全新實力派越野豐田家族三門版普拉多2700

我家好，我是汽車講解員小吳 今天為大家科普一下三門版普拉多2700，希望對大家有幫助。

豐田汽車澳大利亞公司首席銷售兼市場總監David Butter非常有信心地對當地媒體說：「全新三門普拉多是一款十分適合當地市場的車型，在兼顧了越野性能的同時在公路行駛也是非常地舒適的。」該車將會配備七個安全氣囊，車身穩定系統，中央牽引力控制和ABS。另外，鋁合金輪轂和豐田Smart Entry&Start無匙啟動系統也是標準配置。

豐田霸道2700全尺寸的備胎也一如既往，全時四驅是高效的，最恰當的概括就是表現從容。前後一體式窗帘式等7個配合三點式安全帶使用的SRS空氣囊，突破性的安全設計讓其名列前茅。看似車身較大，但拐彎抹角很靈活。豐田霸道2700跋山涉水，不羈狂奔，更具有越野車的氣質和魅力。霸道2700其良好的口碑在業內獨樹一幟，使用2.7四缸發動機，越野能力和通過能力都不可小覷，任何路況在它看來彷彿都不是困難。

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霸道27三門版的設計更側重於公路性能，但不要忽視「霸道」的越野底子。由於只採用了三門的設計，比傳統的車型要短上一截。儘管軸距縮短了，可是爬坡的能力還是繼承了普拉多一貫的風格，車身的重量也減輕了不少，但不僅僅意味加速性能和燃油經濟性會提高，更重要的是獲得了更大的牽引力，可以說在越野方面一點也不會輸給五門版的普拉多。六速作為一款軸距達到2 7 9 0 毫米的大型SUV，第三排座椅就可以自動摺疊放倒以增加行李廂空間，操作非常方便。如果有必要，第二排座椅也可以放倒，而此時形成的巨大空間。新款豐田霸道2.7 配以高度堅固的車架以及強化的懸架系統，越野能力和通過能力都不可小覷

豐田霸道2700內飾布局中的改進同樣較為細微，主要是針對內飾用料進行的一些優化處理。車門內襯板均為塑料材質和絨布包裹，手觸感覺較硬，如果駕駛員長時間駕駛這款車，肘部可能會感覺到比較疲勞。豐田霸道2700在內飾布局中的改進同樣較為細微，主要是針對內飾用料進行的一些優化處理。座椅並不像大多數越野車型那樣一硬到底，相反，它的乘坐感受更加偏重舒適性，座墊、靠背寬大柔軟，側向的包裹力度也恰到好處。

天窗

豐田霸道2700車內多功能數據顯示屏，可以顯示室外氣溫、車輛高度、氣壓、均油耗、瞬音油耗等行駛數據。無論是"越野舒適"的開發理念，還是"智能現代"的設計核心，都讓煥然一新的新車又一次成為了文武雙全的市場標杆。霸道2700它的性能無可複製，因為豐田普拉多有人所不能的膽略。大扭矩、高底盤、全地形輪胎、通過中央差速器調節的多種驅動形式等等，都在一定程度上保證了車輛的野外通過能力。寬闊的後窗及渾圓的尾燈組合，車身線條倍加修長洒脫，也透射車屬於豐田獨一無二的瀟洒氣質。

小冰箱

豐田霸道2700三門中東版必須堅持的是強悍的越野本色。強化了該系列的越野性能，更使其具備了高檔轎車的舒適性和優良的公路駕駛性能。還配備有能對車輛下坡速度進行限制的陡坡緩降系統。該車的接近角、離去角、軸間通過角分別為32度、28度、22度。整體橋式的後輪懸挂， 這些硬漢特質的東西一定會讓越野迷看得熱血沸騰。中控台採用直立式設計風格，立體感十足，各個按鈕觸手可及，非常符合 人體工程學。多功能方向盤手動上下、前後可調，採用真皮材質，車內整個布局合理緊湊。四幅方向盤加入了銀色裝飾條，使得整體感覺更有活力。

編輯小尾巴

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