太不要臉了，這家國產車企25年來「一毛不拔」！

衡量一家車企是否牛X，我們往往用銷量來說話，而實際上，真正能賺到錢的車企才是最牛X的，這其中，除了總銷售金額和純利潤之外，年度利潤分紅額度以及比例也往往能看出這家車企的盈利能力。

最近，有媒體統計出國內25家在A股市場、H股市場上市的車企在2016年的數據，得出各大車企在2016年的分紅總金額、分紅總金額占歸屬於上市公司股東的凈利潤比例，以及分紅方案，大咖今天給大家整理一下，大家就不妨來看一下到底哪家車企的投資者是笑得最甜的吧。（備註：數據來源「汽車預言家」）

上汽集團

總分紅金額：192.78億

分紅總金額占凈利潤比例：60.23%

分紅方案：每10股派送現金紅利16.50元(含稅)

大咖點評：上汽集團是目前國內車企當中銷量最大、賺錢最多的車企，旗下光是上汽大眾去年年銷量就突破200萬輛，另外自主品牌去年銷量突破32萬輛，也掙了不少錢，所以這分紅，還真是讓人眼紅了。

長城汽車

總分紅金額：31.95億

分紅總金額占凈利潤比例：30.28%

分紅方案：每10股派送現金紅利元3.5(含稅)

大咖點評：長城在SUV領域可謂是一支獨大，但主要依靠自主品牌車型支撐，所以利潤差距跟上汽還是有些大，所以分紅的差距也是有些大。

長安汽車

總分紅金額：30.83億

分紅總金額占凈利潤比例：29.98%

分紅方案：每10股派送現金紅利6.42元(含稅)

大咖點評：長安汽車去年總銷量突破300萬輛，成績不賴，不過旗下部分合資品牌賺的錢也不算多，拿出來分的錢比長城還少一點，但派送的現金紅利可是比長城高了近一倍了。

宇通客車

總分紅金額：22.14億

分紅總金額占凈利潤比例：54.75%

分紅方案：每10股派送現金紅利10元(含稅)

大咖點評：宇通客車佔據了國內客車市場半壁江山，也是賺了不少錢，總分紅金額超過了22億，每10股派送現金紅利達到10元，僅次於上汽了。

廣汽集團

總分紅金額：14.2億

分紅總金額占凈利潤比例：30.78%

分紅方案：每10股派送現金紅利2.2元(含稅)

大咖點評：廣汽集團去年也賺了不少錢，特別是廣汽傳祺這個自主品牌異軍特起，銷量猛漲，不過去年分的錢也不算很多，估計今年會分更多了。

江鈴汽車

總分紅金額：5.67億

分紅總金額占凈利潤比例：39.95%

分紅方案：每10股派送現金紅利6.1元(含稅)

大咖點評：江鈴去年也是小賺一筆，所以也能拿出超過5個億除出來分，而且分紅總金額占歸屬上市公司股東的凈利潤比例達到39.95%，每10股派送現金紅利6.1元，也不算低了。

比亞迪股份

總分紅金額：4.86億

分紅總金額占凈利潤比例：29.43%

分紅方案：每10股派送現金紅利1.78元(含稅)

大咖點評：比亞迪雖然在新能源領域要比其他品牌遙遙領先，但在傳統能源車上面優勢並不是很明顯。總分紅金額不到4.86億，每10股派送現金紅利1.78元，屬於中等偏向水平吧。

江淮汽車

總分紅金額：3.6億

分紅總金額占凈利潤比例：30.96%

分紅方案：每10股派送現金紅利1.9元(含稅)

大咖點評：江淮汽車去年銷量表現一般般，也有3.6個億的總分紅金額，今年江淮汽車的銷量目標不高，所以今年的分紅估計也會跟去年差不多。

小康股份

總分紅金額：2.68億

分紅總金額占凈利潤比例：52.14%

分紅方案：每10股派送現金紅利3元(含稅)

大咖點評：別看這家賣麵包車、輕客為主的車企，其去年實現營收161.92億元，同比增長53.42%；實現凈利5.14億元，同比增長37.91%。公司擬向全體股東每10股派發現金紅利3元，比不少主打乘用車的企業強呢。

