宜家宜商好選擇 四款豪華中大型轎車推薦

國內的中大型轎車市場，歷來都是來自德國的「BBA」這老哥兒仨的天下。原因很簡單，在產品力領先同級的前提下，三家德國廠商均通過合資的方式，將旗下中大型轎車產品引入國產，使其在價格上同樣佔據優勢。在眼看對手獨霸市場多年之後，不少廠商早已按捺不住，紛紛將旗下最新車型國產化，試圖向「BBA」發起挑戰。這其中，來自瑞典的沃爾沃與來自英國的捷豹，無疑就是最具代表的兩位。

今天帶來的4款車型分別是2018款寶馬530Li 領先型 M運動套裝、2017款賓士E300L 運動時尚型、2017款沃爾沃S90 2.0T T5 智遠版以及2017款捷豹XFL 2.0T 240PS 豪華版。在不到一年時間內接連上市的這四款車型，有著相近的動力表現與配置水平，但是在外觀、內飾的設計上卻有著截然不同的風格，不管你是優雅的商務人士還是前衛的時尚達人，它們總有一款能夠滿足你的口味。

華晨寶馬-5系Li

排量：2.0T/3.0T

變速箱：8擋手自一體

推薦車型：2018款 530Li 領先型 M運動套裝

全新寶馬5系Li的外觀採用了寶馬最新的家族化設計語言，譬如全新開眼角式的LED大燈，更大面積的雙腎進氣格柵等。只不過這種設計在新款的7系、3系甚至2繫上都有採用，所以新鮮感並不強烈。M運動套件的加入，為5系Li增添了不少殺傷力，也可以吸引更多的年輕消費者。

全新寶馬5系Li的車尾與上代車型的中庸、厚重相比更加精幹。尾燈部分沿襲了上代車型的神韻，並通過更多折線的運用來切割出更加硬朗的造型。雙邊排氣布局是全新寶馬5系Li的標準配置，看上去更加大氣，也更顯精緻。

車身側面優雅修長的造型彷彿一台縮小版的7系，前輪後方配有空氣導流口，這一細節配置可以在寶馬旗下多款車型身上見到，能夠梳理優化氣流，降低空氣阻力和剎車溫度，提高行駛穩定性，從這些細節上不難看出寶馬對於駕駛品質的堅持。在車身尺寸方面，全新寶馬5系Li在保持軸距不變的前提下，再一次升級了車身尺寸。相比現款車型，長寬高分別提高了32mm/8mm/9mm，與老對手賓士E級相比，更是全面領先。

內飾部分，從略向駕駛員傾斜的中控台、中央觸控屏，到空調出風口等細節，在帶著寶馬鮮明家族特徵的同時，也能找到不少寶馬7系的影子。與上代車型相比，全新寶馬5系Li的內飾部分更加精緻，科技感也更為突出。

動力方面，全新寶馬5系Li將提供三款動力，依舊是高、低功率2.0T以及3.0T發動機，但是寶馬為其換裝了最新的B48、B58系列發動機，用來替換之前的N20、N55系列。此次推薦的530Li領先型M運動套裝，搭載了型號為B48B20D的高功率2.0T雙渦管單渦輪增壓發動機，最大功率185kW/5200-6500rpm，最大扭矩350N·m/1450-4800rpm。與之搭配的是來自采埃孚的8擋手自一體變速箱。

安全配置方面，基礎的車身穩定控制、胎壓監測、上坡輔助等配置均有配備。但由於領先型是530Li的入門級車型，主動剎車系統、車道偏離預警等高科技安全配置需要選裝，與對手相比並不佔優勢。

說全新寶馬5系Li是縮小版的7系毫不為過，新車無論是外觀設計還是在配置豐富程度上都有著堪比老大哥7系的實力，並且空間及動力也有著不俗的表現。作為同級別最新發布的車型，寶馬5系Li勢必會撬動現在豪華中大型車市場的格局，但其與老款變化不大的外觀、內飾設計會是它的絆腳石。當然，解決辦法寶馬也早已想好，此次推薦車型上的M套件便是絕佳之計。

