大尺寸低價格 自主品牌7座SUV推薦

SUV大行其道的今天，眾多的汽車品牌，不出個7座SUV好像都不好意思在汽車圈裡混了。而實用的7座大空間，也成了消費者購車時考慮的要素之一。進口品牌車型有賓士GLS、奧迪Q7，合資品牌有份提案漢蘭達、銳界，可選擇的車型也不少。但是，較高的售價還是將很多消費者拒之門外。那麼，我們自主品牌的7座SUV會有什麼好的選擇么？

當然，答案是肯定的。傳祺GS8就是最典型的一個例子。從上市至今，GS8熱度不減，月均銷量10000輛。就在過去的1月份，也同樣取得了9418輛的佳績。GS8的成功大家有目共睹，我們也對傳祺的品質有所認可。但是16.38-25.98萬的售價，作為自主品牌來講，似乎有些不接地氣。還有更便宜的7座SUV么？

比亞迪 S7 10.69萬起（7座）

在自主品牌SUV中相對成熟的一款車型。S7車身尺寸為：4835*1855*1720mm,在體格上，算是比較合格的7座SUV車型。

內飾做工上應該是這一級別自主品牌的佼佼者了。2.0T發動機動力表現尚可，但1.5T車型在滿載7人的情況下，就有些力不從心了。

近期迎來改款的比亞迪S7，在三大件，即發動機、底盤、變速箱方面都是維持原狀，配置則是更為豐富。所以如果你經常遊走在城市間，對越野要求不高的話，它還是比較值得入手的。

福迪 攬福 9.08萬起（7座）

福迪攬福的車身尺寸為4771*1870*1828mm,雖然在尺寸上沒有太大優勢，不過兇悍粗狂的外形，在視覺上，給人大氣豪邁的感覺。

然而在內飾的設計細節方面，卻不像外觀那樣讓人接受，仍有一些讓人失望的地方，如偏小的儲物格、MINI USB介面、座椅設置的不方便和用料做工方面仍有待改進。乘坐空間方面的表現，應該說滿足7人出行不成問題，但在同級別的7座車型中也沒有明顯優勢。

動力方面除了2.4L汽油發動機以外，還有1.9T柴油發動機可供選擇。外觀內飾優劣分明，好在採用非承載式車身還有些硬派越野的影子，應該還是有消費者會沖著這個硬派越野的模樣買單。

SＷＭ斯威 X７ 8.59－10.69萬（7座）

SWM斯威作為一個去年上市的新興汽車品牌，在國內市場上還是吸引了不少注意力。一來有著俊朗的外形，二來7座的空間和豐富的配置還算令人滿意。

4710*1855*1770mm的車身尺寸，要說大，也並不是太大。車身外形略顯修長，有點類似於加高的MPV。比較兩眼的是中控採用的12英寸大屏幕。這塊12英寸的觸控顯示屏在功能性方面是比較強大的，除了基本的實用性功能外，智能互聯方面的表現也是十分豐富。

作為一款7座SUV車型，SＷＭ斯威X7的空間表現一般，不過由於可以多種組合的2、3排座椅，其實用性得以保障。這個全新的品牌到底表現如何？我們還需要多些時日來驗證。

東風風光580 7.29-10.10萬

東風風光580車身尺寸為4680*1845*1715mm，雖然尺寸並不誇張，但見到真車的第一眼也能感受到風光580真的很「顯大」。這得益於大氣的外觀設計，舒展的車身線條。

車側直線與曲線有機結合塑造出了一定的力量感，B柱以後的造型更顯簡潔大氣，側視圖也可以看出2780mm的軸距被第二、第三排乘坐空間與行李廂空間充分的利用了起來。

如果你在尋找一款合適的車型，10萬元左右的價格，自動擋， 7座，1.6L以下排量，寬舒的大空間，風光580幾乎完美地滿足了上述種種要求。這也是東風風光580最精妙之處，精準的定位，完全覆蓋了此類消費者的需求範圍。

眾泰大邁 X5 6.99-12.39萬

作為眾泰旗下的車型，外觀方面我們就不再多做評價了，因為你總能找到一款與之類似的車型，比如保時捷Macan、大眾途銳、大眾途觀……

定位於緊湊級SUV的大邁X5，車身尺寸僅為4527*1836*1682mm，這個尺寸很難讓我們把它和7座SUV聯想起來。第三排乘坐空間基本上是比較雞肋的，僅限與短途或者緊急使用。平時，是絕對沒人願意坐進空間狹窄的第三排的。

其實，大邁X5有5座和7座兩種座椅配置選擇，也不知道眾泰為什麼要在這款緊湊型SUV上加推個7座版本。所以，如果大家非要選擇大邁X5這款車型的話，還是建議選5座版本。

長安 CX70 6.89-10.99萬

與長安最近大火的CS75和即將上市的CS95不同，CX70被劃分為另外一個車系，甚至連車標都掛的是長安商用的標誌。這樣一來，消費者就可以用更低更實惠的價格，買到一款空間同樣出色的7座SUV了。

長安CX70還有一個1.5T版本的車型，代號為CX70T，後者彌補了前者動力上的不足。長安CX70T車型的車身尺寸為4705*1800*1775mm，軸距為2780mm。其相比於1.6L車型長度增加了25mm，主要是對后保險杠造型進行了外擴調整。而相比於競品車型，它在車身高度以及軸距方面要佔有優勢。

在自主品牌7座SUV的隊伍中，長安CX70特別是CX70T車型還是比較值得推薦的。足夠大的車身，還算夠用的動力，以及超高的性價比，讓長安SUV車系更為豐富，消費者的選擇也更多。至少，這不是一台「偽7座SUV」。

力帆 邁威 5.78-7.68萬

力帆邁威的整體輪廓飽滿硬朗，呈現出了頗具力量感的效果。與同級別競品相比，雖然該車的外形並沒有特別突出的表現，但總體來說表現尚可，4440*1760*1730mm的車身尺寸，在視覺上屬於中等身材。

力帆邁威才有2+3+2的三排設計，其中前兩排表現較好，在相應的頭部與腿部空間上都有適當的余量。相比較而言第三排就顯得有些局促，對於第三排乘客來說，此處的頭部與腿部都沒有了余量，長時間乘坐會不太舒服。

力帆邁威全系採用7座設計，沒有5座版本的車型。對於這樣一款車型，最大的亮點非價格莫屬了。不到6萬元的起售價，就可以圓了大家的7座SUV的夢，真是想想都激動啊。

總結：7座SUV的出現，是為了迎合大部分消費者日益增加的用車需求，所以，自主品牌的「加大加座」車型應運而生。與合資品牌和進口品牌相比，價格成了自主品牌的制勝王道。也許在10年前，我們根本沒有想過，10萬以內的價格，就能夠買到尺寸大、座位多的SUV車型。用QQ的價格，換來漢蘭達的尺寸，在一部分消費者看來，是一筆只賺不虧的交易。

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