西門吹水|一答君威在儘力討好年輕人，一問CS55能成爆款嗎

日前，全新一代君威正式上市，售價17.58～26.98萬元。

作為一款換代車型，這代君威在造型和動力上都進行了升級，尤其是造型方面設計非常運動化。

一款B級車有如此動感的設計，代表了君威擁抱「年輕化消費趨勢」的程度，這樣大的動作能否吸引年輕消費者？

一直以來，在中級車市場里稱王的除了大眾雙雄（邁騰、帕薩特）以外，剩下能夠威脅到它們的似乎只有本田雅閣和豐田凱美瑞，美系車在中級車市場的表現似乎不夠亮眼。究其原因無外乎是早期美國車給人留下了費油、空間利用率不夠合理、懸架太過柔軟等不好的印象。也正因如此，與國內合資建廠的美國汽車企業才開始在產品上大做文章。

福特早早的引入了歐洲研發中心的產品進行本土化改造，另一巨頭通用也對產品做出了升級。不過在2000年伊始，通用旗下別克品牌的君威仍然還是在一款美國車基礎研發而來，在乘坐舒適、皮實耐造這些美國車的優點被消耗殆盡的時候，這款君威在市場中的表現就有些乏力了。

如何為君威換代成為當時研發團隊最為頭疼的事情，延續前代車型的理念無疑會把產品未來的發展空間全面框死，跳脫美式風格又具有很大的不確定性，風險未知。最終它們決定以歐洲市場的歐寶Insignia為基礎，進行大幅本土化改造之後推出新一代君威車型。結果咱們已經看到了，風格經過翻天覆地改變之後的新君威成功了。不僅一掃人們對於美系車的偏見，還吸引了一大幫年齡層更低的車主，隨後上海通用還推出了君威GS來進一步鞏固新君威年輕運動的形象。

我也是從那個時候開始才開始喜歡上了這款掛著別克車標的中級車。轉眼間君威又換代了，這一次雖然仍然是歐寶新一代Insignia的兄弟車型，但全新君威的的野心凸顯得更加明顯了——它想成為更多的年輕人首選。

全新君威在設計上採用了更為激進的手法，燈光配置也引入了矩陣式全LED大燈。飄逸的車身造型相對於老款更顯運動，比例也更加勻稱。獨具個性的車尾造型也很引人注目。新車內部則採用了簡約的設計風格，用料則烘托出了豪華的質感。在乘坐空間方面，全新君威也相對於老款車型做出了明顯提升。

除了以上這些看得到的地方，全新君威還採用了渦輪增壓發動機與9速自動變速箱相搭配的動力總成。其中2.0T車型的動力儲備甚至已經超過了上代君威GS車型，在媒體測試過程中全新君威的表現也領先同級。更扎眼的設計、更豐富的配置和更強的性能，全新君威已經準備好吸引年輕消費者的幾乎所有要素，現在就看有多少人願意為它買單了。

昨天，長安全新緊湊級SUV車型CS55正式上市。

無論是產品力、還是營銷方面，長安都傾注了很大的資源去打造這款車，並且給出了一個非常有競爭力的售價。

對於這款被長安寄予厚望的新車型，你認為它會成為爆款嗎？