自動大燈+感應雨刷超實用，這三款合資車特別適合家用

智能化和人性化功能是目前車載功能的主流方向，而對於現在的功能配備來說，有這麼兩項功能往往是最容易被人們所忽略的，一個是自動大燈，而另一個就是感應雨刷了。對於這兩個功能來說，可能很多人都覺得可有可無吧。這兩個只需用手一按就能啟動的功能，沒必要再追求自動化。其實不然，自動大燈的實用性還是非常高的，尤其是在晚上，一些燈光相對充足的地方呢，很多車主都會誤以為自己把前大燈打開了，誰知道原來自己黑燈瞎火地走了一路。

而感應雨刷的作用就更明顯了，可以讓車主在雨天專心與開車，而不用為擋風玻璃上的水滴而煩惱。而這個功能，對於以前的車型來說，還算是個稀罕物，所以一般只有在高端車型上才能看見。但在目前這個技術騰飛的時代，已經有越來越多的車配備這兩個功能了，就像下面兵哥說的這三款合資車型，15萬的價格就能配備自動大燈和感應雨刷。

說到朗逸，當然得說說它的銷量，在過去的6月，朗逸的銷量讓人大跌眼鏡，常年的銷售霸主，卻跌到了第三的位置，這還是很少見的，反而成就了英朗成為6月的銷售冠軍。而對於產品性來說，朗逸的高耐用性以及較好的性價比，配上大眾的品牌形象，確實吸引了不少消費者的青睞。而在功能方面，朗逸的功能配備還是比較高的，常規的安全功能，如ESP、剎車輔助和牽引力輔助等功能都是標配，而一些便利性功能如無匙進入/啟動、自動大燈和感應雨刷等功能也有所展現，但有一個比較尷尬的地方就是，自動大燈和感應雨刷只有在朗逸頂配車型上才有所配備，這就讓人感到有些不厚道了。

軒逸的優勢主要集中在它的舒適性，不得不說，軒逸的空間以及座椅舒適性都是同級中比較好的，而且在調校上，軒逸的懸架調校也比較舒適，慮震能力比較出色，但相對的，這樣的調校註定了軒逸的操控不會很突出，過彎時側傾較大的。在配置方面，軒逸也配備了齊全的安全功能，ESP、剎車輔助和胎壓監測等功能都有，但問題是，這些功能都沒有做到標配，確實有點遺憾。不過，除了這些功能外，軒逸還有一個比同級合資車型要好的地方，那就是其配備了同級少有的主動安全系統，如併線輔助、主動剎車系統和車道偏離預警系統都能在軒逸的高配車型上找到，當然，這裡面也包含了自動大燈和感應雨刷，配置在同級別中算是比較高的。

雪鐵龍C4L的內飾設計是這三款車裡最好的，良好的內飾質感以及大量的真皮材料，為這款車帶來比較不錯的氛圍感，而且在乘坐性方面也比較舒服。最重要的是雪鐵龍C4L的功能配置比較均衡，標配功能也比較齊全，這點還是不較好的，不會因為版本的價格差距而導致明顯的功能差異。自動大燈和感應雨刷這兩個功能也在三個版本的車型上找到，整體來說，性價比還是比較高的。可惜的是，在燈源方面，除了頂配的LED燈外，其餘的都是鹵素大燈，需要選擇才有氙氣燈，這點還是比較糾結的。

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