不只GS4賣的好 傳祺轎車/SUV均衡發展

在國內汽車市場，SUV已經連續多年成為企業銷量支柱車型，尤其是自主品牌，幾乎「稱霸武林」。儘管越來越多人鼓吹轎車SUV均衡發展，但整個市場的消費理念讓其註定「偏科」。而隨著行業內呼聲越來越高，國內的中高級轎車市場也像幾年前的SUV一樣，開始「嶄露頭角」。

在國內轎車領域，有一個值得注意的亮點，就是今年5月份，廣汽傳祺GA6/GA8兩款轎車雙雙拿下細分領域的銷量冠軍。作為一個年輕的品牌，廣汽傳祺增長速度可謂驚人，所以也尤為注意其車型布局的全面發展。或許對於GS4/GS8月銷過萬都習以為常，但其在轎車領域依舊保持了良好的成績，不得不說是一個「優等生」。

今年5月份，廣汽傳祺全系銷量超4.4萬輛，同比增長52.1%，其中除了兩款熱銷SUV的貢獻，傳祺GA6 五月銷量達到3,275輛，同比增長212.8%，超越吉利博瑞位居品牌B級轎車市場第一。

在國內轎車市場，長期靠「低價低質」取勝的自主品牌讓消費者很難再有信心，後來不少自主品牌的中高級轎車推出后，也都是一度「叫好不叫座」，這種逐漸固化的理念也讓更多的人對國產轎車望而卻步。但傳祺GA6能月銷超過3,000輛，可以說是一個較大的突破。或許大家都被連續GS8月銷過萬所吸引，但GA6的成績帶來的影響絲毫不弱。

傳祺GA6與GS8一樣，都是出自廣汽研究院副院長兼造型設計總師張帆之手，而GA6則是廣汽傳祺基於B級平台自主正向研發的產品。所以從外觀上來說，這兩輛車無疑都是成功的，那個標誌性的凌雲翼家族設計，也都是始於GA6。此外，不管在配置還是舒適度來說，GA6的口碑一直都位居國產車前列。在動力方面，GA6的1.5T車型也十分受消費者歡迎。

除GA6外，在國內自主品牌中高端轎車市場，廣汽傳祺旗艦轎車GA8同樣取得不俗成績。雖然國產高端車總體發展還處於起步狀態，但敢於邁入這一細分領域的自主品牌無疑是行業「勇士」，不僅是該品牌向上的象徵，也是品牌向上的起點。

這兩年廣汽傳祺頻頻「露面」國際舞台，前有北美車展，後有在加拿大舉行的「米其林開拓前行」活動。在這個活動中，廣汽傳祺作為唯一一家受邀參展的汽車企業，充分展示了一個「大品牌」的風範。廣汽集團執行委員會副主任、廣汽乘用車總經理郁俊在採訪中也表示：「我們想在2019年底之前，進入美國市場，以此來檢驗我們的技術、品質、服務、品牌建設能力各個方面，進而通過北美走向全世界。」

總結：對於還處於汽車消費上升期的市場來說，「大而全」依舊是主要的需求，所以SUV才會持續熱銷。而這點對於大部分自主品牌來說是一個很大的突破點，國內增長最為迅速的也是SUV的銷量。但隨著消費升級，未來轎車將會與SUV達到平衡，這才是健康的汽車行業。自主品牌能不能與合資品牌並駕齊驅，還要靠全面發展。