意想不到 北美十大最具升值潛力車型

人生就是一場賭博，當美國蘋果公司在推出初代iPhone時，公司股價才幾美元一股，如今蘋果公司的股價上升到什麼程度，相信平時有炒股的網友也是非常清楚。而汽車，普通汽車產品從一下線開始就已經在不斷貶值，只不過貴价車貶值速度比較慢而已。但有些汽車卻相反，儘管它們只是一件工具，但有些車型由於廠商將很大的心思花在上面，使得這些汽車在一定程度上脫離了它原有的工具屬性，躋身藝術品之流。

當然，本文並不是要數那些Chiron、LaFerrari、Centenario等限量車型，而是要看看量產車型的未來走向。最近美國Hagerty做出了一項評估，列出從2017年開始，在北美地區（特別是美國本土）一般人可以購買的量產車並從中評選出了十台未來最有升值空間的車型，看看美洲地區人們對哪些車最為熱衷。

10、豐田86/斯巴魯BRZ

自從Scion正式關門之後，原來的Scion FR-S就正式由豐田（Toyota）86頂替。輕盈的車身加上這個價位少有的前置后驅設定，保證了優異的操控感。另外搭配來自斯巴魯（Subaru）的2.0公升水平對置四缸自然吸氣引擎，最大輸出200匹馬力，儘管不能與大馬力跑車相提評論，但也保證了該車的可控性及可玩性。

圖：如果你已經是豐田86或者斯巴魯BRZ的車主，那麼筆者真的要恭喜你了，基於國內「咖啡法規」的出台，這兩款車已經不再接受訂車了。

9、菲亞特124 Spider Elaborazione Abarth

菲亞特（Fiat）124 Spider是FCA集團成立后復活的一款雙門敞篷跑車。其老祖宗菲亞特124 Sport Spider誕生於1966年，在當時，菲亞特124還不僅僅是敞篷跑車，而是一款擁有四門、五門以及雙門的「全天候」車型。然而這台124 Spider並不是由菲亞特自個兒獨立研發的，而是與日本馬自達合作的產物。除了車身設計以及動力總成之外，都是源於馬自達最新敞篷跑車MX-5（ND）。動力部分搭載菲亞特1.4公升MultiAir四缸渦輪增壓引擎，經過Abarth稍微修改，最大馬力為164匹。與之匹配的是一副六前速手動變速箱以及一副六前速自動變速箱。

圖：雖然其精髓源於馬自達MX-5（ND），但畢竟還是由菲亞特製造的跑車，其質量只能由車主自己來定奪了。

8、馬自達MX-5 Miata

說到馬自達（Mazda）MX-5，相信這是公認的最有升值潛力的車型。從第一代MX-5（NA）開始，MX-5便以操控論英雄，小巧的車身加上恰到好處的動力總成，大馬力后驅跑車顯然不是它的定位，靈活的操控才是它的重點。由於第三代MX-5（NC）的設計失誤，直接使得馬自達的設計師們在第四代車型上需花盡心思。除了常規的軟頂敞篷之外，MX-5（ND）還加入了硬頂敞篷車型，雖然對車重有一定影響，但好歹也是加強了它的實用性。MX-5（ND）搭載了一副1.5公升以及一副2.0公升Skyactiv-G 直列四缸自然吸氣引擎，最大馬力分別為131匹和160匹。匹配一副六前速手動變速箱以及一副六前速自動變速箱。

圖：目前，軟頂敞篷版MX-5還是由平行進口商進口，且只有2.0排量及手排配置的車型，不過據說MX-5 RF可能會由一汽馬自達官方引進。

7、雪佛蘭Colorado ZR2

這是一台來自雪佛蘭（Chevrolet）的皮卡Colorado，中文譯名為庫羅德，雖然國內政策對皮卡百般阻撓，但雪佛蘭官方還是採用了官方引進平行進口的方式在國內開賣。筆者也不知道美國人是怎麼想的，一台皮卡也能成為未來最具升值潛力的車型？儘管這台庫羅德是ZR2高性能版本，搭載更寬的輪胎以及前後差速鎖，以及一副308匹馬力的V6引擎，顯然玩樂多餘實際。

圖：儘管雪佛蘭庫羅德已經由雪佛蘭官方進口，但礙於國內與這「農用車」的政策，入手的基本都是多金真愛粉了。

6、福特F-150猛禽

說到福特（Ford）F-150猛禽（Raptor），相信很多網友都已經對它很熟悉了，最新款2017款F-150猛禽早在今年（2017）三月份左右便已經正式由福特官方引進國內，但售價卻比平行進口版本貴了小十萬塊，但仍然供不應求。F-150是全球最為暢銷的皮卡，為了使更多人能夠擁有它，採用了福特當家技術的3.5公升EcoBoost渦輪增壓V6引擎，最大馬力為450匹。曾經筆者還YY過，開著一台F-150猛禽去西藏，顯然很多人已經把這個YY給實現了。