排量：2.0T/3.0T

變速箱：9擋手自一體

官方指導價：42.28-62.98萬元

推薦車型：2017款 E300L 運動時尚型

賓士E級提供了運動版與標準版兩種風格前臉供消費者選擇，車標與進氣格柵的豐富搭配正是避免「套娃」的妙計。大燈組全系採用LED光源，而在E 300L上則採用了一套更高級的MULTIBEAM幾何多光束LED燈組，照明效果更加優秀。

車尾並沒有過分強調設計感，而是運用流暢的線條營造出典雅的氣質。雙邊雙出的尾喉與車尾完美融合，整體感很強。燈組內的反光板是尾燈組一大亮點，內部凹凸不平的反光裝飾使其看起來很像諸多碎鑽拼湊而成，光線打上去之後頗有銀河的韻味，彰顯設計師品味。

從車身側面來看，賓士E級曲線非常自然，沒有出現軸距加長之後所帶來的突兀感。究其原因，可以發現后三角窗採用獨立設計，而並非如C級那樣與後門相結合，這樣的好處在於B柱可以不必為此而變寬，使整體感更好。

賓士E級的內飾與家族旗艦S級有諸多相像之處，但為了避免「套娃」，中控台下半部分挪用了C級設計風格，兩者搭配依舊十分協調。在配置方面，賓士E級的表現對得起「豪華」之名。前/后駐車雷達、全液晶儀錶盤、後排隱私玻璃等豐富的科技、舒適配置，可以為車主帶來卓越的駕乘體驗。

與寶馬5系相仿，賓士E級也提供了2.0T高、低功率與3.0T三款動力供消費者選擇。賓士E300L採用了2.0T高功率渦輪增壓發動機，最大功率180kW/5000rpm，最大扭矩370N·m/1300-4000rpm，從參數上來看渦輪介入的非常早，370N·m的扭矩在1300rpm就可以進入峰值扭矩平台。與之匹配的，是賓士自家的9擋手自一體變速箱。

賓士車型的安全性歷來都是行業領先水平，賓士E級自然也不例外。不過，在主動安全配置方面，全部E300L車型都只配備了主動剎車系統，如果想要更加豐富的配置則需要車主根據自身需求進行選裝。

不得不說，賓士E級的設計絕對走在了同級別的最前面，但是最吸引人的，是在時尚外表下，骨子裡的那些豪華與舒適質感。總之，E級的表現和競爭對手相比，它實力更加均衡，甚至引領了主流，它的形象就像是電視里的明星，追求時尚和前衛的消費者很難不被它吸引。

排量：2.0T

變速箱：8擋手自一體

官方指導價：36.98-55.18萬元

推薦車型：2017款 2.0T T5 智遠版

外觀方面，國產沃爾沃S90與進口車型保持一致，採用全新家族式前臉設計，最醒目的還要屬標誌性的「雷神之錘」全智能LED大燈。前進氣格柵略微內凹的設計，透露出優雅的權威感。如此優秀的設計也讓沃爾沃獲獎無數，S90先後獲得過「2016紅點設計大獎」和「日內瓦車展年度量產車設計大獎」等獎項。

尾部E字造型尾燈辨識度很高，整個車尾充滿立體雕塑感，尾部的沃爾沃亞太標識表明了其國產的身份。值得一提的是，沃爾沃並沒有採用BBA慣用的「L」和其他標識以區分兩種軸距的車型，依舊使用的是S90標識，除了後車門長度不同外，與進口版車型無明顯差異。

車身側面，源自豪華遊艇靈感的腰線設計，前低后高，至尾部微微下壓，顯示出非凡氣度。S90長軸距轎車加長120mm后，整車長5083mm、寬1879mm、高1450mm，車身線條更為優美舒展。

內飾方面，沃爾沃S90長軸距版同樣與進口車型保持一致，特別是用料方面。坐進車內豪華感撲面而來，蘇格蘭Bridge of Weir真皮包裹、天然胡桃木裝飾的中控台，鑽石切割工藝的空調控制旋鈕、三維動態效果設計的鍍鉻裝飾主線、Nappa真皮打孔座椅，車內每一處細節均彰顯尊貴和品位。

