美媒評9款最佳緊湊型SUV 最多的竟不是美國車

市場上的車型太多也不全部是好事，在眾多車型中到底選擇哪一款，對於消費者來說有時並不好下決定。

咋辦？權威媒體發布的車型榜單也許能給我們一個很好的建議，近期《美國新聞與世界周刊》發布的9款最佳緊湊型SUV的榜單就可以給想買緊湊型SUV的消費者一個很有價值的參考。

該榜單是由《美國新聞與世界周刊》按照價格、空間、油耗、操控等多種因素從市場上的幾十款緊湊型SUV中評選而出。廢話少說，瞧瞧權威美媒評選出的這9款緊湊型SUV都是何方神聖？

一、本田CR-V

全新本田CR-V獲得了《美國新聞與世界周刊》17年度的最佳緊湊型SUV獎金獎，位列最佳緊湊型SUV榜單的頭名。

這源於新一代CR-V優秀的產品力：更加年輕化時髦的造型、優異的燃油經濟性和更寬敞的車內空間。另外，該車的安全性和預測可靠性在同級別車中也表現突出。

全新CR-V美國市場的起售價為24,045美元，約合人民幣16.2萬元。而在國內，剛剛上市的全新CR-V的起售價為16.98萬元，與美國售價差別不大。

另外，與其取得美媒榜單首位相對應的是，該車在國內也很受追捧，甚至引起了加價的大討論。

車聚一句話：本田SUV大法好。

二、馬自達CX-5

2017款馬自達CX-5具有同級別緊湊型SUV中最令人興奮的駕駛體驗之一，它敏捷的操控令人驚喜，處理拐角或者蜿蜒道路的能力媲美運動型汽車。

不過，也有人認為CX-5的動力並不能讓人滿意，相應加速也不是太理想。另外，安全是馬自達CX-5的一大殺手鐧，其獲得了IIHS（美國公路安全保險協會）安全獎項的最高獎，TSP+，有兩把刷子。

目前國內銷售的CX-5還是2015款，最新的2017款車型還未上市，不過喜愛這款車的潛在消費者也等不久，預計17款CX-5將在年底上市。

車聚一句話：17款要比15款好看不少，可以等等看。

三、現代途勝

美國市場的現代汽車一直以豐富配置和實惠售價吸引消費者，全新途勝也不例外，這體現在它提供了十分豐富的標準和可選裝配置。

此外，途勝的車內空間也很寬敞，隔音效果良好，乘坐舒適。而且，美國的車評人讚揚該車的操控表現超出預期。不過，《美國新聞與世界周刊》認為該車的內飾材質與競爭對手有差距。

全新途勝在國內已經上市兩年之久，消費者較認可該車的外形設計、動力和油耗。另外，與同級車型相比，途勝的售價相比更低一些。不過，儘管也排在了榜單第3名的位置，產品力表現優秀，但途勝在國內的銷量並不樂觀。

車聚一句話：現代的車還是挺美噠。

四、福特翼虎

17款翼虎擁有動力強勁的渦輪增壓發動機，先進的駕駛輔助技術，最新的信息娛樂系統和其他先進的技術。安全分數也令人滿意，其在J.D. Power中的預測可靠性排名也高於平均水平。

另外，17款翼虎的車內空間在同級別車中表現突出，內飾材料也比老款車型更高檔。

17款翼虎在美國的起售價為23,750美元，約合16.0萬人民幣。而在國內的起售價為18.48萬，比美國售價要高出不少。銷量方面，翼虎在國內的銷量中規中矩，上半年累計銷量為3.69萬輛，同比下降了34.4%，不容樂觀。

車聚一句話：莫非斷軸風波影響到銷量了？

五、雪佛蘭探界者

換代雪佛蘭探界者煥然一新，無論是外觀和內飾都更加年輕主流，更能招人喜愛。如果打算購買一款緊湊型SUV，這是一個不錯的選擇：配置豐富且價格實惠、穩重的操控表現、空間寬敞。

另外，該車搭載了先進的主動安全配置，比如後方交叉預警系統、360度全景影像系統以及盲點監測系統。

探界者在17年4月份上市，售價區間為17.49到24.99萬元。作為一款剛剛上市的新車，國內的消費者對其評價多為正面，認為其在設計、操控、油耗和空間方面都表現不錯，不過6月份5377輛的銷量並不太理想。

