捷運是不是越來越方便了？