A－北斗FindNow迅速落地 加速北斗導航民用化服務

摘要： 北斗和GPS等強手的賽跑，並沒有採取「有你無我」的替代策略，而是採取「有你有我」的兼容策略。

千尋位置CEO陳金培

泰伯網記者近日從千尋位置CEO陳金培處獲悉，全球衛星導航系統、全球首個A-北斗加速輔助定位系統FindNow用戶數量突破3000萬，日均活躍用戶1000萬，日均服務次數1億，這一數據在北斗領域創下了歷史新高。

A-GNSS，全稱Assisted Global Navigation Satellite System，是GNSS的輔助系統。GNSS定位被廣泛應用於各種移動終端設備中, 獨立的GNSS定位速度慢，容易受到使用環境的影響，比如，在城市高樓之間或在茂密的樹叢中，定位時間長、精度不高。

目前，國內的定位終端設備大多能支持A-GPS或A-GLONASS，默認設置為連接谷歌的輔助定位伺服器，而谷歌服務在國內基本不可用，因此，國內用戶使用導航或位置分享服務時，會遇到啟動定位時間長、定位不準的問題。為了解決這個問題，千尋位置研製出了稱為FindNow的多模GNSS輔助定位系統。研製團隊克服了多模GNSS的實時電文數據採集、數據匯聚、數據質量保證技術，以及支持億級規模用戶的服務穩定性和服務性能的保證技術，從而實現了A-北斗、A-GLONASS 、A-GPS三大衛星系統的標準化A-GNSS服務，其中最吸引用戶的功能在於能用3秒時間進行初始定位，而一般的定位至少需要30秒。

FindNow發布后，市場反應迅速，高通、MTK、展訊等手機晶元生產企業以及YunOS系統都接入了這款服務。在此基礎上，小米、魅族、努比亞、金立等品牌手機陸續實現了A-北斗接入。「目前FindNow的用戶主要還是來自於手機，這些用戶每次開啟定位功能，FindNow都會為他們提供定位加速，所以FindNow的日均服務次數會遠遠大於日均活躍用戶總量。」 FindNow技術研發負責人邱模波說道。

2016年12月1日，FindNow就已經上線，在過去的6個月時間裡， FindNow在用戶服務的數量和次數上都迎來放量增長，這種情況下，FindNow的服務穩定性、可靠性能否保障。邱模波說：「FindNow自發布以來，服務狀態一直非常穩定，並沒有因用戶增長、服務增量影響服務質量。」從技術上分析這是由於FindNow後台採用了分散式雲計算架構，可以隨時根據業務量的增長水平擴展用戶接入能力，同時，FindNow服務演算法在高併發、穩定性上做了大量優化，千尋位置建設的7×24小時運維體系、實時響應機制也保障了FindNow平穩運營。

截止目前，FindNow已經將服務範圍擴大到219個國家，並接收到來自209個國家和地區的用戶訪問數據。隨著A-北斗的FindNow服務的成功推出，北斗導航的民用化服務又邁出了堅實的一步，並提升了北斗衛星導航系統的在國外的市場競爭力。

一直以來，北斗系統的發展建設受到全球關注，同時北斗也有與其他全球衛星導航系統(GPS、GLONASS、Galileo)一樣的弱點：一是硬體初始化，即首次搜索衛星時間較長，需要幾十秒甚至幾分鐘;二是衛星信號穿透力弱，容易受到建築物、樹木等阻擋而影響定位精度。針對上述問題，GPS已經擁有較為成熟的解決方案A-GPS。大大改善了硬體設備定位的速度及功耗，而北斗系統卻因為沒有A-北斗加速輔助定位方案及服務平台，在推廣和產業發展上受到制約。那麼，北斗導航系統如何才能走向世界呢?

試想一下，如果一部手機不支持導航，你還用嗎?如果ofo和摩拜腳踏車添加一項「導航到最近的腳踏車」你會不會再也不用另一款，智能雲鏡和智能手錶告訴你他們能做什麼?「你好，×××，帶我去最近的餐廳」，如果高德不把「騎行導航」加入，是不是有些小夥伴就要換別的了。這就是移動互聯網留給車聯網時代的寶貴財產。

面對GPS,北斗能否突出重圍

平時你是怎麼稱呼你的導航服務，「這台手機GPS信號有點弱」，沒錯，在國人心中，全球定位系統就是GPS,GPS就是全球定位系統。其實，在世界範圍內，情況也差不多。美國的GPS國際化和民用化起步較早，在世界範圍內具有巨大優勢。

不過，國內是個例外。您的智能手機或者其他導航設備的信號來源，很可能在幾年之間已經「易主」——「造」的北斗系統，正在強勢進入衛星導航產業。北斗和GPS等強手的賽跑，首先是在國內民用市場的較量。龐大的消費人群和行業用戶，使得擁有巨大的導航定位市場。的北斗系統，必須在的「主場」贏得主動權。北斗負責人表示「北斗企業需要考慮的並不是誰替代掉誰的問題，而是要讓的消費者感受到，有了北斗系統后，他們獲得的消費體驗變得更好。」

再者，北斗產業的追趕，首先要解決和GPS的關係定位。在智能手機、導航儀等傳統的領域，北斗企業並沒有採取「有你無我」的替代策略，而是採取「有你有我」的兼容策略。已有30%的智能手機應用了兼容北斗系統的晶元。業內的看法是，兼容有助於提高定位的精度，也可以避免搜不到某個系統的衛星而導致「失靈」。對覆蓋全球的GPS系統來說，地面設備可能只搜到四五顆衛星的信號，而如果設備兼容北斗，搜到的衛星有可能達到十幾顆，結合演算法后定位精度大增。

業內人士指出，目前北斗導航核心技術已經實現自主可控，精度已經可以達到亞米級，同時相關基礎硬體產品晶元、板卡、天線等成本已經下降至與GPS同一水平，北斗導航產業發展條件已經成熟。在國務院發布的《國家衛星導航產業中長期發展規劃》中預計，到2020年，衛星導航產業規模將超過4000億元，北斗產業規模將達到2400億元。隨著北斗導航市場化、國際化速度加快，北斗地基增強系統、位置伺服器、移動基站、移動網路、北斗感測器等眾多環節將加速突破，從而促進北斗產業鏈整合，帶動衛星導航產業快速發展。

--轉自泰博網