《中國汽車工業發展年度報告（2017）》(藍皮書)今日在上海發布

5月16日，在經過編委會和有關專家的數月辛勤努力，《汽車工業發展年度報告（2017）》（藍皮書）在汽車論壇召開期間正式發布。汽車工業協會副秘書長葉盛基為《報告》發布揭幕，並對內容進行了解讀。

《報告》是由汽車工業協會聯合汽車技術研究中心、豐田汽車公司共同編著，社會科學文獻出版社出版。《報告》以行業協會自身信息網路體系為支撐，以龐大的專家隊伍為後盾，著眼於汽車產業及其各類型產品發展實況、發展趨勢的深度分析，是對行業發展預判指導意義強的汽車工業年度發展報告。

《報告》全書包括總報告、乘用車篇、商用車篇、新能源汽車篇、零部件篇和附錄等六部分。《報告》以詳實的數據全面描述了汽車工業2016年度的發展情況，闡述了汽車工業在世界汽車工業和國民經濟中的地位，揭示了在國際和國內經濟發展大環境下的汽車工業發展的趨勢和規律。

《報告》乘用車篇、商用車篇、新能源汽車篇從國內國際兩個市場切入，深度分析了2016年整車發展數據，闡述了產品細分市場和國內區域細分市場的發展態勢，並對乘用車、商用車和新能源汽車的健康、可持續發展提出了一系列建議。

特別需要說明的是，2016年新能源汽車在各級政府出台的一系列政策影響下，其產銷量繼2015年爆髮式增長后回歸理性增長。同時，新能源汽車政策法規體系不斷完善，產業鏈配套能力不斷提升，產業整體發展提速，呈現了規模拓展、水平提高、基礎設施建設加快等特點。

《報告》表明，汽車產業國際地位不斷提升，已經成為名副其實的世界汽車製造大國。

從產業規模看，2016年汽車產銷雙雙達到2800萬輛。在全球汽車製造業的市場份額已從2000 年的3.5%提高到30.3%。隨著產業規模的快速增長，汽車產業的國際地位有了實質性的提升，成為世界汽車工業的重要組成部分，並從根本上改變了世界汽車產業的格局，為成長為世界汽車製造強國奠定了基礎。

在各細分市場，2016年共生產乘用車超過2100萬輛，同比增長5.8%，佔全球乘用車總產量的31.6%。2015年商用車生產超過340萬輛，佔全球商用車總產量的16.3%；客車產量佔全球客車總產量的比例由2013年的60.6%上升到62.2%。多年來，是世界客車的主要生產大國，產量一直居世界首位。

《報告》指出：汽車產業已經成為支撐和拉動經濟持續快速增長的主導產業之一。

汽車工業產業鏈長、覆蓋面廣、上下游關聯產業眾多，在國民經濟建設中發揮著十分重要的作用。隨著汽車產業持續快速發展，汽車產業在國民經濟中的重要地位也在不斷加強，並成為支撐和拉動經濟持續快速增長的主導產業之一。同時，汽車工業的蓬勃發展也顯著拉動了上下游關聯產業發展。

從汽車工業鏈來看，涉及諸多行業，帶動數十成百個產業的發展。汽車對上游鋼鐵、石化、橡膠、玻璃、電子和下游金融、保險、維修、旅遊、租賃、旅館等產業具有巨大拉動作用。隨著汽車工業規模與產品技術的不斷發展，汽車工業鏈條不斷完善，汽車工業對上下游關聯產業的拉動效應還會不斷提升。

《報告》強調，十三五期間是汽車工業新的重要發展時期。同時指出，《製造2025》為汽車業描繪了美好藍圖，完整描述了未來汽車技術四大發展方向，國家對智能汽車、節能與新能源汽車的支持力度在不斷加大，汽車行業將迎來新的發展機遇期；「一帶一路」助推汽車「走出去」，為汽車業「走出去」提供了從政策背景、貿易環境到資金、文化等各方面的支持，也給汽車產業帶來了多重發展機遇；「互聯網+」戰略催生汽車技術升級。