這幾款低配SUV不值得買，千萬注意！

會長侃車：看錢買車是一個很實際的問題。搬磚辛苦是每個人每天都在經歷的事情。因此，對於部分消費者來說，低價買車成為一種消費現象。特別是部分車型的乞丐版車型，廠家為了讓指導價賬目上過於漂亮。往往會在配置方面做手腳。從而壓低起售價，到達關注和消費的目的。這期我們就聊聊特坑爹的乞丐版車型。

三菱歐藍德

售價：15.98萬

車型：2016款2.0L兩驅5座風尚版

歐藍德由進口轉向國產，對國內消費者來說是好事兒。由於三菱在國內市場銷量驟然走下坡路，所以很多時候我們會說。三菱不在是一個買車的企業，而是一個提供技術支持的企業。目前在國內SUV市場，除去上市不久的歐藍德，我們耳熟能詳還有三菱致炫，帕傑羅勁暢、帕傑羅等車型。其中致炫全系無ESP，逐漸不被消費者所接納。而帕傑羅勁暢屬於硬派SUV，對於長期居住城市的消費者有些雞肋。帕傑羅作為三菱SUV的代表，超選四驅系統雖然強大。但是過於老舊的外形和內飾設計，基本不符合消費主流。買它的多為一些愛玩車的越野迷，可以說單純為情懷買單。因此，三菱將口碑不錯歐藍德（進口）推向國產化的進程。由進口走向國產必然遭到質疑，但經過試駕后我們不難發現這款國產化的歐藍德還是保留了進口車75%的水平。車子性能不錯，同時入手價格不算貴。這是我對國產歐藍德的好感。外觀這方面不過多贅述，原因很簡單。因為，一千讀者一千漢姆雷特，靠感性評判的東西，你們自己喜歡就好！

但對於這款車還是有些不是很滿意的地方，主要存在兩驅車型。國產後歐藍德的並沒有推出很多車型，主要由4款車型組成。其中，一款2驅3款四驅車型。對於四驅車型，這裡就不過多贅述了。今天我們來看看這款入門版兩驅車，價格上還算合理沒有太多可以吐槽的部分。配置上是我對這款最大憂慮，原因很簡單。一款將近16萬的合資車竟然沒有配備，剎車輔助、車身穩定系統（ESP）、牽引力控制、陡坡緩降、倒車雷達等基本常用的配置。特別像ESP這樣關乎生命安全的配置，正常駕駛的情況下還好。要是遇到高速突發事件，沒有這個功能，就好無頭蒼蠅。甩尾、亂竄、甚至翻車。其次，關於倒車雷達這個日常我們最常用到的配置。沒有這項功能，夜晚倒車就好比盲人一樣，完全沒有保障。同時，安全氣囊也少可憐，僅主副駕駛位兩個安全氣囊。所以，對於歐藍德入門版2驅車型，個人是不建議購買。

東風日產啟辰T70

售價：8.98萬

車型：2016款1.6L MT睿行版

東風日產啟辰到底屬於合資還是自主？這是很多消費者喜歡拿出來討論的話題。原因很簡單，車型品牌中多了「日產」兩個字，所以引起了很多消費者的關注。如何給這款車定性，也許我們說了不算。只有廠家的官方陳述才是關鍵。依稀記得在汽車滿意度消費者調查報告上，啟辰官方是這樣說的，「啟辰汽車作為自主品牌的滿意度較高的車企。」這句話就可以看出，啟辰屬於自主品牌，而並非合資。好了，這個疑問今天這裡算幫你們解答了。今天我們講講，部分網友經常詢問的啟辰T70。

會長啟辰T70怎麼樣？車子性能還不錯，這個也歸功於品牌中多了「日產」兩個字。造車時日產的技術還是可以挪用的。T70的造車平台，主要來自我們熟悉逍客平台。因此，這款SUV身上還是有些逍客血緣。特別是2.0L車型更是的相似。今天這裡提到的是1.6L MT睿行版。拿到這款車產品信息的時候，驚呆了！雖說售價不貴，但是作為一款到了9萬的國產車，這星星點點的配置表完全不能看。像剎車輔助、車身穩定系統（ESP）、牽引力控制、陡坡緩降、倒車雷達、GPS導航系統、定速巡航、天窗等都沒有。除了以上列舉，沒有配置實在太多了，索性這裡也就不提了。所以，還是那句老話，不要圖便宜，這款車真的不建議購買！

雪佛蘭科帕奇

售價：17.99萬

車型：2.4L自動兩驅5座城市版

科帕奇作為雪佛蘭曾經的當家車型，現在來說年事已高。和目前途觀、昂科威、奇駿相比完全處於下風。別說去對壘，能呈現優勢少之甚少。外形上過於中規中矩，算不上吸睛。這樣自然失去很大受眾，看臉交朋友可能過於膚淺。但是不存在欺騙。如果明明不對眼緣，還要硬著頭皮下手。這就屬於耍流氓。消費者被科帕奇流氓后，只會暗自神傷。況且，這款車不僅不能走心，更重要的是也不能走腎。作為通用的一款老車型，相比變速箱損耗過大的問題也是存在的。綜合油耗12個油也不低。同時，2.4L的排量，最大功率123千瓦，最大扭矩230牛米。因此，這樣動力並沒有帶給人很大的驚喜。其次，這款車配置更是讓人辣眼睛，完全不能看。和啟辰T70相比可謂旗鼓相當。因此，對於雪佛蘭科帕奇不太建議推薦。不過隨著雪佛蘭探界者的到來，科帕奇也會逐漸淡出國內市場。