曾經「只有聖鬥士才配得上」的酷騎單車，押金難退或因已流向P2P

又一家共享腳踏車大面積被退還押金無果。

上一次酷騎腳踏車被大眾所廣泛熟知，緣於推出了炫酷金色的黃金腳踏車，創始人高唯偉稱這樣特別的配色能引來刷屏，70%符合團隊預期；而當酷騎腳踏車的名字再一次開始密集出現在貼吧、微博等地方，則是關於押金難退、客服電話無人接聽、被用戶質疑跑路等情況，截至網易科技發稿前(8月31日)，用戶的押金退還問題依然大面積未解決。

從刷屏到被刷屏質疑，這中間只隔了短短兩個月。

儘管在8月26日，酷騎腳踏車方面發布關於退押金遲緩的聲明，聲稱由於頻繁更新各種功能，導致系統不穩定因而出現用戶押金難退的現象，但用戶普遍對這一姍姍來遲的解釋頗為不滿，認為「理由牽強、沒有誠意」。

同時，網易科技於8月29日致電民生銀行——此前酷騎腳踏車曾聲稱就押金監管等方面和民生銀行展開戰略合作——然而，民生銀行方面告訴網易科技，目前酷騎腳踏車沒有任何押金存放在民生銀行。

酷騎腳踏車的押金流向被蒙上了迷霧，用戶張漾向網易科技提出他的質疑：高唯偉同時是P2P平台誠信貸CEO的身份，押金難退很可能是因為被抽走流向了P2P。

不過，押金難退的酷騎腳踏車不是孤例。前不久小鳴腳踏車也被曝出押金難退問題，CEO陳宇瑩回應稱是因為「技術問題」，同時陳宇瑩表示，「行業里大家還在廝殺，共享腳踏車的玩家已經夠多了，未來也可能會專註去做電子圍欄。」這似乎是在為今後的轉型埋下伏筆，表述頗值得讓人玩味。

摩拜、ofo正裹挾著資本的車輪滾滾向前，氣勢洶洶，共享腳踏車第三名之後的玩家如果不能找到自己的差異化定位，就很可能將面臨倒閉的結局。共享腳踏車的清洗潮，正以比其他行業都要快的速度進行洗刷，而具象的表現，將在下半年集中爆發。

押金20天不退款 用戶稱要「一起搞事情」

「我6月中旬下載了酷騎腳踏車APP並交的押金，一共正常騎行了兩次。7月末，因為周邊腳踏車太少選擇棄用，於是在APP申請退押金，至今(8.24)押金未退。」張漾發現酷騎腳踏車押金退款不正常是在8月初，距離他提交退押金的申請已經超過了酷騎官方宣稱的最長時限7天。

在這期間，張漾嘗試過撥打酷騎的客服電話，但不是打過去電話正處於在忙狀態，就是打通了但人工客服遲遲無人接聽。張漾覺得不對勁，他打開「酷騎腳踏車」的百度貼吧發現，「不退押金成了一個普遍問題，裡面全是關於押金未正常退還的帖子。」

網易科技發現，早在今年5月初，就已經有用戶在貼吧反映押金不退，網名叫「小文嘟嘟孫文孫」的用戶表示，他已經申請退款20天了(5月初)，期間打了好幾次客服電話，每次都說向技術部門反映，每次最後都沒有了下文。

張漾告訴網易科技，他在貼吧里找到了一位自稱是「酷騎客服」的人，並加入了其為解決退押金問題建的QQ群，其中500人，全部都是押金未退還用戶。網易科技嘗試加入這個8月18日建立的QQ群，但目前已經無法加入。

網易科技在酷騎腳踏車APP中支付押金298元後點擊申請退還押金，同樣不能倖免;儘管在支付押金時，APP顯示的是押金「隨時可退」，而在點擊退款后，APP顯示將在1-7個工作日內到賬，並顯示「申請退款成功」。可惜的是，交易明細中始終沒有顯示押金退款的提示文案。

而在充值車費方面，酷騎腳踏車相當「闊氣」，最低的充值金額高達48元，相比之下，摩拜的最低充值金額僅為5元，ofo的最低充值金額為10元，都比酷騎腳踏車的充值金額低得多。

8月26日，酷騎腳踏車官方微博發布聲明，表示由於集中上線了一批新功能，「系統出現不穩定，導致出現部分用戶退押金遲緩。」同時其表示，如果超過7個工作日仍舊沒有收到押金，可撥打客服電話反饋，將會儘快處理。

