沒有哪個自主品牌如同一汽那般
在受到如此重視
只因它是「共和國長子」
然而市場經濟下的紅旗歷史
儼然一部史詩級的「設計以換殼為本」傳奇
從早期的換標奧迪到換標豐田
紅旗世紀星,當年這個長相總讓人覺得是桑塔納2000和捷達都市春天的合體
這款長得很像桑塔納2000的車曾是當年路上高級轎車的代表
一汽機智的從豐田引進了皇冠的姊妹車型——Majesta,導致很多人以為是對皇冠的小改,還是有原創成分的
鬧了半天就改了logo~~~
直到2013年推出了H7
紅旗終於從外觀上難尋其他車的影子了
「我們這款車已經完全吸收了某田某冠的技術,所以稱得上是具有完全自主知識產權正向開發的典範」
在今年上海車展上
紅旗還為我們帶來了更加親民的H5車型
圖片已經過處理,請大家不要亂猜
造型上並不能說有抄襲借鑒
因為日韓很多車型都長這個樣子
去掉logo你還分得出誰是誰嗎?
唯一的遺憾就是H5缺少紅旗車的感覺~~~
因此我們有必要對它進行改造
請看下面正文!
作為一台紅旗
怎麼可以沒有禮賓版本?
要知道在上個世紀
幾乎所有的紅旗車款都給領導人提供加長版哦!
無加長,不紅旗
所以這次H5也不例外
H5L車身長度將達到5600毫米
紅旗堅信
買這款車的消費者
絕對會加裝這個小旗杆
所以這個小旗杆選裝費用在1萬左右
還將推出各種貴金屬奢華系列
鍍金鍍銀鑲鑽等等
新車售價預計在60萬左右
◆H5 Wagon
雖然買不到某特茲旅行版
但有紅旗旅行車啊!
「買來能改成某特茲旅行嗎?」
這個……工程量有點大
◆H5X
最後重量級的車型
就是紅旗H5的SUV版!
加個紅旗多好!
這一次紅旗要親自上陣
整車擁有塑料防護包圍
四輪驅動技術不在話下
動力方面有望搭載2.0T渦輪增壓引擎
此番「借殼上市」
紅旗標,大七座,高信仰,巨情懷
自主高端豪華SUV領導之作
WEY?還坐得住嗎?