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凱美瑞開啟運動風模式,徹底和商務形象Say Goodbye!

曾經,豐田凱美瑞一直在國內扮演著意氣風發的商務中級車光輝形象,而如今不甘寂寞的它,突然走起了運動風,是鬧劇還是轉型成功,我們繼續往下看~

(這輛是賽車版,哈哈。。低趴形象,犀利大燈)

據悉,當將來全新凱美瑞引入市場后,廣汽豐田在混動版上會和美規運用相反外觀,燃油版能否會套用並沒有音訊,但國際在售的第七代豐田燃油版凱美瑞是套用的日規設計。

前臉部分,車型的前保險杠採用了多幅橫條鍍鉻裝飾,這樣的「大嘴」風格讓它顯得有些另類。更為明顯的「X」字形,黑色的叉狀裝飾搭配更加凸顯運動風格的網狀格柵,整體效果更為協調。高配車型擁有三條式LED日行燈,而低配車型上則沒有這個配置。

尾部方面,全新凱美瑞細節勾勒更加豐富,也更加激進。尾燈下方更是採用了雷克薩斯LC風格的裝飾,讓人眼前一亮。擁有小型鴨舌尾翼以及雙邊四齣的排氣布局,這些誇張的設計讓XLE車型的尾部看起來太過平淡了。

2018款全新凱美瑞內飾

內飾部分,全新凱美瑞的內飾同樣經過了大刀闊斧的改動,現款車型中庸的設計幾乎完全看不到影子了。新車有三款內飾配色可選,黑色、米色以及紅色,無論哪一款,新穎和科技感都如影隨形。

全新豐田凱美瑞的內飾作風傾向於科技運動風,除了在整個車內用料以及空間設計上有所進階,也搭載了少量最新的科技功用。比方之前只要在豐田中初級轎車上才幹夠見到的TSSP自動平安零碎,還有其他自動平安方面的防碰撞預警零碎、併線輔佐零碎、自順應大燈、行人防碰撞檢測零碎、自順應巡航零碎、帶轉向輔佐的車道堅持零碎等。

優美的翹臀和犀利的后尾燈的設計,精彩絕倫!

動力方面,全新豐田凱美瑞提供了三種動力總成:3.5L V6自然吸氣發起機配合8速自動變速器;D-4S直噴技術的2.5L四缸發起機配合8速自動變速器;2.5L發起機配最新一代THS混動動力電機零碎。其中2.5L四缸發起機是面向市場的重點動力車型,發起機配合豐田最新的智能可變氣門正時技術,可以提供熱效率高達40%。而混動版2.5L發起機配E-CVT電機,模仿6速檔位,搭配換擋撥片讓混動也具有運動效能。



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