日本9名武裝分子劫持一架波音客機，投奔朝鮮，韓國戰鬥機升空

1970年3月31日，發生了一起震驚日本的劫機事件，9名日本青年劫持了一架客機，成功飛到朝鮮，而他們使用的手槍竟然是玩具手槍，炸彈和日本刀也是高仿的道具。這一劫機事件，被稱為淀號劫機事件，淀號劫機事件也是日本歷史上的第一次劫機事件。

（日航在1970年引進的一架波音747飛機）

1970年3月31日上午，9名日本青年在東京，成功登上了日本航空公司351號班機，隨後手持假日本刀和假炸彈，劫持了飛機上的乘客，劫機犯要求機長把飛機開到朝鮮的平壤，8點59分，飛機飛到日本的板付機場，日本自衛隊和警察試圖強行攔下飛機，解救人質，但是劫機者要求飛機立即起飛，機長一方面怕激怒劫機者，另一方面也想解救人質，最後他表示，他願意以飛機起飛為條件，換取飛機上的23名人質，劫機者表示同意，下午2點40分，飛機飛過了三八線，由於北緯三十八度線並不與朝韓軍事分界線完全重合，軍事分界線的東段在三八線以北，而西段則在三八線以南，此時有一架韓國的戰鬥機飛到了客機的附近，示意機長降落在韓國境內，同時飛機上也接受到了「這裡是平壤」的無線電信號，這一切都是韓國方面為蒙蔽劫機者而製造的假象，企圖讓飛機在韓國境內降落，並解救飛機上的人質，JL351號班機降落在韓國的金浦國際機場以後，劫機者也分不清這裡是韓國，還是朝鮮，於是要求，韓國人拿出金日成的照片來作證明，如果這裡是朝鮮的話，應該很容易就可以拿出金日成的照片或者畫像，但是韓國人拿不出來，韓國人製造的假象，很快被劫機者識破，劫機者要求飛機立即起飛，韓國方面則拒絕配合，於是飛機就滯留在了金浦機場。

（飛機在韓國金浦機場期間）

在此期間，韓國方面想要主動特種部隊，強行解救飛機上的人質，由於擔心乘客的安全，出動特種部隊解救人質的措施，被日本人拒絕了，到了4月3日，日本一位名叫山村新治郎的官員，向劫機者表示，他願意當人質，來代替飛機上的乘客和空姐，於是劫機者就釋放了飛機上的乘客和4名空姐。山村新治郎與其他3名乘務人員則繼續被劫機者劫往平壤，飛機飛到了朝鮮的美林機場，朝鮮軍方要求劫機者放下武器，當劫機者放下武器以後，大家突然發現，這些手槍、炸彈竟然都是玩具，連日本刀也是模擬品。

（朝韓軍事分界線附近）

朝鮮方面把飛機返還給了日本，飛機上的人質也成功回到了日本，同時這9名劫機犯，也獲准可以居住在朝鮮，朝鮮為什麼允許這9名劫機犯居住在朝鮮呢？因為這9名日本人非常嚮往朝鮮，願意居住在朝鮮。

一年以後，日本又有一架客機被劫持，這一次劫機犯企圖把飛機劫持到古巴，巧合的地方在哪裡呢？這架客機的編號同樣是JL351號班機。

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