搞事情！滴滴出行又有大動作了？

根據滴滴出行發布的最新消息顯示，新一輪融資將超過55億美元。滴滴出行相關方面稱，公司未來將繼續秉承協作共贏精神，為全球更廣泛的社會人群提供優質的創新服務，並與城市管理者共建智慧交通體系，創造高效、可持續的全球未來出行新生態。官方消息中未提及投資方，但有消息稱，交通銀行、招商銀行等多支「國家隊」資本均參與到了本次投資中。

滴滴出行本次再融資，風光無限的背後是其實在苦尋新出路。4月28日，滴滴出行宣布完成新一輪超過55億美元融資，用來支持全球化戰略的推進和前沿技術的投資。本輪融資之後，滴滴出行估值高達500億美元，千億元估值使得滴滴出行成為繼Uber之後全球估值最高的互聯網初創公司。超高的融資背後，滴滴出行要面對的局勢也更加複雜。在新政全面落地的背景下，國內網約車市場龍頭地位面臨眾多對手挑戰；走向國際化又不得不應對Uber這一老對手的短兵相接；再次發起價格戰、強化自營還是學習友商入局無人駕駛汽車，進軍造車領域，滴滴出行的選擇有很多，但真正的出路還未找到。

小編了解到，滴滴出行平台註冊用戶超過4億，司機1750萬名，出行服務覆蓋400個城市，並計劃在今年覆蓋3000個縣市，日訂單也將超過2000萬。若這樣大的訂單流量持續擁有，補貼對於滴滴出行而言作用並不大。不過，另有深圳創投雲服務提供商VC SaaS發布的數據顯示，去年8月滴滴優步合併以來，這兩個應用每天打開的人數都出現了明顯下滑的趨勢。其中，去年8月1日-11月17日，每天打開滴滴出行的用戶比例從4.5%下跌到了3.4%，下跌幅度達27%，優步則從原來的0.5%下跌到了0.1%。

眾所周知，融資后首先回饋用戶已是平台們的老套路了。當滴滴出行宣布再獲融資時，業界相關人士紛紛猜測本輪融資后，滴滴出行還會大幅度補貼用戶和司機。

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