動力方面，S90長軸距轎車配備了榮獲「沃德十佳發動機」大獎的Drive-E發動機，其中T4車型發動機的最大功率140kW，峰值扭矩300N·m，零至百公里加速為8.9秒。T5車型發動機最大功率為187kW，峰值扭矩350N·m，零至百公里加速僅為7.2秒。傳動系統匹配的是8速手自一體變速箱。

安全配置方面，S90長軸距轎車有多項「黑科技」加持，全系標配第二代自動駕駛輔助功能，工作範圍為0-130公里/小時，只需將手放在方向盤上，車輛可以自動識別交通標誌和道路標線，自動提速、減速或沿道路標線轉向。此外，S90長軸距轎車全系標配第三代City Safety城市安全系統，包括交叉路口自動剎車功能和大型動物探測系統，並標配道路偏離預防及保護系統。

作為沃爾沃回歸豪華行政級別轎車市場的一款信心之作，S90的上市無疑將為沃爾沃在國內市場快速發展提供強大助力。沃爾沃S90所配備的自動駕駛輔助系統、自適應巡航系統和一系列強大的主被動安全系統讓車輛的安全性大大提升，Drive-E E驅智能科技動力總成則 讓S90具備了出色的駕控感受。

排量：2.0T/3.0T

變速箱：8擋手自一體

官方指導價：38.8-68.8萬元

推薦車型：2017款 2.0T 240PS 豪華版

從外觀上看，國產後的捷豹XFL依舊充斥著滿滿的優雅範兒，作為一款扮演商務角色的中大型轎車，此類設計相當討人喜歡。不過遺憾的是，此次推薦的2.0T車型並沒有採用3.0T車型上的鍍鉻中網，在豪華感上稍遜一籌。

捷豹XFL的車尾造型很有層次感，貫穿左右的鍍鉻飾條與倒車燈銜接，設計精巧美觀。XFL全系車型都標配了全LED尾燈組，尾燈輪廓扁平且犀利，內部橫向交叉的雙圓盤線條很容易讓人聯想到F-TYPE。

來到車身側面，就更能體會XFL中L的含義。觀察後門三角窗，可以發現玻璃面積略微增加，且C柱也更為傾斜，可見加長的140mm軸距幾乎都給了後排。依託原本就較為修長的車身造型，加長之後的XFL車身比例更加協調。

內飾中的用料材質極為精緻，環繞式的座艙設計秉承了捷豹家族一貫的風格。中控台的造型層次分明，很有立體感。配置方面也毫不吝嗇，像是方向盤電動調節、前/後排座椅加熱、後排獨立空調等舒適性配置一應俱全。不過既然是豪華品牌，諸多的選裝配置也是逃不開的，自適應巡航、全液晶儀錶盤以及後排隱私玻璃等配置可由車主根據自身需求選裝。

捷豹XFL共提供三款動力供消費者選擇，分別是2.0T高、低功率以及3.0T發動機。推薦的2.0T 240PS豪華版車型裝備了最大功率177kW/5500rpm，最大扭矩340N·m/1750-4000rpm的2.0T發動機。與之匹配的是已經成為豪華車主流的采埃孚8AT。

捷豹XFL裝備了豐富的主動安全配置，諸如主動剎車、車道偏離預警等配置的出現，讓該車具備了出色的安全性。同時，胎壓監測、上坡輔助等基礎配置也沒有缺失，在安全配置方面，捷豹XFL的表現絕對符合自己的身價。

作為捷豹路虎在華國產的首款轎車產品，XFL的定位更偏重於主流的商務領域，並且將對手瞄準了同級別的賓士E級、寶馬5系等車型。而憑藉先進的全鋁車身和高效動力總成，再加上增加的140mm軸距以及國產化之後的成本下降，如今的捷豹XFL儼然已經具備了一系列的競爭優勢。對於國內中大型豪華車市場來說，捷豹XFL確實是一個全新的選擇。