機油為什麼使用一段時間就會變黑？如果不變黑好不好？

前幾天一個老司機告訴我，他這次給愛車換的機油老好了，並且價格還便宜。以前的機油加到發動機里，幾天就變色了，到一千多公里的時候就已經非常黑了。而這次加的機油，都使用三千公里了，機油顏色一點都沒變，還是清亮清亮的。我聞之大驚，告訴他趕緊把這個機油換掉。他不解，這麼好的機油

為什麼要換掉。我直接告訴他，這樣的機油不是好，而是不好，非常的不好，長期使用對發動機有非常大的害處。他追問，這是為什麼呢？就這個話題，今天老侯來給大家解釋一下：機油變黑到底好不好？

機油又叫做潤滑油，如果發動機被比喻成汽車心臟的話，那機油就是汽車的血液，它的作用有以下幾點：

潤滑作用

引擎只要是處於運轉的狀態下，內部機件便會產生摩擦，轉速愈快，摩擦就愈激烈，機油的第一項功用就是利用油膜覆蓋於發動機內部金屬表面，以減少金屬之間的摩擦阻力。

清洗作用

機油通過循環流動，能夠將發動機零件上的積碳、油泥、金屬磨損顆粒等髒東西帶回油底殼，達到清洗清潔的效果。

散熱作用

汽車發動機本身的散熱，除了冷卻系統以外。機油也是一個重要角色，因為機油會流經發動機內部各處，可帶走機件摩擦產生的熱，而距離冷卻系統較遠的活塞部份，也可經由機油獲得一些冷卻效果。

密封作用

雖然活塞與汽缸壁之間有活塞環來提供密封作用，但因金屬表面並不是非常平整，所以密封程度並不會很完好，假使密封作用不佳，發動機動力必定降低，所以機油可在金屬之間產生薄膜，提供發動機良好的密封作用，提高發動機運轉效率。

防腐蝕、防鏽作用

汽車經過一段時間的行駛，機油內或多或少會自然生成具有腐蝕性的氧化物，這些腐蝕性物質中的強酸，更容易對引擎內部機件造成侵蝕；而燃燒所生成的水分，雖然大部分會隨廢氣排放被帶出，但還是會有少許水分殘留，也會損害發動機。所以機油中的添加劑便有防蝕、防鏽及防凍的功用，以保護髮動機不受傷害。

緩衝與減震作用

發動機在工作時，由於巨大的衝擊力，在零件的表面會產生很大的應力，如果這個應力直接作用在零件上，會使零件很快的損壞。而由於有了機油的潤滑，在零件的表面形成了一層油膜，應力經過油膜的緩衝再作用在零件上，就會使力度大大降低，從而保護零件。同時由於油膜的緩衝作用，將零件的振動減小，噪音降低，是發動機工作更加的安靜與順滑。

是發動機配氣機構的傳力介質

現在的汽車發動機，普遍採用了可變配氣定時結構以及鏈條傳動的頂置凸輪軸，這些結構的工作介質也是機油。發動機正時鏈條的張緊機構是由機油泵將機油泵到張緊器的油缸中，推動活塞頂住鏈條使鏈條保持張緊狀態；在可變配氣定時機構中，由機油來推動液壓挺桿和凸輪軸轉動，從而實現配氣定時可變。

大家注意，發動機機油有一個重要的功能，就是清洗清潔功能。機油為什麼要有這個功能呢？下面我們來詳細的分析一下。

1、不論是汽油還是柴油，其中都含有一定量的硫。以現有的工藝水平來說，硫是無法從燃油中完全去除的。所以，在燃料進入發動機燃燒時，硫也會隨之一起燃燒，硫燃燒后的主要產物就是二氧化硫。二氧化硫與水結合後會生成亞硫酸，吸附到機油中使機油呈現弱酸性，會腐蝕發動機缸體，所以必須把它清除；

2、燃油中烯烴含量高，就容易形成油泥。油泥附著在發動機內部，就形成了漆膜，它會影響發動機的散熱，油泥過多的話甚至會堵塞油道，就像人體血管中的脂肪會堵塞血管一樣，使發動機潤滑不良，所以必須及時的將油泥清除掉；

3、發動機高溫引起機油氧化變成膠質狀，這些膠質和油泥混合在一起，會在局部形成油泥沉積，影響發動機潤滑，所以它也是必須清除的物質之一；

4、發動機工作過程中會產生一定量的金屬磨屑，需要使他們沉積在油底殼中，而不能讓它們沉積在潤滑油道中。

終上所述，發動機在工作過程中，會產生酸性物質、油泥、膠質、金屬磨屑等，這些物質會嚴重的傷害發動機，影響發動機的使用壽命，所以必須將它們清除掉。而完成這一任務的就是機油的清洗清潔功能。

機油是如何完成這項任務的呢？人們在機油中添加了一種弱鹼性物質，名字叫做清凈分散劑，它可以中和機油中的亞硫酸，將膠質、油泥、金屬磨屑等從發動機缸體上清洗下來並帶回油底殼。

那麼如何衡量機油的清潔性能呢？在機油的技術指標中，有一個總鹼值，英文簡稱TBN，它表示的機油中清凈分散劑的含量。它的數值越高，機油的清潔能力越強。機油的使用壽命，也是由它來決定的。在北美地區著名的BITOG論壇，非常多的車友曬出自己的舊機油送到Blackstone實驗室分析殘留物成分的報告，用以判斷發動機內部的健康狀況。而總鹼值TBN則用來表達機油中剩餘清潔分散劑含量的重要指標。這個指標通常用來衡量機油的使用壽命還有多少里程，同時TBN值下降的速度也可以衡量燃燒質量。

目前市場上銷售的機油，很多都公布了總鹼值。你仔細的觀察分析就會發現，那些宣稱長效機油的，總鹼值都很高；而有些機油的總鹼值很低，一般都是高粘度礦物質機油。所以，有些機油可以一萬公里更換，而有些機油必須五千公里更換，主要的因素就在這兒。

老侯點評

由於機油中清凈分散劑的存在，可以將發動機工作過程中產生的油泥、積碳等物質從缸壁上清洗下來，並使之懸浮在機油中。所以，機油使用一段時間后就變黑是正常的，而機油不變黑才是有問題的。特別是一些燃燒不好的發動機，如果更換的機油清潔能力比較強的話，很快就會變黑。所以，不要為機油不變色而沾沾自喜，很可能是你所使用的機油清潔能力太差了。

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