福田汽車

總分紅金額：1.73億

分紅總金額占凈利潤比例：30.6%

分紅方案：每10股派送現金紅利0.26元(含稅)

大咖點評：福田汽車去年也賣了不少車，包括乘用車、商用車等一共銷售了531109輛，同比增長8.37%，2016年公司實現營業總收入465.32億元，同比增長36.87%，毛利率比上年增加1.02個百分點；歸屬於上市公司股東的凈利潤5.67億元，同比增長39.47%；基本每股收益0.08元，同比增長33.33%。拿1.73億出來分理所當然，只是平均下來每10股只派送現金紅利0.26元。

重汽

總分紅金額：1.54億

分紅總金額占凈利潤比例：36.91%

分紅方案：每10股派送現金紅利2.3元(含稅)

大咖點評：去年重汽全年銷售整車突破20萬輛，同比增長28.4%；其中重卡12.3萬輛，同比增長25%；輕卡7.5萬輛，同比增長35%；客車超過2500輛，同比增長48.6%。銷售收入超過700億元，同比增長14%，但利潤並不高，所以，可以拿出來分的錢也不算很多，只有1.54億。

東風汽車

總分紅金額：0.66億

分紅總金額占凈利潤比例：30.16%

分紅方案：每10股派送現金紅利0.33元(含稅)

大咖點評：這裡說的東風汽車不是指東風集團，是指其東風商用車（輕卡、皮卡），其去年實現營業收入160.18億元，同比下滑5.08%。凈利潤為2.19億元，同比下滑36.45%。

力帆股份

總分紅金額：0.63億

分紅總金額占凈利潤比例：76.05%

分紅方案：每10股派送現金紅利0.5元(含稅)

大咖點評：力帆2016年實現營業收入110.47億元，比上年同期下降10.99%；歸屬於母公司股東的凈利潤0.83億元；進出口金額46.65億元人民幣，出口金額繼續保持重慶市民營企業汽摩行業第一位。而力帆去年銷售高速電動車1455輛，同比下降78.87%，實現營收2.87億元，其中新能源汽車補貼為4.09千萬元。如果不是騙補被罰，估計力帆能分的錢遠不止這麼少。

曙光汽車股份

總分紅金額：0.18億

分紅總金額占凈利潤比例：28.94%

分紅方案：每10股派送現金紅利0.26元(含稅)

大咖點評：曙光汽車集團是指遼寧曙光汽車集團股份有限公司，主打「黃海」、「曙光」這兩個汽車品牌，去年曙光股份實現營收37.37億元，同比下降15.69%；歸屬於上市公司股東的凈利潤為6068.97萬元，同比下降41.31%，下降幅度超4成……可以說，有分紅就算不錯了。

除了以上14家上市車企公布了詳細的總分紅金額和比例之外，還有三家車企未公布詳細的總分紅金額和比例，但公布了每股派發金紅利的金額，分別是北京汽車（每股派發現金紅利0.29元）、吉利汽車（每股派發現金紅利0.12元）、五菱汽車（每股派發現金紅利1.25港仙），其中吉利汽車去年銷量大漲，但派發的現金紅利並不是很高，估計與其分紅比例和不斷壓縮的腳踏車利潤有關，而在在港股（H股）上市的五菱汽車，每股派發金紅利1.25港仙也是偏低。

除此之外，還有8家上市公司決定2016年不進行利潤分配（紅利）以及公積金轉增的，他們分別是海馬汽車、中通客車、安凱汽車、一汽轎車、一汽夏利、金杯汽車、金龍汽車、亞星汽車。除了五家商用車企業以外，其中海馬汽車是因為去年年度未達到可進行利潤分配(即2000 萬元)的條件，所以不進行利潤分配，而一汽轎車和一汽夏利則還深陷虧損的泥潭，金杯汽車呢，陷得更深一些，該公司自1992年在上市以來就沒進行過現金分紅，25年來一毛不拔，當下也屬於嚴重虧損狀態，更別指望了。