其實手自一體的手動擋模式特別好用，該怎麼用呢？

有的朋友問我檔位的加減是怎麼回事？這次就給大家說一說。很多人喜歡開自動擋汽車，因為比較省心，有的人喜歡開手動擋汽車，因為富有駕駛樂趣。（歡迎留言評論指正！）

但是現在越來越多的車廠把這個檔位做成手自一體模式的，發現很多人沒怎麼用過這個手動擋模式，這個手自一體變速箱綜合了手動擋自動擋變速箱的優點，但是我看有百分之九十的人幾乎不會用到手自一體的手動擋模式百分之九十的人幾乎不會用到手自一體的手動擋模式，其實這個手動擋是特別好用的，該怎麼用呢？

第一：告訴行駛超車的時候用，如果說你的車沒有S檔，那麼就使用手動擋降一檔，可以提高發動機的轉數為代價輸出更大的扭距，使你的車動力更強，超車也是跟速度一些，本身告訴超車它是有危險的，特別是超越大車，超車時間越短肯定是越安全的，但是大家記住超車完畢之後一定要記得升回去，以免轉數太高，過多費油。

第二：車輛下長坡時使用，如果你只靠剎車控制車速，剎車片會因為溫度過高，制動力下降，嚴重點可能會剎車失靈，而在這個D檔之下不加油，發動機本身運轉阻力也是非常非常大的，大家可以手動掛入D檔位減檔模式，可以有效控制車輛的速度，用發動機制動效果來也是非常好的，提高車輛的安全性。

第三：現在很多人有這個溜車的習慣，其實大可以不必的，大家不如掛進高檔位滑行，電腦自己會識別如果需要不噴油了，它就會不噴油，到停車線附近再踩剎車也來得及，一方面會省不少油耗，二來也可以減少一定的危險西係數，很多人就是一直D檔到底，手動擋模式放著不用無疑是一種浪費，林子建議大家可以試一試，你肯定會喜歡手自一體的手動擋模式。謝謝大家！