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車頂上應該放什麼水?試駕全新奧迪A5 掀背四驅版

車頂上應該放什麼水?試駕全新奧迪A5 掀背四驅版

坊間流傳這一個污段子,開輛好點的汽車,停大學女生宿舍樓下,車頂放瓶礦泉水,然後就會有那種女學生上車,如果覺得上來的這個女生不是很好看,或者不是喜歡的類型,就說:不好意思我等人的,然後那女生就會自己下車,直到等到下一個女生打開車門上車。喝我水=和我睡。雖然這個無從考證,但是記者覺得這應該僅僅是一個傳聞,雖然說世風日下,但是大學墮落成這個樣子還是不可能的,今天試駕的是全新奧迪A5 sportback quattro,如果段子是真的話,那車頂上究竟應該放什麼水呢?知道的朋友可以科普一下。

全新奧迪A5

穿運動服的紳士

全新奧迪A5定義為四門轎跑B級車,分別有2門版和敞蓬版,絕對的裝X利器,售價方面比較跨度也比較大39.8萬-67.88萬。今天我們試駕的這款是sportback quattro運動型,售價51.78萬,這款車的大陸售賣版本加裝了S line運動套件。這個版面的台灣售賣版本需要另行選裝,相比之下這次奧迪對與大陸消費者還算有點誠意,外館加裝S line套件之後這輛車的運動感被進一步加強,奧迪全新車型的設計語言從A3開始就不斷的年輕化,收割90后消費者是目前奧迪的重中之重。外觀的一大亮點是前杠下進氣的導風槽,這個是真導風槽,並不是個樣子貨,再有就是異常性感的車位造型,立體感十足有十分低調。再有這款車配備了前四活塞卡鉗這樣犀利的裝備卻沒有用紅色油漆做裝飾,不得不說是十分低調的。

全新奧迪A5

內飾方面相較外觀沒什麼心意,搪塑,真皮,加金屬拉絲的風格搭配十分的「奧迪」。唯一值得稱道的是該車裝備了B&O音響,丹麥神器的音質效果確實很棒,但遺憾的是需要選裝長春地區用戶的選裝費用為11000元,當然如果花50多萬買這款車的話一定不會在乎再多花1萬多裝這個音響。座椅配備了按摩功能,對於一款運動車款來說這個配置實屬雞肋。

全新奧迪A5

由於採用了掀背的造型,車的後背廂空間非常大,後排座椅可以按比例放到,當然後排的頭部空間對於個字比較高的人來說比較局促。

全新奧迪A5

動靜皆宜的野獸

動力方面這款車配備了一款四缸2.0L的渦輪增壓發動機,最大馬力252匹,最大扭矩370牛米,賬面上並不十分出眾,但是開起來的感覺卻令人驚喜,渦輪的遲滯十分的小,S擋模式下在20km/h的速度下地板油,動力在一秒內準時到來,百公里加速在6秒以內,在200km/h之後的動力才開始不得不說現在這些年由於排量稅的原因,廠家把大量精力投入到了小排量渦輪層壓發動機的研發上,使得渦輪增壓發動機的遲滯老毛病越來越小,幾乎匹敵了自然吸氣發動機,其實自然吸氣也好,渦輪增壓也罷,都有各自的優缺點,很難說誰好誰不好,關鍵看廠家的研發精力側重點在哪,很顯然目前世界上絕大多數廠家的銷售重點都在,根據排量稅的政策,小排量渦輪增壓發動機的大趨勢不可逆轉。

全新奧迪A5

操控方面幾乎可以打到滿分,由於配備了四驅的原因,前四后六的動力分配使的這款車的極限非常的高,在時速100km/h的情況下緊急併線之後重剎車身的姿態保持的非常好,方向的回正力矩和阻尼感也是十分的德國范,路感清晰,配備的動態底盤系統在切換到舒適模式后,底盤的濾震性表現非常好,車速120km/h的情況下,車的風噪控制非常好,只是由於採用了255/35 R19的輪胎,胎雜訊音比較大。總體來說表現還是比較安靜的,畢竟這是一款運動型的轎車。

全新奧迪A5

全新奧迪A5

最後說一下這款車的油耗,在高速路段用節油模式駕駛的油耗可以達到百公里6.5L,在市區擁堵綜合路況下油耗在百公里9.5L左右。當然如果你全程用S擋駕駛,達到百公里15L以上也是沒問題的。畢竟都開車去大學在車頂上放水了,油耗多少完全不是問題。

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