圖：正因為上文的多金真愛粉的結論，福特就懂得審時度勢得多，只進口最高級的F-150 Raptor，反正入手的人都不會真的用它拉貨的。

5、保時捷718

所謂的保時捷（Porsche）718，其實就是原來的Cayman和Boxster車系合起來的統一稱呼，可以簡單理解為它們是718 Cayman以及718 Boxster，前者是718的硬頂版，後者則為718的敞篷版。為什麼美國人會將718列為最具升值潛力的車型呢？筆者推測，或許是911價格比較貴，且如果選擇的是後置后驅版本的話，也不是每個人都能駕馭的了，因此採用中置后驅布局的718比較搶手吧。

圖：保時捷718系列，國內能見度極高。掛著保時捷牌的最便宜跑車果然吸引眾多喜愛裝的人，以及寧願坐車裡哭的女性朋友。

4、奧迪TT-RS

不知道為什麼奧迪（Audi）也會榜上有名，德國三巨頭其餘兩家廠商都擅長推出性能跑車，AMG、M-Power比比皆是，但為什麼偏偏是奧迪TT-RS會上榜呢？雖然奧迪TT-RS的外觀確實比較好看，還有2.5公升渦輪增壓引擎爆發出來的400匹馬力和48公斤米的扭力數據頗為好看，但是……唉，不說了。

圖：奧迪TT RS，儘管外觀已經改變了很多，但車身線條還是過於圓潤，總給人這車只適合女性開的感覺。

圖：反而比它大幾號的「阿爸」（R8）卻火起來了。

3、雪佛蘭Camaro ZL1

嗯，典型的美國媒體作風，最後三強總得有一兩台美國本土出產的跑車，不過說句實話，第六代雪佛蘭（Chevrolet）Camaro ZL1確實非常「另類」，外觀也非常不錯。只不過那副取自Corvette Z06的6.2公升機械增壓V8引擎排量太大了，雖然爆發出640匹馬力。另外，傳動系統上可以選擇一副六前速手動變速箱以及一副十前速自動變速箱。600多匹的車，手排會不會太辛苦了呢。

圖：大黃蜂的冬粉應該特別喜歡它，美系大排粉同樣喜歡，6.2公升V8引擎絕對夠你玩兒。

圖：經由軒尼斯（Hennessey，不是威士忌品牌，而是一家美國改裝廠，以打造性能怪獸著稱）操刀之外，先不論性能，這車頭帥得嫑嫑的。

2、雪佛蘭Corvette Grand Sport

美國最為強勁的量產跑車之一的雪佛蘭（Chevrolet）Corvette（克爾維特）理應榜上有名。作為未來最具升值潛力的車型，Corvette擁有多個版本的車型，例如入門版Stingray、高階版Z06等等，或許未來還會有頂級的ZR1版本呢，但為什麼偏偏就是這台Grand Sport呢？其實這款車型是雪佛蘭Corvette賽車運動的象徵，從1963年便推出了Corvette的Grand Sport車型，對於美國人來說具有不可磨滅的記憶。

圖：性能不俗，七前速手動變速箱也能使你的右手停不下來。

圖：得益於特殊的車尾設計，美國Callaway為Corvette C7推出了一套構造簡單的套件，使Corvette瞬間從Coupe變身Shooting Brake。

1、 阿爾法羅密歐Giulia Quadrifoglio

真想不到，被列為最具升值潛力第一名的居然是一台被國人唾棄為質量奇差的阿爾法羅密歐（Alfa Romeo），雖然這台Giulia經過設計師們的重新設計，整車質量必定比以往車型要好，並且還是在汽車文化發達的美國，要是在國內的評選中，Giulia絕對沒有任何升值潛力，不用時時刻刻想著如何買件修車就已經很不錯了。

在國內，Giulia QV的售價超過100萬，貴在哪？就是那副減了兩個缸的法拉利California的引擎唄。2.9公升雙渦輪增壓V6引擎，最大馬力510匹，最大扭力60公斤米確實非常厲害。但對於國內的氣候以及用車環境，質量將會如何，還不得而知呢？

圖：同樣被國人質疑質量的阿爾法羅密歐，剛上市不久便聞說天窗玻璃掉落的消息，確實為Giulia的車主捏了把汗啊。

圖：不過如果你經受得起折騰，一百來萬買台稀有的裝備法拉利引擎的四門房車來玩玩也未嘗不可。

由於這個評選是來自美國Hagerty，因此都是以美國人的角度來下定義，雖然這些車型在國內幾乎都能買到，但要是換在國內，擁有巨大升值潛力的汽車或許就難定很多了。要知道一台EVO X當年新車價格與現在的二手車價格相差不大，且用車環境也大不相同，所以本文僅供各位茶餘飯後的談資而已，請勿較真兒！

本文全部圖片均來源於網路，如著作權人對本文的使用或轉載有任何異議，請與本網站聯繫。

（本文內容知識產權及版權屬無敵汽車網所有，任何轉載必須經本網同意，如有抄襲或未經授權轉載均屬違法，本網保留追訴權利。）