網易雲音樂：與騰訊音樂娛樂進行版權轉授洽談

據悉，網易雲音樂或因版權協議到期，有許多收藏的歌單都下架了，現在正與騰訊音樂娛樂進行新的版權轉授的洽談。

不過截止到目前，還沒有何時重新上架的通知，甚至又因為版權問題吃上了官司!網易雲音樂到底怎麼了?

焦慮三重門：版權詬病，重營銷，盈利渺茫

提到網易雲音樂，人們經常會想起關於它的各種創意營銷。作為後起之秀，它也因此吸引了大量用戶，然而伴隨「史上最嚴版權令」的頒布，網易雲音樂似乎也因此變得焦慮起來。

移動在線音樂平台之間的PK，落腳點還是得在這兩個方面：一是版權;二是用戶量。而前者是決定後者的關鍵所在，對於用戶來說需求很簡單，能聽到想聽的歌就是大部分用戶的核心訴求。

版權成為了移動在線音樂平台的核心競爭力，然而不得不說的是，網易雲音樂在這一塊好像做得並不怎麼好。流量可貴的背後，其實是版權可貴，網易雲音樂說自己「不差錢」，這一點作為局外人筆者也不得而知，但在錢的問題上，網易雲音樂似乎有三個地方引人詬病。

首先是版權詬病。網易雲音樂也想大量購買版權，但可能是拿到融資後有些太心急了，想在短期內快速獲得用戶製造話題，可版權畢竟是個長線談判的過程。此外，雖然網易雲音樂不差錢，但版權不是只有金錢就能解決的問題，而且，關於網易雲音樂一直以來的版權詬病事情最近傳的也比較多，它很難再得到版權方的尊重和認可。

其次是重營銷。不是說重視營銷錯了，而在於營銷花的有點多了。而且靠營銷堆積起來的護城河猶如一盤散沙，風一吹就倒。網易很多創意營銷花了多少錢筆者不得而知，想來應該不會是個小數目。可打鐵還需自身硬，最終留住用戶靠的只能是內容而不是內容營銷。好的營銷方案一定是在產品本身實力夠強的基礎上才會起到更好的效果。

最後是盈利渺茫。在網易最新公布的財報中，遊戲依舊佔了大部分，看起來音樂似乎沒有什麼掙錢能力。而且音樂開銷(購買版權)也會是個大問題。

手裡的版權資源有限，沒有版權就不能留住用戶。由此可見，版權似乎已經成了網易雲音樂焦慮的原罪。

情懷營銷之痛：沒有版權網易雲音樂拿什麼去寄託情懷?

「失去了情懷音樂什麼都不是。」這是網易雲音樂副總裁丁博說過的話。音樂本身就是人類情感的一種宣洩，承託了人類傳遞情感的使命和作用。筆者對此也是非常認同，但網易雲音樂的情懷營銷也太多了。

今年三月份，網易雲音樂把點贊數最高的5000條優質樂評，印滿了杭州市捷運1號線和整個江陵路捷運站。戳淚文案刺激著每一個人的心靈，這無疑會成為國內營銷案例中的經典。

今年六月份，網易雲音樂聯手揚子江航空打造的「音樂專機」在上海浦東國際機場橫空出世，以「起飛吧，音樂的力量」為主題的專機，在上海浦東至海南三亞兩地之間往返，再一次吸引了所有人的關注。

這些博人眼球的營銷設計確實影響不小，然而結果卻是人們在對這些「情懷」發表一些感慨過後扭頭就走，似乎並沒有為平台帶來太大的價值，有的音樂甚至還沒有版權。

當下，越來越多的企業喜歡揮舞著情懷大旗來進行營銷,從「商業情懷化」漸次演變成「情懷商業化」,用戶對此已經愈發的不感了。

網易雲音樂的問題，歸根結底其實還是版權的問題。在筆者看來，在如果把情懷比喻成靈魂，那麼音樂就是軀殼，沒有軀殼，靈魂也就無所寄託。商業競爭還是產品決勝。

對於網易雲音樂來講，或許它是想通過營銷的方式來增加用戶，這本身也無可厚非，可事實上，沒有強大的音樂版權作為支撐，用戶即便真的來了，也似乎很難長留下來。

四處碰壁不斷：網易雲音樂恐難成大器

對於目前所面對的問題其實這些問題網易雲音樂也認識到了，焦慮的它也確實在到處尋找出路。

當下年輕人普遍存在著社交需求，網易雲音樂也抓住了這一點，想通過社交來增加用戶黏性。但這一功能看起來似乎並不怎麼好，比如髮狀態，在這樣一個弱關係下而且封閉的環境里很難引起用戶分享的慾望。

還有一個就是小眾音樂，網易雲音樂一度被貼上「民謠音樂」的標籤，或許是自身版權缺失的太嚴重了，想在細分領域求得生存。然而音樂畢竟是一個面向大眾的產品，這樣的產品定位可能只會讓平台距離用戶越來越遠。

缺版權，情懷越來越難「賣」，在筆者看來，在版權把控越來越嚴的今天，留給網易雲音樂的機會可能已經不多了。而且前面我們提到過，對於網易本身，它似乎也一直沒有產生太大的價值，還要花大量的錢去買版權、做營銷。

或許網易雲音樂最後的出路只有兩個：一個是賣身BAT，因為拋卻版權先不說，網易雲音樂設計的非常棒，沒有人希望它因為版權問題做不下去;第二個是把目標放低，做一個小眾的音樂平台，偏安一隅。當然，可能有人會說還有第三種可能性，那就是網易雲音樂拿到了大量版權，這種可能性確實也存在，不過從目前來看想要做到似乎並不是那麼容易的事。