然而問題依然沒有有效解決，用戶似乎對這樣沒有誠意的處理方式頗為不滿，在這條聲明的微博下面，點贊最多的評論是這麼說的，「瀋陽地區沒退押金的私信我，我拉你進群，一起搞事情。」

在微博和貼吧上，酷騎腳踏車的用戶各自分享著自己退押金的經歷，他們嘗試了各種方法——比如發送手機號到酷騎政府公關郵箱、微博@酷騎腳踏車西安——這些方法都曾被少數用戶嘗試成功退還過押金，但誰都不知道這種方法是否可以重現，「死馬當活馬醫。」張漾說。

8月30日，酷騎腳踏車再次發布聲明，稱「新CTO及技術團隊很快將入職酷騎，以減少技術原因給用戶造成的各類困擾，預計9月份全部的充值及押金問題將得到解決」。網易科技留意到，酷騎官網在今年7月18日發布了技術總監的招聘需求。

但用戶並不買賬，他們要求酷騎方面解釋超過期限押金未退還的真正原因，多數用戶表示，「不再信任酷騎腳踏車，即使押金退還以後也不會再使用」。

截止發稿前(8月31日7點)，網易科技記者於28日申請的押金退還仍未到賬。

酷騎腳踏車為何被質疑陷入P2P？

根據此前酷騎腳踏車公布的數據，截至今年8月，投放腳踏車百萬餘輛，累積註冊用戶超千萬，每個的用戶需支付298元押金，若註冊用戶均已充值支付押金，那麼涉及的押金總額將超過30億元人民幣;而根據易觀數據，今年6月酷騎腳踏車月活用戶量為357.7萬，約佔累計註冊用戶數的三分之一，即使按照這一情況來計算，涉及的押金總額也超過了11億元人民幣。

在今年6月8日——幾乎和酷騎第三代腳踏車黃金腳踏車推出同時期宣布——酷騎腳踏車宣布與民生銀行將就押金監管、支付方式等方面展開戰略合作。網易科技於8月29日致電民生銀行，對方表示，6月份只是考慮合作，但是雙方並沒有簽訂任何協議，由於在押金監管層面的要求不統一，雙方目前沒有任何合作，酷騎腳踏車也沒有任何押金存放在民生銀行。

一位共享腳踏車供應鏈業內人士告訴網易科技，共享腳踏車發展到現在，不少訂單已經停了，很多家共享腳踏車企業欠著工廠錢;不過，該人士認為，酷騎腳踏車的產能並不高，根據其已經投放的腳踏車數量和布局城市來看，押金應該不是被用在供應鏈上。

巨額的押金如果既沒有存放在銀行，又沒有用在供應端，它的流向會是哪裡?張漾向網易科技提出他的質疑：高唯偉同時是P2P平台誠信貸CEO，張漾猜測自己的押金難退，很可能是因為被抽走流向了P2P。

對此，網易科技進行了身份上的調查。

據網易科技查詢天眼查相關工商信息顯示，酷騎腳踏車與北京眾牛投資管理有限公司、北京信誠時代投資管理有限公司(誠信貸)都有著密切聯繫，酷騎腳踏車CEO高唯偉同時也是誠信貸CEO。

此前有媒體報道稱據調查發現，與酷騎腳踏車關聯的P2P公司誠信貸，其前身已被工商列入異常經營名錄；而另一家關聯的互金平台眾牛投資涉嫌違規銷售信託、資管等理財產品，實地探訪發現，該公司官網的辦公地址是一家堆滿雜物的「靈商快樂成長體驗營」。

以下為網易科技整理的相關公司的股東信息：

1、酷騎(北京)科技有限公司——

張夫芝，投資比例80%，法人、執行董事

畢言，投資比例未公開，監事

高唯偉，任職CEO

2、北京眾牛投資管理有限公司——

趙恆郡，投資比例51%，法人、執行董事

張夫芝，投資比例49%，監事

3、北京信誠時代投資管理有限公司——

趙恆郡，投資比例58%，法人、經理

高大偉，投資比例42%，監事

高唯偉，任職CEO

4、天津世紀語通教育信息諮詢有限公司——

趙恆郡，投資比例50%，法人、經理

高唯偉，投資比例50%，監事

對此網易科技試圖聯繫採訪酷騎腳踏車創始人高唯偉，其公關部表示「高總工作日程非常滿」，婉拒了採訪。

不過，在此前接受澎湃新聞採訪時，高唯偉曾對此解釋道，「酷騎和誠信貸都是由我創辦，是獨立運營的公司，目前沒有任何的關聯交易和業務往來。」

這種猜測仍有待證實，但對於酷騎腳踏車而言，目前急需挽救因押金難退而喪失的用戶信任。