車聚一句話：9AT是一大亮點。

六、起亞KX5

全新設計的起亞KX5採用起亞最新的家族式設計，前臉很有辨識度，外形內飾都挺討人喜歡。不過，它也不只是樣子貨。

KX5在駕駛舒適性與車輛操控之間達到了很好的平衡，搭載了諸多科技配置，乘客空間很寬敞，可靠性評分也高於平均水平，優勢還是不少。不過，接著就是缺點：儲物空間局促。

該車於去年3月份在國內上市，上市已經一年多。與能夠上榜《美國新聞與世界周刊》最佳緊湊型SUV畫風不同的是，該車在國內的口碑並不怎麼好，銷量也及其不理想。上半年，KX5在國內的銷量僅為6242輛，半年銷量不及博越月銷量的1/3。

車聚一句話：已經沒啥存在感了。

七、GMC Terrain

Terrain在緊湊型SUV類別中是屬於較貴的一款，不過起售價為24,070美元，約合16.2萬人民幣，倒是不太貴，這是因為起步款配置極低。

而功能齊全的頂配車型價格達到了35,000美元，約合23.6萬人民幣。該車操控能力和起步款動力的表現都不怎麼好，且載物空間遜於同級別車型。

為何能夠被評選為最佳緊湊型SUV的一員呢？《美國新聞與世界周刊》是基於其遠高於平均水平的可靠性和高配車型搭載的V6引擎的強勁動力，做出這一決定的。

車聚一句話：沒有引入國內，但它有個兄弟叫凱迪拉克SRX。

八、斯巴魯森林人

斯巴魯森林人是少數標配四驅系統的緊湊型SUV之一，彰顯不同。另外，森林人寬敞的載物空間和包括自動緊急制動系統在內的豐富的安全配置，在同級別車中很有競爭力。

當然，舒適的後排和安靜的車艙也是森林人上榜的重要原因。然而，缺點也是有的：燃油經濟性不如許多競爭對手，內飾設計缺少美觀度，可靠性不佳。

儘管有自己的品牌調性、技術風格和大批冬粉，斯巴魯在全球仍然都是一個非走量的小眾品牌，在也不例外。作為一個純進口品牌，斯巴魯的銷量在國內並不是很高，一方面是因為進口售價不低，二是經銷商數量低，售後等環節不便。

車聚一句話：國內消費者對森林人的評價很高。

九、日產奇駿

17款日產奇駿增加了7座款，令其成為緊湊型SUV中唯一能夠提供7座的車型，當然最後排的實用性並不高，比較適合小孩子乘坐。

不過，總體來說奇駿的車內空間還是表現不錯的，包括乘員的乘坐空間和載物空間，這方面獲得了美國車評人的好評。

其它方面，高檔的內飾、先進的信息娛樂系統、和高於平均水平的可靠性是奇駿的優勢。劣勢體現在加速和操控敏捷度上，遜於對手。

新款奇駿在4月份於國內上市，同樣新增了7座車型。該車在國內的銷量表現不錯，6月份的銷量為16616輛，佔到東風日產銷量的18.86%，排名SUV銷量排行的第7名。

車聚一句話：第9名還是比較符合它的。

車聚小結：

哈弗H6、博越、傳祺GS4賣得很火，但別以為緊湊型SUV只在流行，在美國也是很風靡。為啥捏？這種車的空間、油耗和操控三者都比較均衡，令其在轎車、旅行車和其他小型或者大型SUV中脫穎而出，成為備受中美消費者追捧的對象。

所以，你能看到《美國新聞與世界周刊》評選出的這9款緊湊型SUV中的8款都在有售，只有GMC Terrain這個美式SUV沒有引入國內。而具體看這個美式榜單，我們可以看出，9款上榜車型，有4款日系車，3款美系車，2款韓系車，並且前3名均是日韓系車，美媒並不偏袒美系車。

回到國內，由於有8款車在國內有售，並且這8款車的知名度在國內也很高，所以這份榜單對於國內的消費者也很有參考意義。當然，最後別忘了，我們可是有不少優秀的自主品牌緊湊型SUV美媒是沒有拿去評價的。